زیکر با ۰۰۹ جدید محتاط بازی نمی‌کند. این برند چینی خودروهای برقی لوکس تاریخ ۱۹ مه را برای رونمایی رسمی از نسخه بازطراحی‌شده ون مسافربری چندمنظوره زیکر ۰۰۹ تعیین کرده است، مدلی که پیش از این به یکی از نام‌های پرتوجه در بخش ون‌های برقی سطح بالا تبدیل شده است.
آزمایش‌های رانندگی از ۹ مه آغاز می‌شود و به خریداران احتمالی نگاهی زودهنگام به چیزی می‌دهد که زیکر آشکارا آن را یک اعلامیه جدی قلمداد می‌کند. این صرفاً یک فیس‌لیفت معمولی نیست. ۰۰۹ به‌روزشده به‌عنوان نسل بعدی پرچمدار معرفی شده و هدف آن تقویت نفوذ برند در بازار رو‌به‌تراکم خودروهای برقی لوکس چین است.
پیش‌فروش از ۲۴ آوریل در اولین روز نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ آغاز شد، هرچند زیکر از اعلام قیمت رسمی پیش‌فروش خودداری کرد. برای مقایسه، مدل فعلی زیکر ۰۰۹ از حدود ۵۶٬۹۰۰ یورو شروع می‌شود که آن را کاملاً در دستهٔ لوکس قرار می‌دهد و نشان می‌دهد این مدل برای خریدارانی طراحی شده که انتظار عملکرد، وقار و راحتی در سطح اجرایی را به‌صورت یک‌جا دارند.
خط تولید بازطراحی‌شده شامل سه نسخه است: اولترا هفت‌نفره، اولترا+ هفت‌نفره و اولترا+ اجرایی شش‌نفره. این مجموعه برای مشتریان متمول که خواهان چیزی فراتر از حمل‌ونقل ساده‌اند تنظیم شده است. زیکر خانواده‌ها، کاربران تجاری و مالکان دارای راننده شخصی را هدف قرار داده که ون را بیشتر به‌صورت یک سالن سیار می‌بینند تا صرفاً یک جعبهٔ کاربردی روی چرخ.
لوکس، سرعت و نیروی الکتریکی قدرتمند
نسخهٔ ورودی اولترا هفت‌نفره روی سکوی ولتاژ بالا ۸۰۰ ولتی قرار دارد و از باتری کی‌لین ۱۰۸ کیلووات‌ساعتی شرکت کاتل بهره می‌برد. همچنین پردازندهٔ کمکی رانندگی انویدیا درایو ثور یو را دریافت می‌کند که با جدیدترین سیستم رانندگی هوشمند زیکر جفت شده است. همین نکته نشان می‌دهد برند می‌خواهد در کجا رقابت کند: نه تنها در لوکس بودن کابین، بلکه در نرم‌افزار، توان محاسباتی و معماری نسل بعدی خودروهای برقی.
با ارتقا به اولترا+ هفت‌نفره یا اولترا+ اجرایی شش‌نفره، سخت‌افزار حتی جاه‌طلبانه‌تر می‌شود. هر دو به معماری ولتاژ بالای ۹۰۰ ولتی منتقل شده و مجهز به موتورهای دوگانه با توان مجموع ۶۸۰ کیلووات هستند. این رقم برای یک ون مسافربری بسیار بالا است، خروجی‌ای که پیش‌تر معمولاً به پرچمداران عملکردی اختصاص داشت نه شاتل‌های لوکس.
نسخهٔ شش‌نفرهٔ اجرایی بیش از همه روی راحتی متمرکز شده و صندلی‌های پروازی کلاس یک سوفارو را اضافه می‌کند. این نوع ویژگی برای جذب خریدارانی طراحی شده که ساعت‌های طولانی با راننده سفر می‌کنند و می‌خواهند کابین عقب بیشتر شبیه جت خصوصی باشد تا ون خانوادگی.
با وجود ابعاد و تمرکز بر لوکس بودن، زیکر ۰۰۹ جدید کند نیست. حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و برد بسته به نسخه بین ۷۲۰ تا ۷۴۰ کیلومتر ذکر شده است. این اعداد اهمیت دارند. در بخشی که خریداران خواستار همهٔ امکانات به‌طور همزمان‌اند، برد طولانی، توان شارژ سریع، شتاب قوی و راحتی سطح لوکس دیگر گزینه‌های اختیاری نیستند؛ آن‌ها حداقل معیار محسوب می‌شوند.
۰۰۹ از زمانی که نسخهٔ اولیه‌اش در ۱ نوامبر ۲۰۲۲ رونمایی شد و تحویل به مشتریان از ۱۵ ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شد، مدل مهمی برای زیکر بوده است. این دومین مدل تولیدی برند بود و در طول زمان چندین به‌روزرسانی دریافت کرده تا هویت زیکر در فضای خودروهای برقی لوکس تیزتر شود.
اما این بازطراحی اخیر حس متفاوتی دارد. کمتر شبیه یک بازنگری میان‌نسلی است و بیشتر شبیه یک تلاش عمدی برای فاصله گرفتن از رقبا به نظر می‌رسد. بازار خودروهای برقی لوکس چین با سرعت حرکت می‌کند و ایستادن درجا اغلب سریع‌ترین مسیر به بی‌ارتباطی است. با ۰۰۹ جدید، زیکر عزم خود را برای پیشتازی جزم کرده و با افزودن فناوری بیشتر، لوکس‌تر شدن و توان عملیاتی بیشتر، در یکی از گوشه‌های ناگهان داغ رقابت در دنیای خودروهای برقی بیشترین سرمایه‌گذاری را کرده است.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
برد ۷۴۰ کیلومتر اگه واقعی باشه که عالیه، ولی این اعداد توی کاتالوگ همیشه خوشگل‌ترن... باید دید توی دنیای واقعی چی میشه
راستش این سطح از لوکس بودن برای ون خیلی وسوسه‌کننده‌ست، مخصوصا نسخه شش‌نفره انگار بیشتر شبیه جت زمینیه تا ماشین خانوادگی
۸۰۰ ولت و ۹۰۰ ولت برای یه ون؟ زیکر انگار جدی داره قوانین بازی رو عوض می‌کنه... ولی قیمتش اگه خیلی بپره، داستان فرق می‌کنه