نسخه سفارشی پورشه 911 964 تمام کربن با 421 اسب

تئون دیزاین نسخهٔ رستومد 964 با بدنهٔ کربنی را رونمایی کرد

با جدیدترین پورشه 911 سفارشی تئون دیزاین آشنا شوید: یک کوپهٔ 964 تمام‌کربن ساخته‌شده طبق خواسته‌های دقیق مالک. این رستومد خطوط کلاسیک 911 را با مهندسی معاصر ترکیب می‌کند و از یک موتور تخت شش سیلندر 4.0 لیتری تنفس طبیعی با خروجی 421 اسب بخار و گشتاور 324 پوند-فوت برخوردار است که از طریق جعبه‌دندهٔ دستی شش سرعته منتقل می‌شود.

چرا 964 پلتفرم ایده‌آل برای رستومد است

برای بسیاری از علاقه‌مندان، 964 نقطهٔ توازن بین 911های کلاسیک و مدرن است: طراحی شناخته‌شدنی کلاسیک، هندسهٔ شاسی قوی و قطعات مکانیکی که امکان ارتقاءهای قابل‌توجه را بدون از دست رفتن شخصیت خودرو می‌دهند. این پلتفرم به‌راحتی می‌تواند توان در بازهٔ 400 تا 500 اسب بخار را تحمل کند، و این موضوع 964 را به گزینه‌ای ایده‌آل برای رستومدی متمرکز بر راننده تبدیل می‌کند؛ توان‌های بسیار بالاتر بیشتر احتمال دارد بی‌قواعده و آزاردهنده شوند تا پاداش‌دهنده.

نمای خارجی: فیبر کربن و نکات رنگی ظریف

بدنهٔ تمام‌کربنی خودرو با رنگ خاکستری ملایم تکمیل شده که با تأکیدهای سبز مارمولکی نرم شده است. طراحان شیشه‌های دودی جلو و عقب، قطعات براق اکلیپس و نشان کاپوت پورشه با طراحی تربونایت را برای جلوه‌ای سفارشی اضافه کردند. رینگ‌های 17 اینچی آنتراسیت و مشکی، کالیپرهای ترمز به رنگ سبز مارمولکی را پنهان می‌کنند و تم بصری کنترل‌شده اما هدفمند را تقویت می‌نمایند.

داخلی و فناوری: روح آنالوگ، امکانات مدرن

در داخل کابین، چرم لیکوریس دست‌دوز با پنل‌های فیبر کربن نمایان و دوخت‌های متضاد به رنگ سبز مارمولکی ترکیب شده است. صندلی‌های ریکارو آر‌اس پشتیبانیِ مسابقه‌ای ارائه می‌دهند، در حالی که سکوهای پا آلومینیومی سفارشی و دستگیره‌های در ماشین‌کاری‌شده بر ماهیت دست‌ساز خودرو تأکید می‌کنند.

تئون ردپای صوتی و الکترونیکی را مطابق با شخصیت 964 نگه داشته است: واحد پخش اصلی بِکر مکزیکو حفظ شده و با یک آمپلی‌فایر هرتز و شش بلندگوی فوکال تقویت شده است. المان‌های مدرن وجود دارند اما کم‌دردسر؛ صفحهٔ شارژ بی‌سیم و یک افزونهٔ پنهان تلفن که در کنسول مرکزی کربنی جاسازی شده، افزودنی‌های کاربردی‌اند که تجربهٔ رانندگی آنالوگ را تحت‌الشعاع قرار نمی‌دهند.

نکات برجسته

- چرم لیکوریس دست‌تراش با دوخت متضاد سبز مارمولکی - صندلی‌های ریکارو آر‌اس مسابقه‌ای و سکوهای پا آلومینیومی سفارشی - واحد پخش بِکر مکزیکو با آمپ هرتز و بلندگوهای فوکال - صفحهٔ شارژ بی‌سیم و افزونهٔ پنهان تلفن

عملکرد و ارتقاء شاسی

موتور تخت شش سیلندر 4.0 لیتری تنفس طبیعی با توان 421 اسب بخار تنظیم شده و همراه با یک گیربکس دستی شش سرعته تجربهٔ رانندگی کاملاً درگیرکننده‌ای فراهم می‌کند. خودرو از سیستم تعلیق نیمه‌فعال TracTive و بالابر محور جلو برای کاربری روی شیب‌های تند بهره‌مند است. نتیجه تعادل توان به وزن است که به گفتهٔ تئون از نظر پاسخ‌گویی و درگیری راننده فراتر از یک GT3 992.2 مدرن است.

«بهترین سفارش‌های تئون نه به گذشته نگاه می‌کنند و نه به آینده. آن‌ها حس بی‌زمانی دارند»، گفت آدام هاولی، بنیان‌گذار تئون دیزاین.

مشخصات در یک نگاه

• موتور: تخت شش سیلندر 4.0 لیتری تنفس طبیعی
• قدرت: 421 اسب بخار / 324 پوند-فوت
• گیربکس: دستی شش سرعته
• تعلیق: تنظیم نیمه‌فعال TracTive، بالابر محور جلو
• چرخ‌ها: رینگ‌های 17 اینچی آنتراسیت/مشکی با کالیپرهای سبز مارمولکی
• بدنه: فیبر کربن کامل

جایگاه بازار: صنعتگری سفارشی هزینه‌بر است

این سفارش خاص قیمت درخواستی در بریتانیا معادل 430,000 پوند دارد که تقریباً برابر با 600,000 دلار است. این قیمت آن را به‌وضوح در حوزهٔ رستومدهای سفارشی قرار می‌دهد، جایی که خریداران بابت طراحی یک‌تکه، مواد ممتاز و مهندسی مطابق با ترجیحات رانندگی شخصی هزینه می‌پردازند. برای برخی کلکسیونرها، این قیمت نشان‌دهندهٔ صنعتگری و روایت ساخت منحصربه‌فرد است؛ برای دیگران یادآوری است که شخصی‌سازی واقعی مستلزم پرداخت حق‌الزحمهٔ بالاست.

برای طرفداران رانندگی آنالوگ با ایمنی و راحتی مدرن، 964 کربنی تئون یک پیشنهاد متقاعدکننده است: این خودرو فلسفهٔ 911 هوادهی را محترم می‌شمارد و در عین حال فیبر کربن سبک، تعلیق پالایش‌شده و فناوری انتخابی را اضافه می‌کند. خلاصه اینکه این یک 964 است که حس بی‌زمانی دارد اما به‌طور کامل برای جاده‌های امروزی آماده شده است.