فورد تأیید کرده است که یک پیکاپ میانرده کاملاً جدید و مقرون‌به‌صرفه را برای بازارهای بین‌المللی عرضه خواهد کرد؛ مدلی که معرفی آن برای سال 2027 برنامه‌ریزی شده است. جیم فرلی، مدیرعامل فورد، در جریان تماس مربوط به گزارش مالی سه‌ماهه شرکت به سرمایه‌گذاران گفت این مدل هنوز نامی ندارد و هزینه مواد اولیه آن حدود 20 درصد کمتر از فورد رنجر فعلی خواهد بود؛ هرچند قیمت خرده‌فروشی آن اعلام نشده است.
این مدل جدید، محصولی متفاوت از ماوریکِ تک‌بدنه‌ای است که در ایالات متحده عرضه می‌شود و همچنین ارتباطی با فورد فاثم آینده ندارد. فورد می‌خواهد جذابیت ماوریک در رده خودروهای اقتصادی را به بازارهای جهانی گسترش دهد و هم‌زمان با رقابت شدید قیمتی در آمریکای لاتین، جنوب‌شرقی آسیا و استرالیا مقابله کند.
فورد صراحتاً به فشار رقابتی ناشی از رقبای چینی ارزان‌قیمتی مانند بی‌وای‌دی شارک 6 و جی‌دبلیو‌ام کنن اشاره کرده است. برنامه تولید این پیکاپ احتمالاً به سرمایه‌گذاری مشترک فورد با Jiangling Motors در چین سپرده خواهد شد؛ شرکتی که هم‌اکنون پیکاپ‌های میان‌رده‌ای مانند یوهو تولید می‌کند. برخلاف ماوریک، انتظار می‌رود مدل بین‌المللی از شاسی نردبانی سنتی بهره ببرد تا پاسخ‌گوی نیاز خریداران حرفه‌ای و کاربری‌های سنگین‌تر باشد.
فورد می‌گوید هزینه مواد اولیه این پیکاپ جدید حدود 20 درصد کمتر از رنجر خواهد بود.
فورد هنوز فهرست نهایی پیشرانه‌ها را اعلام نکرده است، اما مدیران شرکت اشاره کرده‌اند که احتمالاً پیکاپ برقی دیگری در این رده عرضه نخواهد شد تا جایگاه فاثم تحت تأثیر قرار نگیرد. کاهش قابل‌توجه هزینه مواد اولیه لزوماً به معنای کاهش مشابه قیمت نهایی نیست، اما به فورد اجازه می‌دهد قیمت پیکاپ جدید را پایین‌تر از رنجر تعیین کند و برای حرکت نسل‌های آینده رنجر به رده‌های بالاتر، فضای بیشتری فراهم سازد.
فورد فاثم آینده را نیز به‌عنوان یک پیکاپ برقی مقرون‌به‌صرفه معرفی کرده است که قیمت پایه گزارش‌شده آن، با احتساب مالیات، 29,945 دلار خواهد بود. در مقابل، مدل اسلیت با تجهیزات بسیار پایه‌ای مانند شیشه‌بالابر دستی، بدون نمایشگر و بدون بلندگو، 24,950 دلار قیمت‌گذاری شده است. این ارقام نشان می‌دهند فورد برای گسترش سبد پیکاپ‌های جهانی خود، در چه بازه قیمتی فشرده‌ای رقابت می‌کند.
جیم فرلی به گزارش آتو‌بلاگ توضیح داد: «این پیکاپ به‌گونه‌ای طراحی شده است که مشتریان جدیدی را در سطح بین‌المللی به خانواده پیکاپ‌های فورد جذب کند؛ ضمن اینکه ساختار هزینه‌ای آن به ما اجازه می‌دهد در این بخش با خودروسازان چینی رقابت کنیم.»
با توجه به اینکه فاثم قرار است سال آینده وارد بازار شود، فورد می‌گوید توسعه مدل بین‌المللی را برای عرضه در سال 2027 تسریع خواهد کرد؛ هرچند هنوز تاریخ دقیق عرضه آن اعلام نشده است.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.