تویوتا کمری ۲۰۲۷: همان مدل ۲۰۲۶ با افزایش قیمت ۷۰۰ دلاری

مقاله

تویوتا کمری ۲۰۲۷: همان مدل ۲۰۲۶ با افزایش قیمت ۷۰۰ دلاری

تویوتا اعلام کرد کمری ۲۰۲۷ در عمل همان کمری ۲۰۲۶ است و تنها تغییر، افزایش قیمت ۷۰۰ دلاری برای همه تیپ‌هاست. مشخصات فنی، طراحی داخلی و پیشرانه هیبریدی بدون تغییر باقی مانده‌اند.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

تویوتا تأیید کرده است که کمری ۲۰۲۷ عملاً همان کمری ۲۰۲۶ است؛ انتقالی کامل و بدون تغییر، جز یک مورد مشخص: افزایش ۷۰۰ دلاری قیمت در تمام تیپ‌ها. این خودروساز حتی بیانیه‌ای خبری با حدود ۱۵۰۰ کلمه منتشر کرده و برای آن، دوباره از گالری تصاویر مدل سال گذشته استفاده کرده است؛ اقدامی که این موضوع را به‌روشنی نشان می‌دهد.

از نظر فنی و ظاهری، هیچ مورد تازه‌ای برای این سدان سایز متوسط عرضه نشده است؛ مدلی که بیش از ۲۰ سال متوالی عنوان پرفروش‌ترین خودروی سواری آمریکا را در اختیار داشته است. طراحی بدنه، چیدمان کابین، امکانات فناوری و قوای محرکه هیبریدی، همگی بدون تغییر باقی مانده‌اند.

خط تولید همچنان برای خریداران راحتی‌محور شامل تیپ‌های LE و XLE است و برای کسانی که ظاهر اسپرت‌تری می‌خواهند، تیپ‌های SE، Nightshade و XSE را در بر می‌گیرد. سه تیپ اخیر همچنان از سیستم تعلیق با تنظیمات اسپرت، کمک‌فنرها و فنرهای اختصاصی بهره می‌برند؛ در مقابل، LE و XLE تنظیماتی آسایش‌محور دارند. در بخش بیرونی نیز جلوپنجره شاخص تویوتا و چراغ‌های LED همچنان به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند.

آپشن‌ها و تجهیزات کابین نیز تغییری نکرده‌اند. تیپ‌های پایه به صفحه آمپر دیجیتال ۷.۰ اینچی و نمایشگر لمسی ۸.۰ اینچی مجهز هستند. XLE و XSE همچنان دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و هدآپ دیسپلی ۱۰ اینچی را ارائه می‌دهند. اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، پد شارژ بی‌سیم و سیستم تهویه مطبوع دو منطقه‌ای نیز در تمام مدل‌ها به‌صورت استاندارد باقی مانده‌اند. SE همچنان صندلی‌هایی با روکش SofTex دارد و XSE نیز چرم با الگوی سوراخ‌کاری اختصاصی تویوتا با نام «تیغه شلیک» را ارائه می‌کند.

سامانه هیبریدی کمری نیز همان مجموعه متشکل از موتور چهارسیلندر ۲.۵ لیتری و موتورهای الکتریکی است. مدل‌های دیفرانسیل جلو از آرایش دوموتوره استفاده می‌کنند و نسخه‌های چهارچرخ محرک به چیدمان سه‌موتوره مجهز هستند. تویوتا توان نسخه هیبریدی دیفرانسیل جلو را ۲۲۵ اسب‌بخار (۲۲۸ اسب‌بخار متریک)، شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت را ۶.۹ ثانیه و حداکثر سرعت را ۱۱۵ مایل بر ساعت (۱۸۵ کیلومتر بر ساعت) اعلام کرده است. نسخه هیبریدی چهارچرخ محرک نیز ۲۳۲ اسب‌بخار (۲۳۵ اسب‌بخار متریک) قدرت دارد، صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت را در ۶.۵ ثانیه ثبت می‌کند و حداکثر سرعت آن نیز ۱۱۵ مایل بر ساعت اعلام شده است.

تویوتا در این بیانیه به سابقه فروش موفق کمری نیز اشاره کرده و فروش حدود ۳۱۶,۰۰۰ دستگاهی این مدل در سال ۲۰۱۵ را یادآور شده است؛ همچنین بر روند دو دهه‌ای کمری به‌عنوان پرفروش‌ترین خودروی سواری آمریکا تأکید کرده است. پیام روشن بود: تویوتا دلیلی برای تغییر محصولی که همچنان فروش خوبی دارد، نمی‌بیند.

تنها تغییر برای سال ۲۰۲۷، افزایش ۷۰۰ دلاری قیمت در تمام تیپ‌هاست؛ قیمت پایه کمری از ۲۹,۷۰۰ دلار آغاز می‌شود.

تویوتا می‌گوید کمری ۲۰۲۷ با این افزایش ۷۰۰ دلاری در هر تیپ، اواخر پاییز امسال به نمایندگی‌های آمریکا خواهد رسید.

نظر بگذارید

نظرات (2)

turboflow

خب وقتی فروشش هنوز راه میره، تویوتا چرا ریسک کنه؟ فقط این قیمت جدید یه کم زور داره...

دریافت

واقعاً کمری هم شد یه جورایی ماشینِ «ولش کن همون قبلی خوبه» 😅 ولی ۷۰۰ دلار گرونی برای هیچ؟