استرالیا میزبان اولین ون برقی اختصاصی کیا
کیا قیمت پیوی۵ کارگو، ون جدید تجاری با انتشار صفر، را اعلام کرده و ثبت سفارش در استرالیا را باز کرده است. در یک تیپ واحد — پیوی۵ کارگو S چهاردر برد بلند — این ون برقی سبک تجاری با قیمت پیشنهادی فروش خردهفروشی ۵۵٬۹۹۰ دلار استرالیا عرضه میشود (تقریباً ۳۹٬۳۱۵ دلار آمریکا بر اساس نرخهای فعلی). پیوی۵ کارگو تلاش دارد توانایی حمل بار عملی را با کارآمدی و هزینههای پایین بهرهبرداری یک خودروی الکتریکی ترکیب کند.
پیوی۵ کارگو چیست؟
در حالی که پیوی۵ معمولی بهعنوان خودروی حملنفر با کابین مینیمالیستی و آیندهنگر و صندلیهای قابل انعطاف طراحی شده است، نسخه کارگو بهصورت اختصاصی برای کسبوکار ساخته شده است. این نسخه خطوط خارجی پاک پیوی۵ و کابین ساده را حفظ میکند اما بر کاربردپذیری تمرکز دارد: محفظه بار کاملاً مسطح، درهای دسترسی آسان و ویژگیهای کاربردی مناسب ناوگانهای تحویل شهری و خدمات.

ابعاد و فضای بار
کیا ابعاد خارجی ۴٬۶۹۵ میلیمتر طول، ۱٬۸۹۵ میلیمتر عرض و ۱٬۸۹۹ میلیمتر ارتفاع را اعلام کرده و فاصله محوری آن ۲٬۹۹۵ میلیمتر است. محفظه بار تا ۴٬۴۲۰ لیتر (حدود ۱۵۶ فوت مکعب) گنجایش دارد و ون حداکثر بار قابل حمل ۷۴۰ کیلوگرم را دارد. وزن خالص خودرو برابر ۱٬۹۱۰ کیلوگرم ثبت شده است.
پیکربندی محرک چرخ جلو نیاز به شفت محرک مرکزی را حذف میکند و امکان آستانه بارگذاری پایینتر و دسترسی راحتتر به داخل و بیرون را فراهم میآورد. جزئیات کاربردی شامل دو در لغزشی کناری، درهای عقب دو لنگه با لولاهای قابل جدا شدن که تا ۱۸۰ درجه باز میشوند، و یک خروجی داخلی برای تغذیه ابزارها در محل است.

نیروبخش، شارژ و برد
در زیر کف خودرو یک پک باتری ۷۱٫۲ کیلوواتساعت قرار گرفته که نیروی خود را به یک موتور الکتریکی نصبشده در جلو منتقل میکند. این موتور توان ۱۲۰ کیلووات (حدود ۱۶۱ اسب بخار) و گشتاور ۲۵۰ نیوتنمتر تولید میکند. کیا ادعا میکند برد تا ۴۱۶ کیلومتر بر اساس چرخه WLTP با یک شارژ کامل قابل دستیابی است — رقمی رقابتی برای استفاده سبک تجاری شهری، هرچند اعداد WLTP در شرایط واقعی تحویل معمولاً خوشبینانهتر نشان داده میشوند.
قابلیت شارژ سریع قابل توجه است: در یک شارژر سریع DC با توان ۳۵۰ کیلووات، پیوی۵ کارگو میتواند از ۱۰ تا ۸۰ درصد را در حدود ۳۰ دقیقه شارژ کند. شارژ کامل از ۱۰ تا ۱۰۰ درصد روی یک والباکس AC به توان ۱۱ کیلووات تقریباً شش و نیم ساعت طول میکشد که برای شارژ شبانه مناسب است.
کابین، اتصالپذیری و راحتی
کابین پیوی۵ کارگو ترکیبی از کاربردپذیری و فناوری است. از جمله امکانات کلیدی میتوان به صفحهنمایش لمسی اطلاعات و سرگرمی ۱۲٫۹ اینچی و صفحه ابزار دیجیتال ۷٫۵ اینچی، شارژ بیسیم گوشی، اهرم تعویض دنده نصبشده روی ستون فرمان، کلید هوشمند با دکمه استارت و قابلیت تغذیه بار از وسیله نقلیه (V2L) برای روشن کردن دستگاههای خارجی از باتری اشاره کرد.

