فِراری ۴۵۸ وایدبادی لیبرتی واک: تبدیل، چرخ ها و عملکرد

نسخه‌ای از فراری ۴۵۸ ایتالیا که توسط لیبرتی واک تیون شده، اخیراً در شبکه‌های اجتماعی دیده شده است. این خودرو به کیت وایدبادی پیچ‌شونده، رینگ‌های جدید و سیستم تعلیق قابل تنظیم مجهز شده، اما موتور V8 تنفس طبیعی کارخانه‌ای خود را حفظ کرده است. تصاویر این خودرو را بنیان‌گذار لیبرتی واک در اینستاگرام منتشر کرده است. منتشرشده در ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۶. کریستیان گناتیکوف.

تبدیل وایدبادی و جزئیات بیرونی

تمرکز اصلی این تغییرات روی گلگیرهای برجسته پیچ‌شونده در جلو و افزونه‌های بخش سه‌ربع عقب است که ظاهری پهن‌تر و عضلانی‌تر به ۴۵۸ می‌دهند. رکاب‌های جانبی جدید نیز با گلگیرها هماهنگ هستند و سپر جلو به یک اسپلیتر نسبتاً ساده مجهز شده است؛ در حالی که کاپوت و قاب آینه‌های جانبی ظاهراً قطعات استاندارد کارخانه‌ای هستند. تیونر به‌جای بال عقب بزرگ، یک اسپویلر کوچک داک‌تیل نصب کرده که بیش از یک پکیج آئرودینامیکی مخصوص پیست، حال‌وهوای تیونینگ ژاپنی با الهام از بوسوزوکو را تداعی می‌کند. رنگ بدنه در تصاویر منتشرشده توسط libertywalkkato در اینستاگرام، خاکستری تیره به نظر می‌رسد.

چرخ‌ها، تعلیق و ارتفاع خودرو

این خودرو روی رینگ‌های افترمارکت مشکی با طراحی پنج جفت پره قرار گرفته که با تایرهای نو و چسبنده پوشانده شده‌اند. لیبرتی واک همچنین سیستم تعلیق بادی قابل تنظیمی نصب کرده است؛ در پایین‌ترین حالت، ارتفاع خودرو به‌شدت کاهش می‌یابد و ظاهر پیست‌محور آن را برجسته‌تر می‌کند، اما عبور از موانع معمولی مانند سرعت‌گیر را به چالشی جدی تبدیل می‌کند. فعالیت لیبرتی واک معمولاً به بدنه، تعلیق و چرخ‌ها محدود می‌شود و کابین قابل مشاهده در تصاویر منتشرشده نیز ظاهراً بدون تغییر باقی مانده است.

موتور، ارقام عملکرد و تاریخچه

۴۵۸ موتور V8 تنفس طبیعی ۴.۵ لیتری کارخانه‌ای خود را حفظ کرده است؛ موتوری که ۵۶۲ اسب‌بخار (۴۱۹ کیلووات/۵۷۰ پی‌اس) قدرت و ۳۹۸ پوند-فوت (۵۴۰ نیوتن‌متر) گشتاور تولید می‌کند. حداکثر قدرت در ۹۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور در ۶۰۰۰ دور در دقیقه در دسترس است. ارقام اعلام‌شده برای این مدل شامل وزن خشک ۳,۰۴۲ پوند (۱,۳۸۰ کیلوگرم)، شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت (صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) در ۳.۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۰۲ مایل بر ساعت (۳۲۵ کیلومتر بر ساعت) است. برای ۴۵۸ اسپایدر، حداکثر سرعت ۱۹۹ مایل بر ساعت (۳۲۰ کیلومتر بر ساعت) و همان شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت اعلام شده است.

• قدرت: ۵۶۲ اسب‌بخار (۴۱۹ کیلووات/۵۷۰ پی‌اس) در ۹۰۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۳۹۸ پوند-فوت (۵۴۰ نیوتن‌متر) در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
• وزن و عملکرد: ۳,۰۴۲ پوند (۱,۳۸۰ کیلوگرم)؛ صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت در ۳.۴ ثانیه؛ حداکثر سرعت ۲۰۲ مایل بر ساعت (۳۲۵ کیلومتر بر ساعت)

۴۵۸ که در دهه ۲۰۰۰ توسعه یافت، بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ تولید شد و مبنای نسخه‌های محدودی مانند ۴۵۸ ام‌ام اسپشیاله، پینین‌فارینا سرجیو و SP12 EC بود. جانشین آن، ۴۸۸ با موتور توئین‌توربو، بین سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۰ مونتاژ شد و مدل F8 نیز از ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳ عرضه شد. مدل‌های فعلی فراری با پیشرانه میانی و محور محرک عقب، شامل ۲۹۶ GTB و GTS، از الکتریکی‌سازی جزئی بهره می‌برند.