ام‌جی۴ شرکت سایک دوباره در مرکز توجه قرار گرفته و این‌بار با چهره‌ای تیزتر، کابینی هوشمندتر و پیامی روشن آمده: برند قصد عقب‌نشینی ندارد. ام‌جی۴ مدل ۲۰۲۶ رسماً در ۱۵ آوریل رونمایی شد و زمینه را برای عرضه عمومی در نمایشگاه خودروی پکن فراهم می‌کند.
تغییرات از طراحی آغاز می‌شود اما به همان جا محدود نمی‌ماند. ام‌جی۴ جدید همچنان از زبان طراحی شناخته‌شده ام‌جی بهره می‌برد، اما بخش جلویی پاک‌تر و تیزتر شده است؛ چراغ‌های جلو باریک‌تر، لب پایین بخش‌بندی‌شده و قسمت سپر با رنگ تیره که خودرو را پایین‌تر و ثابت‌تر نشان می‌دهد. یک چراغ کوچک نشانگر آبی در جلو نیز دیده می‌شود که به‌طور ظریف ولی کاربردی وضعیت سیستم‌های کمک‌راننده را نشان می‌دهد.
از نگاه جانبی، هاچ‌بک ظاهر سقف شناور خود را حفظ کرده و اکنون روی رینگ‌های آلیاژی جدید ۱۷ اینچی قرار گرفته است. در عقب، ام‌جی رویکرد محافظه‌کارانه‌ای را دنبال کرده است. نور عقب تمام‌عرض، بالچه سقف ملایم و طراحی مرتب سپر همچنان حضور دارند که به خودرو کمک می‌کنند شکل شناخته‌شده‌ای که باعث موفقیت ام‌جی۴ شده است را حفظ کند.
کابینی طراحی‌شده برای حس لوکس‌تر
در داخل، ام‌جی۴ ۲۰۲۶ گامی بلندتر به جلو برداشته است. گزینه‌های رنگی تازه مانند آبی یاخت و بنفش نیمه‌شب حال‌وهوای جدیدی به کابین می‌دهند، در حالی که نورپردازی محیطی واکنش‌گرا به موسیقی و دریچه‌های هوای مخفی فضای تمیزتر و مدرن‌تری ایجاد می‌کنند. داشبورد اکنون یک خوشه ابزار دیجیتال ۸.۸ اینچی را در کنار نمایشگر مرکزی بزرگ ۱۵.۶ اینچی با وضوح ۲۵۶۰ در ۱۴۴۰ دارد و آرایش کلی بسیار مطابق با انتظارات خریداران خودروهای الکتریکی متمرکز بر فناوری است.
فناوری جایی است که ام‌جی بیشترین سرمایه‌گذاری را نشان می‌دهد. سیستم جدید مبتنی بر دوپائو ۳.۰ هوش مصنوعی کار می‌کند و به راننده امکان می‌دهد با گفتار طبیعی سوال بپرسد و عملکردهای خودرو را کنترل کند. تشخیص صوتی چهارمنطقه‌ای به معنای آن است که سرنشینان در صندلی‌های مختلف می‌توانند هم‌زمان فرمان‌هایی صادر کنند و خودرو با تنظیم سانروف، تهویه یا تنظیمات سرگرمی پاسخ دهد. یکپارچه‌سازی با گوشی‌های اوپو نیز پیوند روان‌تری بین خودرو و اپلیکیشن‌های موبایل ایجاد می‌کند که برای خریدارانی که زندگی‌شان حول گوشی می‌چرخد اهمیت دارد.
آسایش هم فراموش نشده است. صندلی‌های جلو ماساژ هشت نقطه‌ای، گرم‌کن و تهویه دارند، در حالی که صندلی سرنشین جلو از تکیه‌گاه برقی پا در چهار جهت بهره‌مند است. در عقب، ام‌جی اعلام کرده طول بالشتک صندلی ۵۷۱ میلی‌متر است که نشان می‌دهد این هاچ‌بک فراتر از یک خودروی صرفاً شهری موقعیت‌یابی شده است.
