شوک قیمت: لکسوس IS ۲۰۲۶ با طراحی تازه و قیمت شروع بالاتر

شوک قیمت: لکسوس IS ۲۰۲۶ با طراحی تازه و قیمت شروع بالاتر

نسخه بازنگری‌شده لکسوس IS مدل ۲۰۲۶ با طراحی تیزتر، فناوری ارتقا یافته و مجموعه‌ای محدودتر از پیشرانه‌ها عرضه می‌شود — اما همراه با برچسب قیمتی قابل‌توجهی بالاتر از گذشته است. لکسوس تأیید کرده در ایالات متحده قیمت پایه مدل جدید از 46,795 دلار (شامل هزینه مقصد) آغاز می‌شود که جهشی چشمگیر نسبت به IS 300 مدل ۲۰۲۵ است؛ مدلی که هنوز در پیکربندی آنلاین از 41,830 دلار نمایش داده می‌شود.

تغییرات تیپ و پیشرانه — انتخاب‌های کمتر، یک موتور V6

لکسوس مجموعه مدل‌ها را جمع‌تر کرده است: IS 300 و IS 500 متوقف شده‌اند و نسخه هیبریدی IS 300h در بازار ایالات متحده عرضه نخواهد شد. در نتیجه، تنها پیشرانه‌ای که برای سال ۲۰۲۶ ارائه می‌شود، IS 350 با موتور V6 تنفس طبیعی ۳.۵ لیتری است. این موتور ۳۱۱ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ lb-ft (۳۸۰ نیوتن‌متر) گشتاور تولید می‌کند و نمایانگر جهت‌گیری به سمت اولویت‌بخشی به عملکرد سنتی V6 در سدان کامپکت لوکس است.

این مدل در دو نسخه ارائه می‌شود — 350 F Sport Design و 350 F Sport — و به‌طور پیش‌فرض به‌صورت دیفرانسیل عقب (RWD) تنظیم شده است؛ اما سیستم چهارچرخ محرک دائم (AWD) به‌عنوان گزینه‌ای اختیاری در دسترس است. سامانه AWD از دیفرانسیل مرکزی با گیربکس سیاره‌ای بهره می‌برد و یک کلاچ چندصفحه‌ای با کنترل الکترونیکی دارد که معمولاً توزیع گشتاور را به صورت ۳۰:۷۰ جلو به عقب متمایل می‌کند، اما در صورت لیز خوردن می‌تواند نیروی پیشرانه را به شکل متوازن بین محورهای جلو و عقب انتقال دهد — مشخصاتی که برای حفظ پایداری و کنترل دینامیکی طراحی شده‌اند.

جزئیات گیربکس و سیستم انتقال نیرو

• مدل‌های دیفرانسیل عقب IS از گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته برخوردارند.
• نسخه‌های چهارچرخ محرک از گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته استفاده می‌کنند.
• تنها نسخه F Sport با دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی Torsen برای مدل‌های دیفرانسیل عقب عرضه می‌شود؛ مدل‌های AWD دارای دیفرانسیل باز هستند.

ارتقاهای فناوری و ایمنی

فناوری کابین و داشبورد یک جهش ملموس داشته است: نمایشگر مرکزی سیستم اطلاعات و سرگرمی از 10.3 اینچ به 12.3 اینچ افزایش یافته و یک پنل کیلومترشمار دیجیتال 12.3 اینچی در تمام تیپ‌ها به‌صورت استاندارد نصب شده است. لکسوس همچنین مجموعه سیستم‌های ایمنی فعال خود را از Safety System+ 2.5 به Safety System+ 3.0 ارتقا داده که سناریوهای تشخیص را گسترش می‌دهد و مداخلات فعال بیشتری مانند تشخیص موتورسوار، تشخیص عابر پیاده هنگام گردش به راست و دستیار رانندگی پیشگیرانه را اضافه می‌کند — قابلیت‌هایی که در بهبود ایمنی شهری و بزرگراهی نقش دارند.

