معرفی کامل مزدا سی اکس ۹۰ مدل ۲۰۲۷ در آمریکا: تغییرات و قیمت

مقاله

معرفی کامل مزدا سی اکس ۹۰ مدل ۲۰۲۷ در آمریکا: تغییرات و قیمت

مزدا سی‌اکس ۹۰ مدل ۲۰۲۷ در آمریکا معرفی شد؛ شامل به‌روزرسانی تعلیق عقب، چهار رنگ جدید، گزینه‌های دو ردیفه برای تیپ‌های پریمیوم اسپرت، نسخهٔ پلاگین-هیبریدی با برد ۲۷ مایل و جزئیات قیمت و تجهیزات برای هر تیپ.

زمان مطالعه: 4 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

مزدا مدل ۲۰۲۷ CX-90 را در ایالات متحده معرفی کرد؛ مدلی که با بازنگری در اجزای تعلیق عقب، چهار رنگ بدنه جدید و تغییرات صندلی‌ها عرضه می‌شود. این تغییرات امکان سفارش تیپ‌های ۳.۳ توربو پریمیوم اسپرت و ۳.۳ توربو S پریمیوم اسپرت را با آرایش دو ردیفه فراهم کرده و عملاً CX-90 را به جایگزینی برای CX-70 در بازار آمریکا تبدیل می‌کند.

تغییرات مکانیکی شامل بوش‌های جدید تعلیق عقب و بازنگری در تیر عرضی این بخش است که مزدا می‌گوید راحتی سواری روی سطوح ناهموار را بهبود می‌دهد.

چهار رنگ جدید بدنه عبارت‌اند از زیرکون سند متالیک، ملتینگ کاپر متالیک، نیوی بلو میکا و ایرو گری متالیک.

نسخه ۲۰۲۷ CX-90 ۳.۳ توربو سلکت با قیمت پایه ۳۹٬۷۰۰ دلار عرضه می‌شود که ۴۰۰ دلار بیشتر از تیپ معادل مدل ۲۰۲۶ است. تجهیزات استاندارد این تیپ شامل نمایشگر TFT هفت‌اینچی، نمایشگر اطلاعاتی‌سرگرمی ۱۰٫۲۵ اینچی، سیستم صوتی هشت‌بلندگو، اتصال گوشی هوشمند، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید پیشرفته، تهویه مطبوع اتوماتیک سه‌منطقه‌ای، چراغ‌های بیرونی LED و رینگ‌های ۱۹ اینچی است.

مدل‌های غیرالکتریکی از موتور ۳٫۳ لیتری شش‌سیلندر خطی توربوشارژ با سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی بهره می‌برند که با بنزین ۸۷ اکتان، ۲۸۰ اسب بخار (۲۸۴ پی‌اس/۲۰۹ کیلووات) قدرت و ۳۳۲ پوند-فوت (۴۵۰ نیوتن‌متر) گشتاور تولید می‌کند. نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته به سامانه چهارچرخ محرک i-Activ مزدا منتقل می‌شود. سامانه‌های کمک‌راننده استاندارد نیز شامل کروز کنترل راداری با قابلیت توقف و حرکت، پایش نقطه کور، هشدار ترافیک عبوری از عقب، هشدار خروج از خط و هشدار توجه راننده هستند.

نسخه ۳٫۳ توربو پرفرد با قیمت پایه ۴۳٬۸۵۰ دلار عرضه می‌شود که آن هم نسبت به سال قبل ۴۰۰ دلار گران‌تر شده است. این تیپ رینگ‌های ۲۱ اینچی، تزئینات بیرونی مشکی پیانو، ریل سقف، صندلی‌های جلو گرم‌شونده و تهویه‌شونده، صندلی‌های گرم‌شونده ردیف دوم، صندلی راننده با تنظیم برقی هشت‌جهته، تنظیم برقی گودی کمر و حافظه، صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی هشت‌جهته، فرمان گرم‌شونده و نمایشگر اطلاعاتی‌سرگرمی ۱۲٫۳ اینچی را اضافه می‌کند.

تیپ پریمیوم اسپرت در مدل ۲۰۲۶ پیش‌تر از ۴۷٬۴۸۰ دلار شروع می‌شد. این تیپ برای سال ۲۰۲۷ با قیمت ۴۶٬۸۸۰ دلار در نسخه دو ردیفه یا ۴۸٬۰۸۰ دلار در نسخه سه‌ردیفه قابل سفارش است و امکان انتخاب صندلی‌های کاپیتانی در ردیف دوم را دارد. رینگ‌های ۲۱ اینچی با طرح متفاوت، تغییرات ظاهری، پوشش مشکی پیانو در بخش بالایی آینه‌های جانبی، ریل سقف مشکی پیانو و الکسا در کابین، از تجهیزات استاندارد این تیپ هستند.