در بخش کمک‌راننده، ام‌جی۴ از بسته رانندگی هوشمند سطح ال ۲ پلاس شرکت هورایزن رباتیکس استفاده می‌کند. در بزرگراه‌ها، سیستم از ناوبری خودران پشتیبانی می‌کند که شامل حفظ خطوط، سبقت‌گیری خودکار و تغییر خطوط در واکنش به نشانگر راهنما است. فناوری پارک نیز گسترش یافته و قابلیت‌هایی مانند پارک خودکار جلو، حالت پارک سفارشی، تنظیم سرعت پارک، پارک در بن‌بست، کشف جای پارک با سرعت پایین و نمایش پارک مبتنی بر گوشی هوشمند را شامل می‌شود.
زیر پوست، ام‌جی۴ ۲۰۲۶ با نسخه‌های تماماً برقی و نسخه‌ای مجهز به باتری حالت مایع-جامد عرضه خواهد شد. نسخه استاندارد الکتریکی از موتور با خروجی ۱۲۰ کیلووات (معادل ۱۶۱ اسب‌بخار) و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. خریداران می‌توانند بین پک‌های باتری ۴۲.۸ کیلووات‌ساعتی و ۵۳.۹ کیلووات‌ساعتی انتخاب کنند که برد طبق استاندارد سی‌ال‌تی‌سی به‌ترتیب ۴۳۷ و ۵۳۰ کیلومتر است. نسخه مجهز به باتری حالت مایع-جامد گفته می‌شود از حدود ۵۱۰ کیلومتر برد شروع می‌کند که آن را برای خریداران پیگیر پیشرفت باتری جذاب‌تر می‌کند.
فرآیند شارژ نیز باید به اندازه‌ای سریع باشد که خودرو در استفاده روزمره عملی باقی بماند. ام‌جی می‌گوید ام‌جی۴ ۲۰۲۶ از شارژ سریع ۳C پشتیبانی می‌کند و اجازه می‌دهد باتری از ۳۰ درصد به ۸۰ درصد در ۱۸ دقیقه برسد. خودرو همچنین از فرمان برقی دو پینیون دی‌پی‌ای‌پی‌اس بهره‌مند است، سیستمی که وعده پاسخ‌پذیری تیزتری نسبت به سیستم‌های سنتی ستون فرمان را می‌دهد.
زمان‌بندی این به‌روزرسانی اتفاقی نیست. زمانی که ام‌جی۴ کنونی در سپتامبر گذشته عرضه شد، در تنها ۱۵ روز ۲۶۰۰۰ سفارش دریافت کرد. از آن زمان، ماهانه فروش بیش از ۱۰۰۰۰ دستگاه در چین به‌طور منظم ثبت شده است، و فقط ماه فوریه به‌خاطر تعطیلات سال نو قمری استثنا بوده است. این میزان شتاب توضیح می‌دهد چرا سایک با نسخه جدید اهداف بلندتری دارد. ام‌جی۴ ۲۰۲۶ تنها یک فیس‌لیفت نیست. این نشانه‌ای است که ام‌جی می‌خواهد یکی از مهم‌ترین نام‌های تجاری الکتریکی خود را با سرعت بیشتری به جلو ببرد.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
به‌نظرم ام‌جی با این مدل داره از بقیه یه قدم جلوتر می‌ره، مخصوصا تو بخش نرم‌افزار و کمک‌راننده
شارژ ۱۸ دقیقه‌ای و اون کابین ۱۵.۶ اینچی؟ خب این یکی واقعاً داره جدی بازی می‌کنه
ظاهرش خیلی تیزتر شده، ولی اگه قیمت همون‌قدر تیز بره بالا دیگه داستان فرق می‌کنه...