اگر خودروی پلاگینهیبریدی سری 3، سری 5 یا سری 7 شما در جلوی خانه پارک شده است، فعلاً آن را داخل گاراژ نبرید. بیامو آمریکای شمالی فراخوانی را برای 29,119 دستگاه خودروی پلاگینهیبریدی اعلام کرده است، پس از اینکه متوجه شد رلههای استارت موتور میتوانند دچار خوردگی شده و احتمال اتصال کوتاه ایجاد کنند که خطر بیشگرمایی را به همراه دارد.
این فراخوان شامل برخی مدلهای 330e از سالهای مدل 2016 تا 2018 است که بین 13 ژوئیه 2015 تا 5 اکتبر 2018 تولید شدهاند، بهعلاوه نسخههای دیفرانسیل عقب و اکسدرایو 530e و همچنین 740Le با اکسدرایو. شرکت والئو مجموعههای استارت مشکوک را تأمین کرده است که به هشت شماره قطعه متفاوت مرتبطاند. بیامو هشدار میدهد که اتصال کوتاه در این رلهها میتواند هنگام رانندگی و حتی زمانی که خودرو در حالت خاموش است، باعث وقوع رویداد حرارتی شود.

بیامو چه کاری انجام میدهد و مالکان باید چه بدانند
مالکان حدوداً در تاریخ 28 اوت 2026 اطلاعیهای با پست اولطبق دریافت خواهند کرد که شامل دستورالعملهایی برای بردن خودروهای مشمول به نمایندگیهاست. راهحل، تعویض مجموعه استارت با قطعهای بازطراحیشده است. بیامو هنوز جزئیات فنی بازطراحی را منتشر نکرده است، اما شماره شاسیهای مشمول فراخوان تا همان تاریخ در پایگاه داده سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها بارگذاری خواهند شد.
تا کنون واحد آمریکای شمالی بیامو گزارش وقوع رویداد حرارتی مرتبط با این مشکل دریافت نکرده است. با این حال، شرکت خواستار احتیاط است: تا زمان بازرسی و نصب قطعه جدید، در صورت امکان خودرو را در فضای باز پارک کنید.

معنای این موضوع به زبان ساده چیست؟ یک قطعه الکتریکی کوچک، که در مجموعه استارت قرار دارد، در برابر خوردگی آسیبپذیر است. خوردگی همراه با جریان برق میتواند گرما تولید کند. گرما به همراه قطعات الکترونیکی حساس میتواند دود یا وضعیتی بدتر را ایجاد کند. این نوع مشکل معمولاً کوچک شروع میشود و میتواند سریع تشدید شود، به همین دلیل بیامو اکنون اقدام میکند نه بعداً.
علاقهمندان فنی متوجه خواهند شد که خودروهای تحتتأثیر معماریهای هیبریدی مشابهی دارند. نسل پلاگینهیبریدی سری 3 مورد بحث، یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ 2.0 لیتری با دو وانوس را با یک موتور سنکرون دائممغناطیس ترکیب میکند که داخل گیربکس اتوماتیک ساخت زداف قرار دارد. موتور الکتریکی در 330e حدود 87 اسببخار و 184 پوند-فوت (250 نیوتنمتر) گشتاور تولید میکند. باتری ولتاژبالای آن زیر کف صندوق عقب ظرفیت ناخالصی در حدود 7.6 کیلوواتساعت دارد و شارژر داخلی تا 3.5 کیلووات توان دارد.

530e و 530e اکسدرایو از تنظیم مشابهی استفاده میکنند اما با موتوری الکتریکی قویتر، حدود 111 اسببخار، به همراه باتری کمی بزرگتر و شارژر داخلی بهتر. 740Le با اکسدرایو از آن سالها بخش زیادی از سختافزار مشابه 530e اکسدرایو را دارد.
چرا پلاگینهیبریدها در فهرست بیامو در آمریکا کاهش یافتهاند؟ مقررات، تغییر در سیستمهای امتیاز انطباق و تمایل مشتریان باعث شده بیامو اولویت را به مدلهای تماماً باتری-الکتریکی بدهد. با این حال، پلاگینهیبریدها همچنان برای خریدارانی که میخواهند پل بین احتراق داخلی و الکتریکی کامل داشته باشند در دسترس هستند.
مدلهای پلاگین و هیبریدی قدرتمندتر بیامو همچنان در فهرست حضور دارند: M5 و XM نمونههای قابلتوجهی هستند که بهترتیب 717 و 738 اسببخار دارند. برای زمینه قیمتگذاری، قیمت پایه فهرستشده سدان معادل حدود 114,700 یورو قبل از هزینه مقصد و مالیاتها است، در حالی که پایهایترین XM برای سال مدل 2026 تقریباً معادل 148,400 یورو میشود.

اقدامات عملی برای مالکان: پس از 28 اوت 2026 شماره شاسی خود را با فهرست فراخوان سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها مطابقت دهید، منتظر نامه بیامو باشید و در اولین فرصت تعویض را در نمایندگی مجاز زمانبندی کنید. اگر دود، بوی سوختگی یا هرگونه اختلال الکتریکی مشاهده کردید، با خدمات امداد جادهای تماس بگیرید و فوراً خودرو را به فضای باز منتقل کنید.
این فراخوان یادآور این است که حتی قطعات کوچک هم اهمیت دارند. خودروها سیستمهای پیچیدهای هستند که یک رله خورده میتواند تعمیر پرهزینه و نامطلوب را تحمیل کند و در موارد نادر خطر واقعی ایمنی ایجاد کند. بیامو قطعات را پیشگیرانه جایگزین میکند. این اقدام اغراقآمیز نیست. این مسئولانه است.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
خب این دیگه از اون ایراداست که آدم میگه مگه میشه؟ ولی میشه انگار... احتیاطشون منطقیه، مخصوصا پارک بیرون از خونه
بازم یه مشکل عجیب از قطعهی بهظاهر بیاهمیت! مالکاش حتما شماره شاسی رو چک کنن، مخصوصا اگه ماشینو توی پارکینگ میذارن
اینکه یه رله کوچیک بتونه دردسر آتیشسوزی درست کنه واقعا ترسناکه... خوبه که زود فراخوان دادن