کیا همچنین به محفظههای هوشمند نگهداری، سینیهای داشبورد در دسترس و خط کمربند پایین که دید را بهبود میبخشد اشاره میکند، امری مفید هنگام عبور از خیابانهای تنگ شهری.
ایمنی و کمکهای راننده
کیا پیوی۵ کارگو را با مجموعهای کامل از دستیارهای راننده مجهز کرده که هدفشان کاهش تصادفات شهری و تسهیل رانندگی در بزرگراهها است. سیستمهای استاندارد شامل:
- سامانه پیشگیری از برخورد از جلو
- دنبالکردن خط و کمک حفظ خودرو بین خطوط
- کمک رانندگی در بزرگراه
- سامانه کمک محدودیت سرعت هوشمند
- نمایشگر دید نقاط کور
- سیستم دوربین دید محیطی
این ویژگیها جذابیت پیوی۵ کارگو را برای اپراتورهای ناوگانی که ایمنی، راحتی راننده و کاهش زمانهای از کارافتادگی را ارزش مینهند افزایش میدهد.

موضع بازار و چشمانداز
پیوی۵ کارگو که بر پایه معماری E-GMP.S کیا برای خودروهای تجاری برقی ساخته شده است، نمایانگر اولین ون برقی اختصاصی این برند و تلاشی روشن برای ورود به بخش رو به رشد خودروهای سبک تجاری برقی است. با قیمت ۵۵٬۹۹۰ دلار استرالیا، این خودرو مخاطبان خود را در میان صاحبان کسبوکارهای کوچک، اپراتورهای تحویل آخرین مایل و افراد فنی جستجوگر یک خودروی کاری عملی و کمانتشار مییابد.
خریداران ناوگان عواملی فراتر از قیمت برچسب را در نظر خواهند گرفت — هزینه کل مالکیت، زیرساخت شارژ محلی، نیازهای بار و ارزش باقیمانده — اما برد پیوی۵، قابلیت شارژ سریع و طراحی هوشمند متمرکز بر بار به آن جایگاهی قابلاتکا میدهد.

نکات برجسته سریع
- قیمت: ۵۵٬۹۹۰ دلار استرالیا (پیوی۵ کارگو S چهاردر برد بلند) - باتری: ۷۱٫۲ کیلوواتساعت؛ موتور: ۱۲۰ کیلووات (حدود ۱۶۱ اسب بخار) - برد: تا ۴۱۶ کیلومتر (WLTP) - ظرفیت بار: ۴٬۴۲۰ لیتر؛ بار قابل حمل: ۷۴۰ کیلوگرم - شارژ سریع ۱۰ تا ۸۰ درصد تقریباً ۳۰ دقیقه (۳۵۰ کیلووات)
اگر در مراکز شهری فعالیت میکنید یا مسیرهای کوتاه تا متوسط را اجرا میکنید، پیوی۵ کارگو یک گزینه عملی و پرامکانات الکتریکی در برابر ونهای سنتی احتراق داخلی محسوب میشود. با گسترش شبکههای شارژ و تغییر موازنه هزینه کل مالکیت به نفع برقساز شدن، ونهایی مانند پیوی۵ به طور فزایندهای برای خریداران تجاری که به دنبال ناوگانی پاکتر و کمصداتر هستند جذاب خواهند شد.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (4)
جالبه ولی یه جورایی حس میکنم اعداد WLTP همیشه خوشبینانهان. با این حال برای ون برقی شروع بدی نیست
برای کارهای شهری خیلی منطقیه، مخصوصاً با اون فضای بار و V2L. ولی هنوزم خرید ناوگان بیشتر از هرچی به هزینه کل میچسبه
شارژ ۳۰ دقیقهای از ۱۰ تا ۸۰ درصد؟ اگه واقعی باشه خیلی کاربردیه... فقط باید دید توی استفاده روزمره چقدر افت داره
برد ۴۱۶ کیلومتر برای ون کاری بد نیست، ولی قیمتش یه کم بالاست. اگه توی عمل هم همونقدر خوب باشه، میتونه بازار رو تکون بده