راحتی‌های استاندارد شامل شارژ بی‌سیم تلفن همراه، چهار پورت USB-C، رینگ‌های آلومینیومی سبک، سیستم صوتی ۱۰ بلندگو و تزئینات از الیاف بامبو طبیعی برای کنسول میانی و قاب دکمه استارت است. نسخه F Sport عناصر بصری و عملکردی بیشتری اضافه می‌کند، از جمله امکان انتخاب تریم داخلی قرمز Radiant Red، اسپویلر عقب اسپرت و کالیپرهای ترمز قرمز به‌عنوان آپشن.

پکیج ویژه نمایش و پکیج هندلینگ

لکسوس یک پکیج ویژه کارخانه‌ای محدود را در ایالات متحده عرضه می‌کند (۳۵۰ دستگاه). از نکات برجسته این پکیج می‌توان به رینگ‌های فورج‌شده BBS با رنگ مشکی، رنگ بدنه Hakugin Matte White، ترکیب داخلی سفید و مشکی، چراغ‌های LED سه‌پرتو و گزینه‌های پریمیومی مانند سقف شیشه‌ای (moonroof)، سیستم صوتی Mark Levinson با ۱۷ بلندگو، مانیتور پانورامیک (Panoramic View Monitor)، کمک پارک هوشمند (Intuitive Parking Assist) و پرده آفتاب‌گیر برقی برای شیشه عقب اشاره کرد.

پکیج هندلینگ مخاطبان علاقه‌مند به عملکرد رانندگی را هدف گرفته است: این پکیج شامل دیفرانسیل Torsen (برای RWD F Sport)، سیستم تعلیق قابل تنظیم تطبیقی، حالت رانندگی Sport S+ و فرمان‌دهی تنظیم‌شده برای عملکرد بهتر است — مجموعه‌ای از تغییرات سخت‌افزاری که تجربه رانندگی تهاجمی‌تر و دقیق‌تری ارائه می‌دهند.

مقایسه IS در سگمنت رقابتی

با تمرکز بر دینامیک دیفرانسیل عقب، فناوری به‌روز و قیمت‌گذاری تهاجمی‌تر، لکسوس IS ۲۰۲۶ مستقیماً به رقابت با مرسدس-بنز کلاس C و ب ام و سری ۳ می‌پردازد. اما با وجود ارائه تنها یک موتور V6 تنفس طبیعی در بازار آمریکا، خریدارانی که به دنبال موتورهای کوچک‌تر، گزینه‌های توربوشارژ یا بازده سوخت هیبریدی هستند، ممکن است انتخاب‌های کمتری نسبت به گذشته در اختیار داشته باشند. افزایش قیمت، موقعیت IS را به رقبای پریمیوم نزدیک‌تر می‌کند؛ بنابراین ارزش نهایی خودرو تا حد زیادی به نحوه ارزیابی خریداران از امکانات استاندارد، نسخه‌های ویژه محدود و گزینه‌های تمرکز یافته روی رانندگی بستگی دارد.

نکات برجسته:

• قیمت شروع: 46,795 دلار (شامل هزینه مقصد)
• پیشرانه: 3.5 لیتری V6، 311 اسب بخار / 280 lb-ft (380 نیوتن‌متر)
• سیستم‌های انتقال نیرو: دیفرانسیل عقب به‌صورت استاندارد، AWD دائم اختیاری (پیش‌فرض 30:70)
• اندازه صفحه‌ها: نمایشگر اطلاعات و سرگرمی 12.3 اینچ و پنل دیجیتال 12.3 اینچ
• ایمنی: Lexus Safety System+ 3.0 با تشخیص‌های گسترده‌تر

اینکه آیا IS بازنگری‌شده ارزش افزایش قیمت پایه را دارد یا نه، تا حد زیادی به اولویت‌های خریداران بستگی دارد: آیا سخت‌افزار رانندگی دینامیک و فناوری‌های ایمنی برای شما مهم‌تر است یا تنوع پیشرانه و اقتصاد سوخت؟ برای رانندگانی که به دنبال یک سدان اجرایی کامپکت با شخصیت V6 و گزینه‌های اختصاصی F Sport هستند، لکسوس همچنان پیشنهاداتی دارد — اما ورود به این مجموعه حالا هزینه بالاتری دارد.