رنو سنیک ای تک ۲۰۲۷؛ باتری ۸۹ کیلووات ساعتی، شارژ بسیار سریع و تجهیزات بیشتر

رنو کراس‌اوور سنیک ای‌تک مدل ۲۰۲۷ را با باتری بزرگ‌تر، زمان شارژ سریع‌تر و تجهیزات بیشتر به‌روزرسانی کرده است؛ در حالی که قیمت‌ها تغییری نکرده‌اند. باتری جدید ۸۹ کیلووات‌ساعتی نیکل-منگنز-کبالت، بر اساس استاندارد WLTP، بردی معادل ۶۳۰ کیلومتر با هر بار شارژ ارائه می‌دهد. رنو همچنین اعلام کرده است که زمان شارژ از ۱۵ تا ۸۰ درصد، از ۳۷ دقیقه در مدل قبلی به ۲۸ دقیقه کاهش یافته است.

رنو با احتساب مشوق‌های دولتی، تیپ پایه Tech را با قیمت £۳۳٬۲۴۵ عرضه می‌کند. تیپ‌های Tech Sport Alpine و Iconic Sport Alpine نیز به‌ترتیب £۳۶٬۲۴۵ و £۳۸٬۲۴۵ قیمت دارند؛ رقمی که به گفته رنو، سنیک را در برابر رقبایی مانند تسلا مدل Y دیفرانسیل عقب رقابتی‌تر می‌کند.

باتری، شارژ و عملکرد

مهم‌ترین تغییر، استفاده از پک باتری ۸۹ کیلووات‌ساعتی NMC است. رنو برای این نسخه، برد ۶۳۰ کیلومتری بر اساس WLTP اعلام می‌کند؛ یعنی حدود ۱۷ کیلومتر بیشتر از سنیک قبلی و ۲۲ کیلومتر بیشتر از تسلا مدل Y دیفرانسیل عقب. حداکثر توان شارژ DC همچنان ۱۵۰ کیلووات است، اما بهینه‌سازی‌های نرم‌افزاری و حرارتی، زمان شارژ ۱۵ تا ۸۰ درصد را از ۳۷ دقیقه به ۲۸ دقیقه رسانده‌اند.

رنو همچنین یک باتری ارزان‌تر ۶۷ کیلووات‌ساعتی از نوع لیتیوم‌آهن‌فسفات را به سبد محصولات اضافه خواهد کرد. این شرکت می‌گوید این پک، بر اساس WLTP، بردی معادل ۴۶۶ کیلومتر ارائه می‌دهد و از شارژ DC تا ۱۶۵ کیلووات پشتیبانی می‌کند؛ بنابراین شارژ از ۱۵ تا ۸۰ درصد در حدود ۲۴ دقیقه انجام می‌شود. هر دو گزینه باتری، نیروی خود را به یک موتور الکتریکی ۲۱۵ اسب‌بخاری روی محور جلو می‌رسانند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز همچنان ۷٫۹ ثانیه است.

تغییرات ظاهری محدودند و سنیک فیس‌لیفت اساسی را تجربه نکرده است. سپرهای جلو و عقب با تریم مشکی پیانویی همراه شده‌اند و رینگ‌های آلیاژی جدید ۱۹ و ۲۰ اینچی نیز در دسترس هستند. رنگ‌های دوگانه اکسو گری و اسلیت بلو به پالت رنگ بدنه افزوده شده‌اند. در کابین نیز روکش صندلی‌ها در تیپ‌های Tech و Sport Alpine بازطراحی شده‌اند.

تجهیزات با توجه به تیپ متفاوت است. تیپ Tech به درِ برقی صندوق عقب، صندلی‌های جلو و فرمان گرم‌شونده و شارژر بی‌سیم خنک‌شونده تلفن همراه مجهز است و با رینگ‌های ۱۹ اینچی، برد ۶۳۰ کیلومتری WLTP را ارائه می‌دهد. تیپ Tech Sport Alpine از رینگ‌های ۲۰ اینچی بهره می‌برد و برد اعلامی آن ۶۲۰ کیلومتر است؛ ضمن اینکه صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و ماساژور راننده را اضافه می‌کند. تیپ پرچم‌دار Iconic Sport Alpine برد ۶۱۴ کیلومتری دارد و سقف پانورامای الکتروکرومیک، سیستم صوتی هارمن کاردون، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه دید عقب دیجیتال و سیستم پارک خودکار را به فهرست تجهیزات می‌افزاید.

سیستم اطلاعات‌وسرگرمی سنیک همچنان بر پایه گوگل است و از صفحه آمپر دیجیتال و نمایشگر لمسی عمودی بزرگ تشکیل می‌شود. رنو می‌گوید مجموعه سامانه‌های کمک‌راننده را به‌طور قابل‌توجهی ارتقا داده تا عملکرد تحلیل ترافیک شهری، حفظ خودرو در مرکز خط و ترمز اضطراری خودکار بهبود یابد. یک دوربین داخلی جدید نیز اکنون به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود. این دوربین میزان توجه راننده را پایش می‌کند و با شناسایی چهره افراد مختلف، تنظیمات خودرو را به‌طور خودکار مطابق با پیکربندی دلخواه هر راننده تغییر می‌دهد.