فروش ون کمپر مرسدس-اسپرینتر 2016 4x4 سقف کوتاه مجهز

یک مرسدس‌بنز اسپرینتر 2016 با سقف کوتاه و سیستم چهارچرخ محرک 4x4 که به‌صورت حرفه‌ای به کمپر تبدیل شده، با قیمت 82,500 دلار (حدود 71,870 یورو) برای فروش آگهی شده است. مالک این ون، رایان، می‌گوید خودرو را زمانی خرید که کیلومترشمارش 13,000 مایل (20,921 کیلومتر) را نشان می‌داد و تاکنون 95,000 مایل (152,888 کیلومتر) با آن رانندگی کرده است. تبدیل فضای کابین با همکاری Chewy Design Co. از آستین تگزاس انجام شده؛ مجموعه‌ای که در برنامه Van Go شبکه Magnolia حضور داشته و برت لوئیس (Brett Lewis) آن را مدیریت کرده است.

نمای بیرونی، سقف و یدک‌کشی

اسپرینتر سفیدرنگ است و در بخش پایینی پنل‌های جانبی، برچسب‌های وینیل سفارشی دارد. رینگ‌های مشکی اسپرینتر با لاستیک‌های چهارفصل BFGoodrich پوشانده شده‌اند. یک نردبان Aluminess در سمت راننده، دسترسی به باربند سقفی Aluminess را فراهم می‌کند؛ باربندی که میزبان یک پنل خورشیدی 180 W، چراغ‌های Rigid و یک باکس بار Thule است. سپر جلو به گیرنده یدک‌کش 2 اینچی مجهز شده و مالک یک یدک‌کش دوم نیز نصب کرده است که ظرفیت یدک‌کشی 5,000 پوند (2,268 کیلوگرم) و حداکثر وزن عمودی 500 پوند (227 کیلوگرم) دارد.

چیدمان داخلی، آشپزخانه و فضای زندگی

فضای بین کابین راننده و بخش نشیمن باز است و صندلی سرنشین روی پایه گردان قرار گرفته تا در زمان توقف، رو به فضای عقب بچرخد. برای حفظ حریم خصوصی و کنترل دما، پوشش‌های عایق پنجره Strawfoot Handmade نیز نصب شده‌اند. تریم داخلی شامل سقف چوبی سدر با اتصال نر و مادگی، کابینت‌های لمینت خاکستری، دیوارهای سفید، کف‌پوش پی‌وی‌سی طرح چوب و جزئیات چوب گردو مانند قاب پنجره و قفسه بالای سر است.

آشپزخانه از دو ماژول تشکیل شده است. ماژول جلویی، نزدیک ورودی، یک سینک عمیق استیل با شیر آب کشویی، کانتر بزرگ از جنس تخته قصابی و فن تهویه Dometic برای خارج کردن بخار پخت‌وپز دارد. ماژول روبه‌رو در کنار در کشویی قرار گرفته و شامل کانتر با دو فضای نگهداری است: یک کابینت درب‌دار و یک محفظه لولایی زیر کانتر. فضای ذخیره‌سازی بیشتر نیز شامل یک کشوی بزرگ با ریل‌های سنگین برای یخچال/فریزر صندوقی، چهار قفسه کوچک بالای سر، کشوی قاشق‌وچنگال و کابینت زیر سینک می‌شود.

در بخش عقب، فضای زندگی میان چیدمان نشیمن Uشکل با میز جداشونده Lagun و حالت تخت‌خواب تغییر کاربری می‌دهد. یک پنل، فضای خالی میان نیمکت‌ها را پر می‌کند و با چیدمان مجدد کوسن‌ها، تختی نزدیک به ابعاد کوئین برای دو بزرگسال شکل می‌گیرد. نیمکت‌ها درهای لولایی دارند که با باز شدن، فضای ذخیره‌سازی زیر آن‌ها نمایان می‌شود؛ البته نیمکت سمت راننده محل قرارگیری سیستم برق است و برای نگهداری وسایل عمومی استفاده نمی‌شود.

سیستم برق شامل بانک باتری Voltronix با ظرفیت 330 Ah و اینورتر 2,000 W ساخت Renogy است. این بانک باتری از سه منبع شارژ می‌شود: انرژی خورشیدی، برق شهری از طریق ورودی بیرونی و شارژر DC-DC متصل به آلترناتور خودرو هنگام روشن بودن موتور؛ بنابراین باتری‌ها در حین حرکت نیز شارژ می‌شوند.

گرمایش کابین بر عهده بخاری دیزلی Espar است که به باک سوخت خودرو متصل بوده و داخل پایه صندلی سرنشین نصب شده است. بخش خواب یک پنجره به سبک تخت‌خواب‌های دوطبقه با پرده کشویی و خروجی‌های شارژ دارد. قلاب‌های سقفی طراحی‌شده برای نگه‌داشتن طناب نیز برای حمل تخته‌های موج‌سواری به کار گرفته شده‌اند و مالک می‌گوید در این چیدمان، فضا برای حمل دو تخته وجود دارد.

رایان این ون را در وضعیت بسیار خوبی توصیف می‌کند و آن را با قیمت اعلام‌شده به فروش گذاشته است. این آگهی، ترکیبی از توانایی‌های آفرود، طراحی جمع‌وجور با سقف کوتاه و مجموعه‌ای کامل از تجهیزات مناسب استفاده خارج از شبکه را به نمایش می‌گذارد؛ مجموعه‌ای که با همکاری Chewy Design Co. ساخته شده است.