رندر کوپه الکتریکی ب ام و؛ چشم اندازی از آینده خانواده M

زمانی که در فید خود اسکرول می‌کنید، تصویری ناگهان شما را میخ‌کوب می‌کند: یک ب‌ام‌و دو در براق که چهرهٔ تهاجمی Neue Klasse را به عاریه گرفته اما تناسباتی صیقلی‌تر و کوپه‌مانندتر دارد. این یک مدل رسمی نیست. این یک خیال‌پردازی CGI است اما به‌صراحت درباره جهتی که خودروهای الکتریکی M ب‌ام‌و ممکن است در پیش بگیرند، سخن می‌گوید.

آیا این می‌تواند همان کوپهٔ الکتریکی M باشد که مردم منتظرش بوده‌اند؟

این رندر که توسط یک هنرمند دیجیتال در اینستاگرام منتشر شده، سیلوئت Neue Klasse را به بسته‌ای اسپورت‌تر تبدیل می‌کند. خط سقف پایین‌تر آمده و به سمت عقب قوس می‌یابد. درهای جلویی کشیده‌تر شده، شیشهٔ عقب عقب‌نشینی می‌کند و بخش‌های عقب پرتوان و عضلانی شده‌اند. از برخی زوایا شبیه یک عضو آینده از خانوادهٔ M2 به‌نظر می‌رسد و از زوایای دیگر حس می‌شود که نسخهٔ دو درب خانوادهٔ M3 الکتریکی آتی است.

نامش را i4 M، iM4 یا هر چیز دیگری بگذارید؛ نام‌گذاری تابع تصمیماتی خواهد بود که در مونیخ اتخاذ می‌شوند. آنچه اهمیت دارد نیت است. کانسپت M Neue Klasse ب‌ام‌و پیش‌زمینهٔ زبان طراحی برای خودروهای الکتریکی M را فراهم کرده است. تبدیل آن زبان به یک کوپهٔ جمع‌وجور گامی منطقی برای طرفدارانی است که چیزی تیزتر و سبک‌تر از یک سوپرسدان چهار در می‌خواهند.

در باطن، رندرها تمایل دارند همان شایعاتی را که در صنعت مطرح است، بازتاب دهند: یک پیکربندی eDrive که می‌تواند از چندین موتور و معماری الکتریکی ۸۰۰ ولت بهره ببرد. چنین سخت‌افزاری به مهندسان اجازه می‌دهد تا توان و سرعت شارژ را افزایش دهند. شایعات خروجی‌های آیندهٔ M الکتریکی را در بازه‌ای وسیع قرار می‌دهند؛ به‌قدری که اگر ب‌ام‌و بخواهد آن‌ها را آنطور تیون کند، برخی مدل‌ها را به مرزهای نزدیک به سوپراسپرت خواهند رساند.

کاربردی بودن هنوز اهمیت دارد. ناظران انتظار دارند ب‌ام‌و همچنان یک نسخهٔ تورینگ یا واگن را در خط M3 نگه دارد برای خریدارانی که به دنبال عملکرد هستند بدون اینکه فضای بار را قربانی کنند. اگر یک M3 الکتریکی تورینگ عرضه شود، چرا یک کوپه عرضه نشود؟ سازندگان اغلب یک کانسپت را در چند نوع بدنه توسعه می‌دهند. این رندر صرفاً تصور می‌کند یکی از آن انشعابات چگونه می‌تواند به نظر برسد.

نشانه‌های طراحی کانسپت M Neue Klasse در این CGI آشکار هستند: کاپوت برجسته، پهن‌شدگی طوقه‌ها، و ورودی‌های هوای پایینی تهاجمی. اما تصویری مثل این نمی‌تواند به شما بگوید وزن، تعادل هندلینگ یا درام واقعی تحویل نیرو در یک M الکتریکی چگونه خواهد بود. این‌ها همان جنبه‌هایی هستند که ب‌ام‌و بیشترین تلاش را برای درست تنظیم کردنشان خواهد کرد.

اگر ب‌ام‌و چیزی نزدیک به این را بسازد، خانوادهٔ M الکتریکی بسیار متنوع‌تر و بسیار جذاب‌تر خواهد شد.

فعلاً این یک چشم‌انداز جذاب باقی می‌ماند: یک کوپهٔ جمع‌وجور الکتریکی M که فاصلهٔ بین شجاعت کانسپت و واقعیت تولید را پل می‌زند. اینکه آیا ب‌ام‌و آن چشم‌انداز را به واقعیت فلزی تبدیل می‌کند یا نه، داستان واقعی‌ای است که باید دنبال شود.