بی ام و X6 جدید: نسخه ای کمتر کاربردی اما جذاب تر از X5

تصویری را تصور کنید که پذیرای عمل‌گرایی نیست. خط سقف کندتر. استقرار تهاجمی‌تر. این نخستین برداشتی است که این رندرهای جدید از X6 بعدی بی‌ام‌و منتقل می‌کنند.

پس از رونمایی بی‌ام‌و از X5 کاملاً جدید، هنرمند @sugardesign_1 در اینستاگرام گام بعدیِ منطقی را برداشت و آن طراحی نو را در لباس کراس‌اوور کوپه پوشاند. نتیجه شبیه X6‌ای است که با زبان طراحی نسل نو بزرگ شده اما رفتار و شخصیت خود را حفظ کرده است.

چه تغییر کرد و چه چیزهایی ثابت ماند

چهره فوراً آشنا است. جلوپنجره‌های کوچک کلیوی بین چراغ‌هایی با امضای نوری به شکل X قرار گرفته‌اند که با نمای جلوئی جدید X5 مطابقت دارد. سپر همان ورودی مرکزی بزرگ و ورودی‌های کناری را تکرار می‌کند و دستگیره‌های در به صورت توکار در بدنه قرار گرفته‌اند. خلاصه اینکه: از روبه‌رو، این X6 می‌تواند به‌عنوان خواهر یا برادرِ نزدیکِ رقیبش شناخته شود.

در نمای جانبی است که بی‌ام‌و به ایده کوپه متمایل می‌شود. پس از ستون‌های C سقف با شدت کاهش پیدا می‌کند. پنجره‌های جانبی برای هماهنگی با این شیب بازطراحی شده‌اند. شیشهٔ عقب قوس‌دارتر از قبل است و اسپویلر سقف ظریف‌تر و نه حجیم است. رینگ‌ها بزرگ‌تر به نظر می‌رسند، رنگ بدنه مات سفید است، و عقب از گرافیک چراغ‌های عقب بهره می‌برد که بازتابی از جدیدترین BMW iX5 است، همراه با طراحی سپر تهاجمی.

در داخل، اگر بی‌ام‌و از همان فرمول پیروی کند، انتظار شگفتی نداشته باشید. رندر همان چیدمان صفحه‌نمایش عریض را تصور می‌کند که پایین‌تر زیر شیشهٔ جلو امتداد دارد، یک برج اطلاعاتی مرکزی، نمایشگر سربالا سه‌بعدی و حتی یک صفحهٔ اختیاری برای سرنشین جلو در حدود 14.6 اینچ. غربیلک فرمان، کنسول مرکزی، مجموعه کلیدها و پنل‌های در همان وضعیت X5 به نظر می‌رسند. به عبارت دیگر، X6 مثل X5 خواهد بود که لباس متفاوتی پوشیده است.

خط تولید نیروگاهی نیز به نظر مشترک است. می‌توان یک واحد 3.0 لیتری توربوشارژ، نسخه‌های هیبریدی پلاگین و یک نسخهٔ الکتریکی احتمالاً با نشان iX6 را تصور کرد. بی‌ام‌و همچنین در حال توسعهٔ پیشرانه‌های هیدروژنی برای کراس‌اوورهای بزرگ‌تر است و احتمالاً یک مدل V8 از سری M Performance محتمل است. اگر گذشته راهنمایی کند، X6 در زیر پوست خود مشابه X5 خواهد بود در حالی که شخصیت اسپرت‌تری در ظاهر ارائه می‌دهد.

در اینجا یک نوع اطمینان از قابل پیش‌بینی بودن وجود دارد. طراحی نشان‌داده‌شده می‌تواند تا حد زیادی همانی باشد که زمانی که بی‌ام‌و تصمیم به معرفی خواهر/برادر کوپه‌اش بگیرد، وارد بازار می‌شود. اما قابل پیش‌بینی بودن به معنی خسته‌کننده بودن نیست. این X6 همان نُت‌های X5 را می‌نوازد و آنها را برای رانندگانی تنظیم می‌کند که حضور و شخصیت خودرو را بر فضای بار ترجیح می‌دهند.

پس کدام را انتخاب می‌کنید؟ X5 عمل‌گرای صادق و کاربردی، یا این X6 باریک‌تر و کم‌مدارا؟ انتخاب‌هایی از این دست دلیل علاقه‌مندی ما به این کلاس است.