فولکسواگن کاهشهای گسترده را در پی تلاطم صنعت بررسی میکند
فولکسواگن در تدارک ارائه یک طرح بزرگ کاهش هزینه به هیئت نظارت خود است که میتواند شامل نزدیک به ۱۰۰٬۰۰۰ اخراج و تعطیلی چهار کارخانه در آلمان باشد. این پیشنهاد در حالی مطرح میشود که اعتراضات کارکنان نسبت به تغییرات ساختاری عمیق در بین نیروی کار خودروساز در جریان است.
پیشنهاد مدیریت چه خواهد بود
طبق گزارشها، مدیرعامل اولیور بلومه به دنبال کسب توافق از نمایندگان کارگران در جلسه هیئت نظارت در ولفسبورگ برای کوچکسازی نیروی کار شرکت و سادهسازی ساختارهای شرکتی است. این بازسازی ساختاری برندهای گروه فولکسواگن را در سراسر پورتفولیو از جمله آئودی و پورشه تحت تأثیر قرار خواهد داد و گفته میشود بسیار فراتر از پیشبینیهای قبلی است.
- احتمال تعطیلی کارخانهها شامل هانوفر، امدن، تسویکاو و سایت آئودی در نکارسولم است.
- عدد ۱۰۰٬۰۰۰ تقریباً دو برابر برآوردهای قبلی برای کاهشها در گروه است.
چرا فولکسواگن میگوید این ضروری است
افزایش هزینههای تولید، ظرفیت بیش از حد قابلتوجه در کارخانههای آلمان، رقابت تهاجمی از سوی خودروسازان چینی خصوصاً در خودروهای برقی، و تعرفههای وارداتی آمریکا، همگی فشار بیسابقهای بر مدل کسبوکار سنتی فولکسواگن وارد کردهاند. خانواده پورشه-پیچ به عنوان سهامداران عمده نیز پس از سقوط شدید ارزش سهام شرکت برای اصلاحات ساختاری فشار آوردهاند.

سخنگوی شرکت این اقدام را به عنوان اقدامی برای بقا توجیه کرد: "ما نگرانیهای کارگران را درک میکنیم، اما برای باقی ماندن در رقابت باید پیچیدگیهای اداری را کاهش دهیم و بر فناوریهای جدید تمرکز کنیم. پرتفوی سرمایهگذاری خود را باریکتر میکنیم و ساختارهای شرکتی را ساده خواهیم کرد. بله، مجبور به کاهش ظرفیت تولید اضافی خواهیم شد."
ذینفعان و روند تصمیمگیری
هیئت نظارت شامل نمایندگان خانوادههای مالک، اتحادیههای کارگری و ایالت نیدرزاکسن است. این ترکیب ذینفعان که اغلب اولویتهای متضادی دارند، رسیدن به تصمیم نهایی را از جنبههای سیاسی و عملیاتی پیچیده میکند.
زمینه بازار و معنای آن برای رانندگان
برای مصرفکنندگان و علاقهمندان خودرو، تأثیر کوتاهمدت ممکن است محدود به چرخههای بهروزرسانی کندتر مدلها یا کاهش سرمایهگذاری در بخشهای خاص باشد. در میانمدت، تلاش فولکسواگن برای تخصیص مجدد سرمایه به سمت پلتفرمهای خودروهای برقی، نرمافزار و کارایی میتواند سرعت تغییر محصولات را افزایش دهد؛ نسخههای کمتر با موتور احتراق داخلی، ویژگیهای دیجیتال و خودروهای برقی بیشتر.
نقلقولی برای یادداشت: "این مسئله درباره سادهسازی برای آینده است" ناظران صنعت میگویند. "فولکسواگن باید خود را با بازاری سازگار کند که مقیاس، نرمافزار و تولید خودروهای برقی کمهزینه را پاداش میدهد."
اینکه آیا طرح مورد قبول هیئت نظارت قرار میگیرد و توافقات کاری و سیاستهای منطقهای چگونه نتیجه را شکل خواهند داد نامشخص است. فعلاً فولکسواگن در یک تقاطع راهبردی قرار دارد که میتواند یکی از بزرگترین خودروسازان جهان را بازتعریف کند.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
فولکسواگن هم مجبور شده کمربند رو سفت کنه. رقابت با چینیها شوخی نیست، ولی ۱۰۰هزار اخراج؟ خیلی سنگینه
اگه واقعاً تا این حد جلو رفتن، یعنی اوضاع صنعت خودرو خیلی بدتر از چیزیه که فکر میکردیم... امیدوارم کارگرا قربانی اصلی نشن