بازار خودرو ایران در هفته منتهی به اول مرداد ۱۴۰۵ احتمالاً همزمان با ادامه رکود معاملاتی، شاهد افزایش نسبی و قابلتوجه قیمتها خواهد بود. گرچه انتظار میرود شدت رکود کاهش یابد و حجم معاملات بهتدریج افزایش پیدا کند، اما انتظارات تورمی و نااطمینانیهای اقتصادی میتواند روند قیمتها را افزایشی کند؛ بهطوری که در برخی محصولات رشد بیش از پنج درصد دور از انتظار نیست.
عوامل موثر بر انتظارات تورمی
تحلیل شرایط اقتصادی نشان میدهد سه عامل اصلی در تشدید انتظارات تورمی نقش محوری دارند: اول، ادامه روند صعودی نرخ ارز که هزینه جایگزینی خودرو و انتظارات فعالان بازار را بالا میبرد. دوم، اختلالات لجستیکی و آسیب به کریدورهای انتقال مواد اولیه و قطعات که چشمانداز تأمین و تولید خودرو را نامشخص کرده است. سوم، اختلال در فرآیند تخصیص ارز و صدور مجوزهای واردات قطعات و مواد اولیه که میتواند بر روند تولید خودروسازان و هزینههای تأمین تاثیرگذار باشد. علاوه بر اینها، ابهام درباره وضعیت درآمدهای ارزی کشور نیز بهعنوان متغیری اثرگذار بر انتظارات بازار باقی مانده است.
رفتار متقاضیان و تاثیر بر حجم معاملات
در چنین فضایی بخش قابلتوجهی از متقاضیان مصرفی که خرید خود را به تعویق انداخته بودند ممکن است برای جلوگیری از پرداخت بهای بالاتر، خریدهای خود را تسریع کنند. این تغییر رفتار لزوماً به معنای خروج کامل بازار از رکود نیست؛ بلکه معمولاً موجب افزایش تدریجی قیمتها بهویژه در خودروهای پرتقاضا و دارای نقدشوندگی بالاتر میشود و تعداد معاملات نسبت به هفتههای گذشته تغییر محسوسی خواهد داشت.

نگاهی به تحولات دو هفته اخیر
عملکرد بازار در دو هفته گذشته نشان میدهد تحولات سیاسی و نوسانات ارزی همچنان محرک اصلی نوسانات قیمتی بودهاند. در هفته منتهی به ۱۸ تیرماه و همزمان با پایان روند مذاکرات و افزایش نااطمینانیهای سیاسی، بازار خودرو جهش قابلتوجهی را تجربه کرد و برخی محصولات بین ۱۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان گران شدند. نمونههایی که در آن بازه افزایش قیمت ثبت کردند عبارتاند از: سورن دوگانهسوز با افزایش حدود ۱۰۰ میلیون تومان، تارا V1 دندهای ۱۰۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱۰۵ میلیون تومان، شاهین بدون سانروف ۶۵ میلیون تومان، نیسان تکسوز اکستند ۵۵ میلیون تومان و کیامسی X5 حدود ۴۵ میلیون تومان.
فاز اصلاح و بازگشت نوسانات
در مقابل، از ابتدای هفته گذشته و همزمان با کاهش تقریبی پنج هزار تومانی نرخ ارز، بازار وارد فاز اصلاح شد و بسیاری از خودروها تا میانه هفته شاهد افت قیمت، در برخی موارد تا حدود ۱۰۰ میلیون تومان بودند. اما با آغاز نیمه دوم هفته و بازگشت نرخ ارز به مسیر صعودی، قیمتها دوباره افزایش یافت و عمده محصولات به محدودههای قیمتی پیشین برگشتند. این رفتار نشاندهنده حساسیت بالا و وابستگی مستقیم بازار خودرو به تحولات ارزی و سیاسی است.
چشمانداز هفته منتهی به اول مرداد
جمعبندی وضعیت برای هفته پیشِ رو حاکی از ادامه رکود معاملاتی همراه با رشد تدریجی قیمتهاست. تا زمانی که ابهامات مربوط به نرخ ارز، روند تأمین قطعات، فرآیند تخصیص ارز و چشمانداز تولید رفع نشود، انتظارات تورمی کماکان بازار را جهتدهی خواهد کرد. در این میان، خودروهای داخلی پرتقاضا و برخی محصولات مونتاژی که کشش بازار بالاتری دارند، احتمالاً افزایش قیمت بیشتری را تجربه خواهند کرد، در حالی که حجم کلی معاملات نسبت به فصل بهار پایینتر باقی میماند.
جمعبندی
بنابراین پیشبینی میشود هرچند بازار از رکود کامل خارج نخواهد شد، اما با افزایش نسبی معاملات و رشد انتظارات تورمی، قیمتها تدریجاً افزایش یابند و نوسانات ارزی و تدارکات تأمین قطعات نقش تعیینکنندهای در سرعت و میزان این تغییرات خواهند داشت. فعالان بازار و خریداران، بهخصوص متقاضیانی که قصد تسریع خرید دارند، بهتر است نوسانات ارزی و اخبار مربوط به تخصیص ارز و تأمین قطعات را از نزدیک رصد کنند.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
همیشه همین داستانه، رکود هست ولی قیمت پایین نمیاد. اگه تخصیص ارز درست نشه اوضاع بدترم میشه ، معلومه...
تحلیلش بد نیست ولی این رشد ۵ درصدی رو خیلی قطعی نگید، بازار ایران یه روزه برمیگرده یه روزه میره بالا 😐
بازار خودرو که انگار با دلار نفس میکشه... تا ارز بالا میره، قیمت ماشینم میپره بالا. خریدار بیچاره باید کی تصمیم بگیره؟