فولکسواگن از آماروک V6 W600 در استرالیا رونمایی کرد
فولکسواگن مجموعه آماروک را با یک نسخه ویژه پرچمدار جدید گسترش داده است: V6 W600. با دخالت گسترده مهندسان محلی، این نسخه بر هندلینگ تیزتر، طراحی متمایز و المانهای لوکس افزوده تمرکز دارد، همه بر اساس جادههای استرالیا و خریدارانی که خواهان یک وانت رانندهمحور پریمیوم هستند.
قیمت و گزینهها
آماروک V6 W600 در استرالیا با قیمت پیشنهادی تولیدکننده به میزان AU$91,990 عرضه میشود (تقریباً US$64,350 بر اساس نرخهای فعلی). خریداران میتوانند رنگ متالیک را بهصورت گزینهای با هزینه AU$1,100 (حدود US$770) و یا پوشش برقی رولشونده کارخانهای را با AU$3,450 (حدود US$2,415) اضافه کنند. فولکسواگن استرالیا این مدل را بهعنوان «نهاییترین وانت برای راننده» معرفی میکند و آن را در بالاترین ردهٔ خانواده آماروک قرار داده است.

ویژگیهایی که W600 را متمایز میکند
برخلاف ارتقای صرفاً قدرتمحور، W600 بیشتر بر شاسی، سیستم تعلیق و جزئیات تأکید دارد تا افزایش اسببخار. ارتقای مهندسی و طراحی کلیدی شامل موارد زیر است:
- سیستم تعلیق سفارشی Koni با دمپینگ انتخابی بر اساس فرکانس
- کالیبراسیون سوپاپ تعلیق اختصاصی واکینشاو
- میله ضد غلتش عقب جدید 22 میلیمتری برای کاهش حرکات بدنه
- رینگهای آلیاژی اختصاصی 20 اینچی پوشیده شده با لاستیکهای میشلن Pilot Sport 4 SUV
این تغییرات با هدف تیزتر کردن پاسخ فرمان و افزایش پایداری در پیچها طراحی شدهاند تا احساس رانندگی متمرکزتر و باوقارتری را ارائه دهند، در حالی که کارایی آماروک را حفظ میکنند.
تجهیزات و آسایش
V6 W600 چندین ویژگی پریمیوم را بهصورت استاندارد اضافه میکند و راحتی و قابلیتهای روزمره را ارتقاء میدهد:
- چراغهای ماتریکس LED آیکیو لایت و نوار نور جلو اختصاصی
- روکش چرمی ساوانا با پشتسریهای گلدوزیشده
- صندلیهای جلو با تنظیمات برقی و گرمکن
- سیستم صوتی هارمن کاردون پریمیوم
- دوربین محیطی 360 درجه و سیستم کمک به بکسل
- کروز کنترل تطبیقی همراه با Travel Assist
اعداد عملیاتی همچنان رقابتی هستند: بار مفید 954 کیلوگرم و ظرفیت بکسل با ترمز 3.5 تن. سیستمهای کمک به بکسل و فناوریهای کشش از مالکان پشتیبانی میکنند تا بارهای سنگین یا کاروانها و تریلرها را جابجا کنند.

نکات برجسته طراحی و تریم
از نظر ظاهری، W600 با نشان واکینشاو و جزئیات بدنه اختصاصی متمایز میشود. المانهای قابل توجه شامل خروجیهای اگزوز جانبی دوگانه، پلههای جانبی برقی، چراغهای محافظ روی زمین، رکابهای مخصوص، پدالهای اسپرت برنددار و کفپوشهای سفارشی است. این ویژگیها در کنار هم به وانت ظاهری عملکردمحور و پریمیومتر نسبت به نسخههای استاندارد آماروک میدهند.
نیروی محرکه و دینامیک رانندگی
زیر کاپوت همان موتور آشنا 3.0 لیتری V6 توربودیزل قرار دارد. خروجی نسبت به آماروک V6 عادی تغییری نکرده است: 184 کیلووات (حدود 247 اسببخار) و 600 نیوتنمتر گشتاور. نیرو به هر چهار چرخ از طریق سیستم فورموشن فولکسواگن و گیربکس اتوماتیک 10 سرعته منتقل میشود. بنابراین W600 مدل پرتوانتر نیست بلکه نسخهای متمرکزتر و بهتر در زمینه هندلینگ از آماروک V6 به شمار میآید.
همکاری با واکینشاو
W600 از همکاری با گروه واکینشاو بهره میبرد که در کالیبراسیون شاسی و تنظیمات خاص تعلیق مشارکت داشته است. این مشارکت به دستیابی به خصوصیات هندلینگ سفارشی که فولکسواگن برای شرایط جادهای محلی دنبال میکرد کمک کرده است.
موقعیت در بازار
آماروک V6 W600 برای خریدارانی طراحی شده است که دنبال یک وانت پریمیوم و رانندهمحور هستند: چیزی بیش از یک ابزار و کمتر از یک پیکاپ تمامآمادگی برای آفرود. ترکیب لوکس بودن، ارتقای هندلینگ و قابلیت بکسل آن باید برای حرفهایها و علاقهمندان که زمان زیادی را در بزرگراهها و جادههای روستایی میگذرانند و هم راحتی و هم پالایش را ارزش مینهند، جذاب باشد.
مشخصات کلیدی در یک نگاه:
- قیمت: AU$91,990 (قیمت پیشنهادی تولیدکننده)
- موتور: 3.0L V6 توربودیزل، 184 کیلووات / 600 نیوتنمتر
- انتقال قدرت: گیربکس اتوماتیک 10 سرعته، فورموشن چهارچرخ محرک
- قابلیت بکسل: 3.5 تن با ترمز
- بار مفید: 954 کیلوگرم
- رینگ/لاستیک: آلیاژ 20 اینچی، میشلن Pilot Sport 4 SUV
برای خریداران در استرالیا، آماروک V6 W600 جامعترین تکامل فولکسواگن از آماروک نسل کنونی را نشان میدهد که بر دینامیک رانندگی، ورودی مهندسی محلی و جزئیات پریمیوم تمرکز دارد تا افزایش صرف قدرت. انتظار میرود این مدل با جذابیت محدود و جایگاهی روشن در بالای ردهٔ آماروک از نمایشگاههای فولکسواگن تجاری عرضه شود.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
3.5 تن بکسل با این تیون شاسی؟ بد نیست واقعاً. ولی 91 هزار دلار برای آماروک، یه کم سنگینه ها 😅
W600 بیشتر از اینکه قویتر باشه، ظاهراً خوشفرمونتره. این مدلها برای کسیه که پیکاپ میخواد ولی با حس سواری سدان!
قیمتش که دیگه خیلی بالاست ولی خب برای استرالیا و این همه آپشن، منطقیه... فقط کاش موتور هم یه ذره جوندارتر بود