نام‌نشان‌های ارزان‌تر مزدا شاید از نمایشگاه‌های آمریکا ناپدید شده باشند، اما هنوز کارشان تمام نشده است. مزدا ۲ و سی‌ایکس-۳ همچنان در بازارهای منتخب حضور دارند و به گفته رهبری مزدا در استرالیا، احتمالاً کمی بیشتر در میدان باقی خواهند ماند.
در مصاحبه‌ای با Drive، مدیر مزدا استرالیا وینش بیندی گفت که نسخه‌های نسل جدید این دو مدل جمع‌وجور عرضه خواهند شد، هرچند زمان‌بندی آن اصلاً فوری نیست. او توضیح داد برند در حال کار روی یک فهرست اولویت‌بندی روشن است و نسل بعدی CX-5 جایگاه بسیار بالاتری در برنامه دارد. این به این معنا نیست که خودروهای کوچک‌تر فراموش شده‌اند؛ فقط منتظر نوبت خود هستند.
واقعیت ساده است. مزدا نیروی نامحدود تحقیق و توسعه ندارد و بیندی این موضوع را کاملاً روشن کرد. هم‌زمان نوسازی همه مدل‌ها واقع‌بینانه نیست، به‌ویژه وقتی شرکت در حال متعادل‌سازی برنامه‌ریزی محصول جهانی، بودجه‌های محدودتر و حرکت به سمت پلتفرم‌های پیشرفته‌تر است. فعلاً صبر مهم است.
منتظر معرفی سریع هم نباشید. احتمالاً مزدا ۲ یا سی‌ایکس-۳ جدید قبل از ۲۰۲۷ ظاهر نخواهند شد، و این موضوع نشان می‌دهد چقدر این خودروها در انتهای نقشه راه قرار دارند. با این وجود، اینکه مزدا اصلاً درباره جایگزین‌ها صحبت می‌کند نشانه‌ای است که نام‌های نشان‌دار در مسیر نابودی نیستند.
مزدا ۲ و سی‌ایکس-۳ بعدی ممکن است چگونه باشند
وقتی آن جایگزین‌ها سرانجام برسند، انتظار می‌رود مانند مدل‌های فعلی دوباره یک پلتفرم مشترک داشته باشند. طراحی ظاهری احتمالاً از کانسپت ایکس-کوپه مزدا الهام خواهد گرفت؛ یک هاچ‌بک پنج‌در جمع‌وجور که تکامل مجسم‌تری از زبان طراحی کودو برند را نشان داد.
کابین کانسپت در جهتی متفاوت از کابین‌های پر از فناوری که امروزه بازار را پر کرده‌اند قرار گرفت. آن کابین آرایش متمرکز بر راننده، فرمانی با قاعده تخت و نبود صفحه‌نمایش مرکزی بزرگ و غالب بر داشبورد داشت. به عبارت دیگر، حس هدفمندی، نظم و کمی بازیگوشی بیشتر از بسیاری از خودروهای کوچک امروز منتقل می‌کرد.
این رویکرد به مزدا می‌آید. این برند مدت‌هاست شخصیت بالغ‌تر و راننده‌محور را حتی در کوچک‌ترین مدل‌هایش ترجیح داده است. اگر مزدا ۲ و سی‌ایکس-۳ بعدی همان مسیر را دنبال کنند، می‌توانند چیزی تازگی‌بخش و متفاوت در بخشی ارائه دهند که اغلب با وسواس نسبت به ابزارها و طراحی یکسان شناخته می‌شود.
اما فعلاً داستان بیشتر درباره کارهایی است که مزدا انجام نمی‌دهد. خودروساز برنامه‌ای برای احیای این مدل‌ها در ایالات متحده ندارد و خریداران آنجا باید به گزینه‌های دیگر نگاه کنند. در مناطق دیگر اما، محصولات جمع‌وجور این برند هنوز نفس دارند. و اگر جدول زمان‌بندی مزدا پابرجا بماند، ممکن است آن‌قدر بمانند که با نمایشی شایسته بازگردند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
یه کم دیر نیست؟! تا ۲۰۲۷ بازار کلی عوض میشه، ولی اگه واقعاً همون طراحی ساده و باحال کانسپت رو بیارن، می‌ارزه.
خب منطقیه، مزدا که جیب بی‌نهایت نداره... ولی اگه ۲ و CX-3 برگردن با همون حس راننده‌محور، من یکی هستم!