مرسدس-بنز فیس‌لیفت میان‌دوره‌ای سی‌ال‌ای کابریولت را آغاز کرده است. یک نمونه آزمایشی از مدل سال ۲۰۲۸ هنگام آزمایش در نوربورگرینگ دیده شده که چراغ‌های بازطراحی‌شده و دیگر به‌روزرسانی‌های ظاهری را به نمایش می‌گذارد.
این فیس‌لیفت نخستین‌بار روی مرسدس-ای‌ام‌جی سی‌ال‌ای ۶۴۶ مجهز به موتور V8 دیده شد و حالا زبان طراحی به‌روزشده آن در حال گسترش به نسخه‌های ضعیف‌تر ای‌ام‌جی و مدل‌های استاندارد مرسدس است.
تصاویر از چراغ‌های جلوی کاملاً جدید با گرافیک LED ستاره‌ای‌شکل و چراغ‌های عقب بازطراحی‌شده خبر می‌دهند که با ای‌ام‌جی سی‌ال‌ای ۶۴۶ یکسان هستند. جلوپنجره و سپر جلو همچنان زیر پوشش استتار قرار دارند، اما انتظار می‌رود با ورودی‌های هوای بازطراحی‌شده و یک ورودی هوای مرکزی جدید، تغییر کنند. به‌نظر می‌رسد درِ صندوق تغییری نداشته باشد و سپر عقب نیز در این نمونه اولیه هنوز به‌روزرسانی نشده است.
پنل‌های اصلی بدنه، شامل کاپوت، گلگیرهای جلو، درها و پنل‌های سه‌ربع عقب، نسبت به مدل فعلی تغییری نکرده‌اند. کابین در دسترس دوربین‌ها نبود و انتظار می‌رود تغییرات داخلی محدود باشند. آلکانتارا، صندلی‌های باکِت، تزئینات فیبر کربن و حذف صندلی‌های عقب همچنان ویژگی‌هایی خواهند بود که به ای‌ام‌جی سی‌ال‌ای ۶۴۶ اختصاص دارند.
انتظار می‌رود مرسدس مجموعه قوای محرکه فعلی را حفظ کند. این مجموعه شامل موتور ۲.۰ لیتری چهارسیلندر با سیستم هیبرید ملایم در سی‌ال‌ای ۲۰۰ و سی‌ال‌ای ۳۰۰، به‌ترتیب با ۲۰۱ و ۲۵۵ اسب‌بخار، و موتور ۳.۰ لیتری شش‌سیلندر خطی توربوشارژ با سیستم هیبرید ملایم در سی‌ال‌ای ۴۵۰ با ۳۷۵ اسب‌بخار است. مرسدس شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت سی‌ال‌ای ۴۵۰ را ۴.۲ ثانیه اعلام کرده است؛ حدود دو ثانیه سریع‌تر از سی‌ال‌ای ۳۰۰.
ای‌ام‌جی سی‌ال‌ای ۵۳ استاندارد ۴۴۳ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت آن مشابه سی‌ال‌ای ۴۵۰ است. مدل پرچم‌دار ای‌ام‌جی سی‌ال‌ای ۶۴۶ دیفرانسیل عقب است، از موتور ۴.۰ لیتری V8 توئین‌توربو با میل‌لنگ تخت استفاده می‌کند، ۶۳۷ اسب‌بخار قدرت دارد، ۴٬۱۷۸ پوند وزن دارد که نزدیک به ۱.۹ تن متریک است و طبق مشخصات فنی، از حالت سکون در ۱۱.۴ ثانیه به سرعت ۱۲۴ مایل بر ساعت (۲۰۰ کیلومتر بر ساعت) می‌رسد.
خانواده فعلی سی‌ال‌ای در ایالات متحده با مدل سال ۲۰۲۷ عرضه می‌شود. عکاسان مخفی انتظار دارند فیس‌لیفت اوایل ۲۰۲۷ معرفی شود و به‌عنوان مدل سال ۲۰۲۸ به نمایندگی‌ها برسد؛ عرضه آن نیز احتمالاً ابتدا از اروپا آغاز خواهد شد و سپس به آمریکای شمالی و دیگر بازارها می‌رسد.
انتظار می‌رود قیمت‌ها اندکی افزایش پیدا کنند. مرسدس قیمت خرده‌فروشی پیشنهادی سی‌ال‌ای ۳۰۰ کابریولت فعلی را ۶۹٬۴۰۰ دلار اعلام کرده است؛ سی‌ال‌ای ۴۵۰ کابریولت مدل ۲۰۲۷ از ۷۸٬۹۰۰ دلار آغاز می‌شود و قیمت ای‌ام‌جی سی‌ال‌ای ۵۳ کابریولت مدل ۲۰۲۷ از ۸۵٬۷۰۰ دلار شروع می‌شود.
کوپه سی‌ال‌ای نیز همین به‌روزرسانی‌های ظاهری و تغییرات جزئی کابین را دریافت خواهد کرد و احتمالاً اندکی گران‌تر از مدل‌های فعلی خواهد بود. قیمت فعلی کوپه‌های مدل ۲۰۲۷ در ایالات متحده از ۶۰٬۹۰۰ دلار برای سی‌ال‌ای ۳۰۰ ۴ماتیک، ۷۰٬۵۰۰ دلار برای سی‌ال‌ای ۴۵۰ ۴ماتیک و ۷۷٬۴۰۰ دلار برای ای‌ام‌جی سی‌ال‌ای ۵۳ آغاز می‌شود.
خانواده سی‌ال‌ای در برمن آلمان و تایلند تولید می‌شود. سی‌ال‌ای جایگزین نسخه‌های دودر سی‌کلاس و ای‌کلاس شده، معماری مشترکی با دبلیو۲۰۶ سی‌کلاس و دبلیو۲۱۴ ای‌کلاس دارد و در نسخه‌های بنزینی، هیبرید پلاگین شامل سی‌ال‌ای ۳۰۰ ای و در بازارهای خارج از کشور، دیزلی با مدل سی‌ال‌ای ۲۲۰ دی عرضه می‌شود.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.