لکسوس تی ایکس 2027: حذف مدل 550h+ و اصلاحات جزئی در مجموعه

مقاله

لکسوس تی ایکس 2027: حذف مدل 550h+ و اصلاحات جزئی در مجموعه

لکسوس مدل پلاگین هیبریدی TX 550h+ را از مجموعه TX 2027 حذف کرده و تعدادی اصلاحات کوچک در چرخ‌ها، سیستم ترمز، نمای جلو و امکانات داخلی در مدل‌های بنزینی و هیبریدی اعمال کرده است. جزئیات مشخصات، پیشرانه و قیمت‌ها در مقاله آمده‌اند.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

لکسوس نسخه پلاگین‌هیبریدی TX 550h+ را از فهرست مدل‌های TX برای سال 2027 حذف کرده و هم‌زمان، به‌روزرسانی‌های جزئی را برای مدل‌های بنزینی و هیبریدی باقی‌مانده در نظر گرفته است. این تغییرات شامل اصلاح چرخ‌ها و سیستم ترمز، بازنگری جزئی در نمای جلو، ارائه رنگ‌های جدید در برخی تیپ‌ها و چند تغییر کوچک در کابین می‌شود.

ترکیب مدل‌ها و پیشرانه‌ها

TX مدل 2027 همچنان بر پایه پلتفرم GA-K، که سه سال پیش معرفی شد، تولید می‌شود و در نسخه‌های استاندارد و F Sport عرضه خواهد شد. این خانواده با دو نوع پیشرانه در دسترس است: TX 350 بنزینی و TX 500h هیبریدی. لکسوس نسخه پلاگین‌هیبریدی TX 550h+ را برای سال مدل 2027 کنار گذاشته است؛ این شرکت دلیلی برای حذف این مدل اعلام نکرده است.

TX 350 به موتور 2.4 لیتری چهارسیلندر خطی توربوشارژ مجهز است که 275 اسب‌بخار قدرت و 317 پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. این موتور با گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته دایرکت‌شیفت با ضرایب نزدیک همراه شده و بسته به تیپ، با دیفرانسیل جلو یا سامانه چهارچرخ محرک عرضه می‌شود.

نسخه هیبریدی TX 500h فقط در تیپ‌های F Sport Performance و با سامانه چهارچرخ محرک ارائه می‌شود. قوای محرکه آن از یک موتور 2.4 لیتری توربوشارژ، گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته با واحد کنترل توان یکپارچه، موتور الکتریکی 64 کیلوواتی و eAxle عقب 76 کیلوواتی تشکیل شده است. لکسوس خروجی ترکیبی TX 500h را 366 اسب‌بخار قدرت و 406 پوند-فوت گشتاور اعلام می‌کند. سیستم هیبریدی این مدل از باتری نیکل-متال هیدرید استفاده می‌کند که زیر صندلی‌های ردیف دوم قرار گرفته است.

شاسی، طراحی و به‌روزرسانی‌های مکانیکی

لکسوس تغییرات TX 2027 را جزئی توصیف می‌کند. این خودرو به سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و تعلیق عقب چنداتصالی پنج‌بازویی مجهز است. فرمان برقی رک‌وپینیون به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و سامانه فرمان‌پذیری پویای چرخ‌های عقب نیز در مدل‌های F Sport Performance حفظ شده است.

لکسوس برای TX 350، بوستر خلأ ترمز و عملکرد سیستم نگه‌دارنده ترمز را بازنگری کرده است. رینگ‌های آلومینیومی 20 اینچی نیز اکنون با رنگ خاکستری تیره‌تر عرضه می‌شوند. همچنین رنگ Matador Red Mica برای تیپ‌های غیر F Sport نیز قابل سفارش خواهد بود.

تغییرات ظاهری به اصلاحی کوچک در بخش جلو محدود می‌شود؛ تغییری که با هدف بهبود مدیریت جریان هوا و افزایش ظرفیت خنک‌کاری ترمزها انجام شده است. TX 2027 در هفت رنگ بدنه آشنای این خانواده عرضه می‌شود و بسته به تیپ، با رینگ‌های 20 تا 22 اینچی قابل سفارش است.

کابین، تجهیزات، تولید و قیمت‌گذاری

چیدمان کابین و تجهیزات اصلی تغییری نکرده‌اند. تمام نسخه‌های TX به نمایشگر 12.3 اینچی پشت‌آمپر و نمایشگر لمسی مرکزی 14 اینچی مجهز هستند. صندلی‌های عقب را می‌توان به‌صورت صندلی‌های کاپیتانی یا نیمکت تاشوی 60:40 سفارش داد و دسترسی به ردیف سوم از طریق مکانیزم واک‌این فراهم می‌شود. لکسوس برای نسخه‌های مجهز به صندلی کاپیتانی، شش جا‌لیوانی ماژولار اضافه کرده است؛ در نسخه دارای نیمکت عقب نیز چهار جا‌لیوانی وجود دارد. گزینه‌های رنگ کابین شامل پپرکورن، بیرچ و مشکی هستند و تریم چوبی Blackwood ash در تمامی تیپ‌ها ارائه می‌شود.

تولید TX همچنان در کارخانه Toyota Motor Manufacturing در ایندیانا ادامه خواهد داشت. لکسوس قیمت پایه TX 2027 را $58,890 اعلام کرده که هزینه حمل، پردازش و تحویل را نیز در بر می‌گیرد. قیمت پیشنهادی خرده‌فروشی سازنده برای مدل‌های اعلام‌شده به شرح زیر است:

  • 2027 لکسوس تی‌ایکس 350 - $58,890
  • 2027 لکسوس تی‌ایکس 350 چهارچرخ محرک - $60,490
  • 2027 لکسوس تی‌ایکس 350 پریمیوم - $61,690
  • 2027 لکسوس تی‌ایکس 350 پریمیوم چهارچرخ محرک - $63,290
  • 2027 لکسوس تی‌ایکس 350 لاکچری - $64,040
  • 2027 لکسوس تی‌ایکس 350 لاکچری چهارچرخ محرک - $65,640
  • 2027 لکسوس تی‌ایکس 350 اف اسپرت هندلینگ چهارچرخ محرک - $68,160
  • 2027 لکسوس تی‌ایکس 500h اف اسپرت پرفورمنس پریمیوم چهارچرخ محرک - $72,410
  • 2027 لکسوس تی‌ایکس 500h اف اسپرت پرفورمنس لاکچری چهارچرخ محرک - $75,560

نظر بگذارید

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.