برند یانگ‌وانگِ بی‌وای‌دی از آلتیِر رونمایی کرد؛ یک سدان الکتریکی پرچم‌دار ۵.۵ متری که به چهار موتور الکتریکی مستقل و درهای عقب‌لولایی مجهز است؛ درهایی که تا حدود ۹۰ درجه باز می‌شوند.
آلتیِر در مراسمی جهانی در ابوظبی به‌عنوان ورود یانگ‌وانگ به بخش خودروهای فوق‌لوکس معرفی شد و رقبایی باسابقه مانند رولزرویس گوست، مرسدس-مایباخ کلاس S و هونگچی سری L S800 را نشانه گرفته است. با معرفی این مدل، سبد محصولات یانگ‌وانگ فراتر از شاسی‌بلندهای U8 و U8L و هایپرکار الکتریکی U9 گسترش پیدا می‌کند.
طراحی و کابین
آلتیِر حدود ۵۵۰۰ میلی‌متر طول و ۳۳۵۰ میلی‌متر فاصله محوری دارد. طراحی ظاهری آن ترکیبی از المان‌های سنتی و اجرای مدرن است. جلوپنجره از ۱۳۷ عنصر چندوجهی تشکیل شده که یانگ‌وانگ آن را الهام‌گرفته از ظروف برنزی باستانی چین توصیف می‌کند. رنگ‌آمیزی دوگانه بدنه، ستون C کشیده و رینگ‌های آلومینیومی دیسکی و صیقلی، به نمای جانبی خودرو جلوه‌ای باوقار می‌دهند. از دیگر جزئیات شاخص بیرونی می‌توان به درهای عقب‌لولایی اشاره کرد که لولاهای آن‌ها در قسمت عقب قرار گرفته و محل نگهداری چتر نیز در این بخش تعبیه شده است.
کابین چهارسرنشینه و تشریفاتی آلتیِر در بخش عقب حول یک کنسول مرکزی بزرگ طراحی شده است. صندلی‌های عقب قابلیت خواباندن کامل دارند و به زیرپایی مجهز هستند. برای سرنشینان عقب نیز سایه‌بان‌های برقی و محفظه نگهداری لیوان‌های کریستالی با کنترل برقی در نظر گرفته شده است. لیدار نصب‌شده روی سقف نیز نشان می‌دهد این خودرو به سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده مجهز خواهد بود.
پیشرانه و فناوری
گزارش‌های اولیه حاکی از آن است که آلتیِر بر پایه پلتفرم e4 بی‌وای‌دی ساخته شده و از چهار موتور الکتریکی مستقل و سیستم تعلیق فعال بهره می‌برد. رسانه‌های چینی همچنین به چیپست ۴ نانومتری Xuanji A3 اشاره کرده‌اند که گفته می‌شود در کنار پردازنده‌های جدید بی‌وای‌دی، بیش از ۲۱۰۰ TOPS توان پردازشی برای سامانه خودران فراهم می‌کند. گمانه‌زنی‌هایی درباره استفاده از باتری حالت جامد مطرح شده، اما تجاری‌سازی این نوع سلول‌ها برای سال ۲۰۳۰ هدف‌گذاری شده است. بی‌وای‌دی نیز هنوز ترکیب شیمیایی، ظرفیت یا برد باتری نسخه تولیدی آلتیِر را تأیید نکرده است.
هو شیائوچینگ، رئیس فروش یانگ‌وانگ، گفت توسعه این سدان بیش از سه سال زمان برده و طرح بخش جلو از میان بیش از ۱۰۰ پیشنهاد انتخاب شده است. هنوز هیچ رقم رسمی درباره ظرفیت باتری، برد، توان دقیق یا قیمت نهایی اعلام نشده؛ با این حال، برآوردهای اولیه قیمت آلتیِر را حدود ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ یوان، معادل تقریبی ۲۸۰٬۰۰۰ دلار، اعلام می‌کنند.
ابوظبی برای رونمایی جهانی این خودرو انتخاب شد؛ تا حدی به این دلیل که این امارت پیش‌تر محل آزمایش محصولات این برند بوده است. هایپرکار U9 Extreme اخیراً در یک بزرگراه مسدودشده در ابوظبی به حداکثر سرعت ۵۰۳.۱۷ کیلومتر بر ساعت دست یافت. یانگ‌وانگ اعلام کرد در ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۶، تعداد فروش داخلی‌اش به ۳٬۲۵۱ دستگاه رسیده که نسبت به سال قبل ۳۸.۹ درصد افزایش داشته است؛ هرچند تحویل خودرو در سپتامبر به ۳۷۷ دستگاه کاهش یافت. یانگ‌وانگ با اضافه شدن آلتیِر در کنار U7، U8، U8L و U9، می‌گوید قصد دارد حضور خود را در بازار بین‌المللی خودروهای فوق‌لوکس گسترش دهد.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.