از دور هنوز هم خط ظاهری گرند چروکی به چشم میآید، اما برای مدل ۲۰۲۷ جیپ به آرامی مأموریت خود را گسترش داده است. نامی که در آمریکای شمالی فروشندگان را مشغول نگه میدارد با سه تیپ تازه، یک موتور چهارسیلندر قدرتمند و چند بهروزرسانی ظریف اما مهم بازگشته که مجموعه را به سمت خریداران گستردهتری سوق میدهد.
تنظیمات آماده آفرود و تغییر به موتور چهار سیلندر
زیر پوسته، خریداران اکنون بین دو پیشرانه انتخاب میکنند. موتور آشنای پنتاستار ۳.۶ لیتری شش سیلندر همچنان پایه برای تیپهای لاردو و لاردو ایکس باقی مانده است. در سطوح بالاتر، جیپ موتور توربوشارژ ۲.۰ لیتری جدیدی به نام هوریکین را جایگزین کرده است. این موتور توان ۳۲۴ اسببخار و گشتاور ۳۳۲ پوند-فوت (۴۵۰ نیوتنمتر) را بین ۳۰۰۰ و ۴۵۰۰ دور در دقیقه تولید میکند. جملهای کوتاه. این تعادلی جمعوجور از قدرت و کارایی است.

جیپ به پیشرانهها بسنده نکرده است. برخی مدلها اکنون تا ۱۱.۴ اینچ (۲۹۰ میلیمتر) ارتفاع از سطح زمین و قابلیت یدککشی ۶٬۲۰۰ پوند (۲٬۸۱۲ کیلوگرم) ارائه میدهند. هندسه آفرود نیز قابلاحترام است، با زوایای ورود، کراس اوور و خروج بهترتیب ۳۶، ۲۴.۴ و ۳۰.۳ درجه که نشاندهنده توانمندی واقعی است.
تیپهای ابتدایی لاردو و لاردو ایکس یک بازطراحی داخلی قابلتوجه دریافت کردهاند. یک صفحهنمایش سرگرمی و اطلاعات بزرگتر ۱۰.۱ اینچی جایگزین واحد قبلی ۸.۴ اینچی شده است. طراحان همچنین رینگهای آلومینیومی ۱۸ اینچی بازطراحیشدهای نصب کردهاند که پایینترین مدل را از نظر بصری به آلتیتود پیوند محکمی میدهد. تغییرات کوچک. بهبود بزرگ در کیفیت محسوس.

بین آلتیتود و لیمیتد یک تیپ جدید به نام آپلند قرار گرفته که با الهام از عناصر تریلهاوک به سمت استایل آفرود میرود. این تیپ روی رینگهایی با طراحی تریلهاوک و لاستیکهای همهجانورد ۲۶۵/۶۰ قرار گرفته، قلابهای بکسل به رنگ وِیپر گری و جلوههای خارجی خاکستری خنثی تیره دارد و در داخل از روکش چرمی کاپری مشکی جهانی با درجهای جیر بهره میبرد.
لاین لیمیتد هم ارتقا میگیرد: رینگهای ۲۰ اینچی جدید، برفپاککن حساس به باران و شارژر بیسیم تلفن همراه. رزرو بهصورت استاندارد آینههای جانبی برقی با تیرهشونده خودکار اضافه میکند. از لحاظ رنگ، جیپ پالت را با هشت رنگ اضافه گسترش داده است، از جمله رد راک، امبر، آسمان نیمهشب و سبز زیتونی. بیشتر این رنگهای جدید بهصورت عرضه در زمانبندی دیرتر فهرست شدهاند، اگرچه زمانبندی دقیق هنوز مشخص نیست.
- رنگهای خارجی جدید شامل رد راک، امبر، آسمان نیمهشب، سبز زیتونی، خاکستری استینگ، مشکی براق و گوست هستند.

یک تیتر که بسیاری منتظرش بودند: تریلهاوک بازمیگردد. جیپ تأیید کرده تریلهاوک از توان هوریکین بهره خواهد برد و قیمت شروع آن حدوداً ۵۰٬۵۹۵ یورو خواهد بود که آن را تقریباً ۳٬۰۰۰ یورو بالاتر از آپلند قرار میدهد. برای خریداران با بودجه محدودتر، تیپ پایه حدوداً ۳۸٬۱۹۴ یورو خواهد بود که شامل هزینه مقصد حدود ۱٬۸۳۵ یورو است.
در مجموع، خانواده گرند چروکی ۲۰۲۷ به ۱۰ تیپ گسترش مییابد، که سامیت در رأس برای خریدارانی که بیشترین لوکس بودن را میخواهند قرار دارد. تولید همچنان در کارخانههای مک و جفرسون درون مجتمع مونتاژ دیترویت استلانتیس انجام میشود و جیپ انتظار دارد ورود به نمایندگیها در اواخر ۲۰۲۶ صورت گیرد.

آنچه این چینش جدید واقعاً انجام میدهد، گستردهتر کردن جذابیت گرند چروکی است. دنبال نرمی سنتی موتور شش سیلندر هستید؟ آن فراهم است. بهدنبال صرفهجویی و گشتاور توربوشارژ در بستهای کوچکتر هستید؟ اکنون ارائه میشود. ظاهر خشنتر بدون تجهیز کامل تریلهاوک را ترجیح میدهید؟ آپلند پاسخ آن نیاز است. جیپ راههای بیشتری در اختیار خریداران گذاشته تا تعادل دلخواه خود بین توانایی، راحتی و استایل را انتخاب کنند.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
هوریکین ۲ لیتری با ۳۲۴ اسب؟ بد نیست، ولی باید دید تو دنیای واقعی چقدر کمدردسر میمونه
آپلند خیلی منطقیه، نه زیادی گرونه نه زیادی ساده. فقط قیمت نهایی اگه بترکه همه چی به هم میریزه
اینکه گرند چروکی هم لوکستر شده هم موتور کوچیکتر گرفته جالبه... ولی هنوزم دل آدم با V6 میره 😅