نسخه ۳٫۳ توربو پریمیوم پلاس با قیمت پیشنهادی کارخانه‌ای ۵۰٬۶۷۰ دلار عرضه می‌شود که در مقایسه با قیمت ۵۰٬۲۷۰ دلاری سال قبل افزایش یافته است. این تیپ چراغ‌های جلو پیشرفته‌تر، ناوبری آنلاین مزدا با به‌روزرسانی بی‌سیم، روکش چرم ناپا در رنگ‌های مشکی یا سفید، نورپردازی فضای پا، خروجی ۱۵۰ وات در فضای بار، نمایشگر ۳۶۰ درجه با نمای عبوری و نمای اتصال یدک‌کش و هشدار ترافیک عرضی جلو را به تجهیزات خودرو اضافه می‌کند.

نسخه پلاگین‌هیبریدی CX-90 PHEV پرفرد از یک موتور ۲٫۵ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی در کنار باتری ۱۷٫۸ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند و توان ترکیبی ۳۲۳ اسب بخار (۳۲۷ پی‌اس/۲۴۰ کیلووات) و ۳۶۹ پوند-فوت (۵۰۰ نیوتن‌متر) گشتاور دارد. قیمت پایه این مدل ۵۰٬۶۹۵ دلار است که نسبت به سال گذشته تغییری نکرده و برد تمام‌برقی آن به ۲۷ مایل (۴۳ کیلومتر) می‌رسد. نسخه پلاگین‌هیبریدی به حالت‌های رانندگی اسپرت، آفرود و برقی مجهز است و رینگ‌های ۲۱ اینچی، سانروف برقی، درِ صندوق برقی، آینه‌های جانبی گرم‌شونده، چراغ‌های تمام LED و برف‌پاک‌کن مجهز به حسگر باران را در بر می‌گیرد.

تجهیزات استاندارد مدل‌های PHEV شامل صندلی‌های جلوی تهویه‌شونده، حافظه دوحالته صندلی راننده، تهویه مطبوع سه‌منطقه‌ای، فرمان گرم‌شونده، صفحه آمپر TFT ۱۲٫۳ اینچی، نمایشگر اطلاعاتی‌سرگرمی ۱۲٫۳ اینچی، پد شارژ بی‌سیم، پورت‌های USB-C اضافی، اتصال بی‌سیم گوشی هوشمند و حسگرهای پارک جلو و عقب است.

نسخه PHEV پریمیوم اسپرت با قیمت پایه ۵۵٬۵۰۰ دلار عرضه می‌شود که بدون تغییر باقی مانده است. این مدل امکاناتی نظیر آینه‌های جانبی الکتروکرومیک و تاشونده برقی، نمایشگر سربالا، آینه داخلی بدون قاب با تیره‌شوندگی خودکار و HomeLink و سیستم صوتی بوز را اضافه می‌کند. نسخه PHEV پریمیوم پلاس نیز با قیمت ۵۸٬۷۰۰ دلار بدون تغییر عرضه می‌شود و رینگ‌های ۲۱ اینچی اختصاصی، بهبودهای ظاهری، چراغ‌های جلوی تطبیقی، آینه‌های جانبی گرم‌شونده با حافظه و قابلیت خم‌شدن هنگام انتخاب دنده عقب، ناوبری آنلاین مزدا و چرم ناپا را ارائه می‌دهد.

مدل ۲۰۲۷ CX-90 توربو S پریمیوم اسپرت از موتور e-Skyactiv G مزدا، یعنی یک موتور ۳٫۳ لیتری شش‌سیلندر خطی توربو، استفاده می‌کند که ۳۴۰ اسب بخار (۳۴۵ پی‌اس/۲۵۴ کیلووات) قدرت و ۳۶۹ پوند-فوت (۴۸۸ نیوتن‌متر) گشتاور تولید می‌کند. قیمت پایه این تیپ ۵۳٬۵۴۰ دلار است. حالت‌های رانندگی اسپرت، آفرود و یدک‌کشی، تم کاملاً تیره بدنه، صندلی‌های گرم‌شونده و تهویه‌شونده، فرمان گرم‌شونده و چرم ناپا در رنگ‌های مشکی یا سفید از جمله تجهیزات آن هستند. نسخه ۳٫۳ توربو S پریمیوم پلاس با قیمت پایه ۵۷٬۹۷۰ دلار عرضه می‌شود.

CX-90 از سال ۲۰۲۳ در خط تولید قرار دارد و اطلاعیه مزدا در آمریکا، تجهیزات، تیپ‌های قابل عرضه و قیمت‌گذاری مدل ۲۰۲۷ را پوشش می‌دهد.

نظر بگذارید

نظرات (4)

PavLo

PHEV با برد ۲۷ مایل بد نیست، اما برای این کلاس هنوزم هیبرید خفیف بیشتر به چشم میاد تا تمام‌برقی

skyspin

۴۸ولت + شش سیلندر توربو؟ ترکیب جذابیه ولی قیمتاش داره یه کم می‌پره بالا...

Reza

اون تغییرات تعلیق عقب اگه واقعاً سواری رو نرم‌تر کنه، خوبه. مزدا معمولاً الکی حرف نمی‌زنه.

mechbyte

CX-90 کم‌کم داره جای CX-70 رو می‌گیره انگار... ولی این همه تیپ و قیمت، آدم گیج میشه 😅