لامبورگینی روولتو سوپروِلوچه با رینگ های نامتعارف و پوشش ساتن

یک لامبورگینی روولتو سوپروِلوچه با پوشش ساتن نقره‌ای که تصاویرش توسط سازنده رینگ منتشر شده، قطعات آئرودینامیکی کارخانه‌ای SV را حفظ کرده است؛ اما رینگ‌های استاندارد آن جای خود را به رینگ‌های آلیاژی متفاوت Vossen G2 داده‌اند.

روولتو SV چیست و چه تفاوتی دارد؟

روولتو SV نسخه قدرتمندتر و ویژه سوپروِلوچه از خانواده روولتو است که در هفته خودروی مونته‌ری 2026 رونمایی شد. لامبورگینی آن را «قدرتمندترین و سریع‌ترین لامبورگینی تولیدی ساخته‌شده در سانت‌آگاتا بولونزه» توصیف کرده است. این مدل ادامه‌دهنده نشان SV است که پیش‌تر در مدل‌هایی مانند اونتادور، مورسیه‌لاگو، دیابلو و میورا دیده‌ایم. SV معماری هیبریدی روولتو را حفظ کرده است: یک پیشرانه 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی که با دو موتور الکتریکی جریان محوری در جلو و یک موتور الکتریکی سوم، نصب‌شده بالای گیربکس اتوماتیک دوکلاچه 8 سرعته، ترکیب شده است. نیروی این سه موتور الکتریکی از یک پک باتری جدید 7.3 کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود.

توان ترکیبی این خودرو حدود 1,050 hp (783 kW/1,065 ps) و گشتاور آن 1,051 lb-ft (1,425 Nm) اعلام شده که نسبت به روولتو معمولی حدود 49 hp (37 kW/50 ps) افزایش دارد. بر اساس ارقام رسمی لامبورگینی، SV شتاب 0 تا 62 mph (0 تا 100 kph) را در 2.4 ثانیه و شتاب 0 تا 124 mph (0 تا 200 kph) را در 6.7 ثانیه ثبت می‌کند. در مقایسه، روولتو استاندارد برای شتاب 0 تا 62 mph (0 تا 100 kph) به 2.5 ثانیه و برای 0 تا 124 mph (0 تا 200 kph) به 7 ثانیه زمان نیاز دارد. ارقام حداکثر سرعت در اسناد رسمی نشان می‌دهند روولتو معمولی به بیش از 217 mph (350 kph) می‌رسد، در حالی که حداکثر سرعت سوپروِلوچه 216 mph (348 kph) اعلام شده است.

خودروی حاضر در تصاویر؛ قطعات کارخانه‌ای و رینگ‌های افترمارکت

خودروی حاضر در گالری اخیر، اجزای بیرونی اختصاصی SV از جمله لیپ‌های جلو، جانبی و عقب و بال عقب برجسته را حفظ کرده است؛ این قطعات بخشی از پکیج سوپروِلوچه لامبورگینی هستند و افزوده‌های افترمارکت محسوب نمی‌شوند. وجه تمایز این نمونه، پوشش ساتن نقره‌ای آن است که به نظر می‌رسد رپ بدنه باشد، به‌همراه ترکیب غیرمعمول رینگ‌ها. شرکت Vossen تصاویر را در شبکه‌های اجتماعی خود منتشر کرده و رینگ‌های جلو را G2-13T با لبه L0 و رینگ‌های عقب را G2-11T با لبه L1 معرفی کرده است. سری G2 ووسن در پیکربندی‌های متعددی در وب‌سایت این سازنده عرضه می‌شود.

تا زمان انتشار این خبر، قیمت این مجموعه رینگ اعلام نشده است؛ انتظار می‌رود سازنده رینگ جزئیات را از طریق کانال‌های فروش خود منتشر کند. پوشش بدنه این خودرو نیز می‌تواند سفارش شخصی‌سازی Ad Personam یا یک رپ مستقل باشد؛ Ad Personam برنامه شخصی‌سازی داخلی لامبورگینی است و گزینه‌های متنوعی برای بدنه و تریم روولتو و دیگر مدل‌ها ارائه می‌دهد.

تصاویر و اطلاعات مربوط به رینگ‌ها توسط Vossen منتشر شده‌اند؛ گالری و کپشن‌ها به‌صورت عمومی از سوی این سازنده رینگ به اشتراک گذاشته شده‌اند. این مقاله نخستین‌بار در 18 اکتبر 2026، ساعت 03:20 UTC، توسط کریستیان گناتیکوف منتشر شد.