حرکت جسورانه اوبر در جمعآوری دادههای خودران
اوبر اعلام کرده است که ۵۰۰ خودروی برقی هیوندای آیونیک ۵ را در سطح جهانی مستقر میکند که به حسگرهای پیشرفته مجهز شدهاند تا آنچه شرکت بزرگترین مجموعه داده رانندگی خودران در جهان مینامد، بسازد. این برنامه برای جمعآوری دادههای رانندگی با وضوح بالا برای اپراتورهای رباتاکسی و توسعهدهندگان خودروهای خودران طراحی شده است، از جمله اورواید، ویمو و ویراید.
هدف و دامنه
به جای توسعه کامل نرمافزار خودران پس از فروش بخش خودران خود به اورورا در ۲۰۲۰، اوبر خود را بهعنوان تأمینکننده داده برای اکوسیستم خودروهای خودران موقعیتیابی میکند. شرکت انتظار دارد که این ناوگان پس از راهاندازی کامل حدود ۳ میلیون کیلومتر داده رانندگی همگامسازیشده و با دقت بالا در ماه تولید کند.
سختافزار و یکپارچهسازی
هر خودروی هیوندای آیونیک ۵ در ناوگان با مجموعهای کامل از حسگرها و یک رایانه مرکزی قدرتمند مجهز شده است. نکات فنی کلیدی عبارتاند از:
- ۱۴ دوربین برای پوشش تصویری
- ۸ واحد لیدار حالتجامد برای نگاشت سهبعدی دقیق
- ۹ حسگر رادار برای کشف اشیاء در برد بلند
- واحد پردازش مرکزی انویدیا دوآل درایو ثور
شرکت راش پرفورمنس وظیفه اصلاحات خودرو و نصب حسگرها را بر عهده دارد و اوبر میگوید بسته حسگرها با تغییر نیازهای شرکا بهروزرسانی خواهد شد.

چرا دادههای باکیفیت اهمیت دارند
آموزش سامانههای رانندگی خودران به دادههای ۳۶۰ درجه متنوع و همگامشده از رانندگی در محیطهای شهری و حومه نیاز دارد. هدف اوبر ایجاد یک مجموعه داده آموزشی بسیار متنوع است که به شرکا کمک کند درک، نقشهسازی و تصمیمگیری برای رباتاکسیها و سایر کاربردهای خودروهای خودران را بهبود بخشند.
'هدف ما تأمین متنوعترین دادههای آموزشی موجود برای تسریع در استقرار ایمن رباتاکسیها است،' یک سخنگوی اوبر گفت.
خط زمانی استقرار و تأثیر بازار
اوبر قصد دارد تا این تابستان ۵۰ دستگاه از این آیونیک ۵های تغییر یافته را در جادههای ایالات متحده قرار دهد و مابقی در طول سال در سطح جهانی وارد سرویس شوند. برای خودروسازان و شرکتهای خودروهای خودران که برای تجاریسازی تاکسیهای خودران رقابت میکنند، دسترسی به یک مجموعه داده گسترده و همگامسازیشده میتواند زمان توسعه را کاهش دهد و پایداری سیستم را بهبود بخشد.
این اقدام بر یک تغییر در چشمانداز خودروهای خودران تأکید دارد: شرکتها بهطور فزایندهای توسعه خودمختار داخلی را با همکاریهای مبتنی بر داده جایگزین میکنند. برای علاقمندان خودرو و ناظران صنعت، این پروژه سیگنال مهمی است که جمعآوری داده در مقیاس بزرگ اکنون محور اصلی ساخت رباتاکسیهای ایمن و قابلاعتماد است.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
۳ میلیون کیلومتر در ماه؟! خب اگه واقعی باشه خیلی ترسناکه و جذاب هم هست. فقط امیدوارم این همه سنسور آخرش به درد بخوره، نه فقط برای نمایش
اوبر داره از خود رانندگی، داده میسازه نه ماشین... اگه این حجم دیتا درست جمع بشه، بقیه خیلی عقب میافتن. ولی نگهداریش هم شوخی نیست