پیش نمایش بازطراحی ایکس ۱ و ایکس ۲ بی ام و با نیو کلاسه

پیش‌نمایش CGI نشان می‌دهد ایکس ۱ و ایکس ۲ بی‌ام‌و با سبک نیو کلاسه به‌روزرسانی شده‌اند

هنرمند مجازی نیکیتا چوئیکو که به‌صورت آنلاین با نام kelsonik شناخته می‌شود، در رندرهای جدید CGI خود BMW X1 و X2 را کنار هم قرار داده و بازطراحی میان‌دوره‌ای ۲۰۲۷ آن‌ها را با نشانه‌های جدید طراحی نیو کلاسه تصویر کرده است. این تصاویر غیررسمی که براساس عکس‌های جاسوسی اخیر سفارش داده شده‌اند، تصویر روشنی از نحوه به‌روزرسانی کوچک‌ترین کراس‌اورهای باواریایی برای هم‌راستا شدن با زبان طراحی در حال تحول برند ارائه می‌دهند.

هم‌خانواده‌های کوچک، تغییرات طراحی چشمگیر

ایکس ۱ و ایکس ۲ به‌ترتیب جایگاه‌های سطح آغازین بی‌ام‌و در سبد SAV و SAC را اشغال می‌کنند. ایکس ۱ در سال ۲۰۰۹ به‌عنوان یک خودروی کامپکت فعالیتی اسپرت معرفی شد و طی دو نسل به مدل فعلی نسل سوم رسید که روی پلتفرم UKL2 قرار دارد و دیفرانسیل جلو به‌صورت استاندارد و دیفرانسیل چهارچرخ به‌صورت اختیاری عرضه می‌شود. ایکس ۲ در سال ۲۰۱۷ به‌عنوان گزینه‌ای اسپرت‌تر و با سقف کوپه‌مانند معرفی شد و در اواخر ۲۰۲۳ وارد نسل دوم شد. هر دو مدل همچنین نسخه‌های برقی با نام‌های iX1 و iX2 دارند، اما این رندرها تمرکز خود را روی نمونه‌های موتور احتراق داخلی قرار داده‌اند.

آنچه در آثار kelsonik به‌چشم می‌آید پذیرش آشکار موتیف‌های نیو کلاسه است که در رونمایی‌های اخیر بی‌ام‌و دیده شده‌اند: جلوپنجره‌های کلیه‌ای باریک و بلند، چراغ‌های روز LED به‌صورت پنجه‌ای، و سپرهای جلو با حجم‌دهی تهاجمی و عناصر تیغه‌ای عمودی. شباهت کلی این دو خودرو به آخرین سدان i3، iX3 و X5 بازطراحی‌شده به‌روشنی قابل‌تشخیص است، در عین حال تفاوت‌های میان X1 و X2 در این تصاویر خوش‌سلیقه و ظریف باقی مانده‌اند.

داخلی و فناوری: نزدیک‌تر به پانورامیک‌ویژن

در داخل، رندرهای CGI نشان می‌دهند هر دو مدل به سمت کابین پانورامیک‌ویژن بی‌ام‌و حرکت خواهند کرد: چیدمانی دیجیتال و پاک با یکپارچگی صفحه‌نمایش عریض، سیستم اطلاعات و سرگرمی بهبود یافته و ارتباطات ارتقا یافته. با این حال، رندرها نشانه‌ای از اضافه شدن یک صفحه‌نمایش سوم رو به مسافر مانند آنچه در X5 پرچم‌دار و سری ۷ بازطراحی‌شده وجود دارد، نشان نمی‌دهند. انتظار می‌رود داشبوردی به‌روز و ارتقای تجربه کاربری ارائه شود تا کابین احساس لوکس‌تر و فناورانه‌تری داشته باشد بدون اینکه هویت ایکس ۱/ایکس ۲ کاملاً تغییر کند.

نکات برجسته از رندرها:

• امضای LED نیو کلاسه با چراغ‌های روز پنجه‌ای‌شکل
• تناسبات جلوپنجره‌های کلیه‌ای باریک و بلند
• سپر جلوی تهاجمی با تیغه‌های عمودی
• تفاوت‌های سیلوئت ظریف بین X1 (کراس‌اور سنتی) و X2 (سقف کوپه‌مانند)

چه تغییر خواهد کرد و چه باقی می‌ماند

در حالی که طراحی تازه جلوه‌ای همسان با مدل‌های جدیدتر بی‌ام‌و به ارمغان می‌آورد، ایکس ۱ و ایکس ۲ احتمالاً نقش‌های متمایز خود را حفظ خواهند کرد. ایکس ۲ باید نمایی باریک‌تر و پروفایل کوپه‌-اس‌یووی‌مانند را نگه دارد و تغییرات عقب آن محتاطانه‌تر باقی بماند، در حالی که ایکس ۱ وضعیتی جعبه‌ای‌تر و کارکردی‌تر را حفظ می‌کند و به‌روزرسانی‌های قابل‌توجه‌تری در درب صندوق و سپر خواهد داشت. انتظار می‌رود مجموعه قوای محرکه برای نمونه‌های احتراق داخلی و ملایم‌هیبرید در چندین بازار ادامه یابد، درحالی‌که نسخه‌های الکتریکی iX1 و iX2 برای خریدارانی که به‌دنبال یک خودروی تماماً برقی هستند در دسترس خواهند بود.

جایگاه بازار در اینجا اهمیت دارد: ایکس ۱ و ایکس ۲ دست‌رس‌ترین اس‌یو‌وی‌های بی‌ام‌و هستند و با آئودی Q3، مرسدس-بنز GLA/GLB و ولوو XC40 رقابت می‌کنند. یک بازطراحی میان‌دوره‌ای که زیبایی‌شناسی نیو کلاسه و به‌روزرسانی‌های دیجیتال را وارد کند می‌تواند آن‌ها را رقابتی نگه دارد و ظاهر مدرنی ارائه دهد بدون اینکه آن‌ها را از رده لوکس ورودی خارج کند.

«این‌ها طراحی‌های رسمی نیستند، اما تصویر قابل‌باوری از جهت‌گیری بی‌ام‌و ارائه می‌دهند»، kelsonik در پست‌های اجتماعی خود می‌گوید. این رندرهای CGI به‌عنوان یک آزمایش فکری مفید برای طرفداران و خریداران بالقوه عمل می‌کنند که کنجکاو هستند بدانند زبان طراحی بی‌ام‌و چگونه به مدل‌های کوچکتر منتقل می‌شود.

آیا با اصلاحات نیو کلاسه برای ایکس ۱ و ایکس ۲ موافقید؟ کدام سیلوئت را ترجیح می‌دهید — ایکس ۱ ایستاده و جعبه‌ای یا ایکس ۲ شکیل‌تر و کوپه‌-اس‌یووی؟ انتخاب خود را به اشتراک بگذارید.