اکبر رنجبرزاده، عضو ناظر مجلس در شورای رقابت و نماینده مردم اسدآباد، با اشاره به کاهش تولید خودرو در سال جاری گفت که دولت باید ورود عملیاتی‌تری به موضوع داشته باشد و قانون برنامه هفتم توسعه را برای اسقاط خودروهای فرسوده به‌طور کامل اجرا کند. او تاکید کرد اجرای این قانون می‌تواند خودروسازان را قادر سازد تولید خود را بر اساس نیاز واقعی جامعه افزایش دهند.
عوامل تاثیرگذار بر تولید و خرید خودرو
رنجبرزاده توضیح داد که مجموعه‌ای از عوامل هم بر تولید و هم بر تقاضای واقعی خودرو اثر گذاشته است. از جمله این مسائل، خرید گسترده خودروها توسط واسطه‌هاست که مانع از دسترسی مصرف‌کننده واقعی به محصولات می‌شود. او یادآور شد که این شرایط بازار را ناپایدار کرده و تولیدکنندگان را از تصمیم‌گیری برای افزایش تیراژ بازداشته است.
نقش برنامه هفتم و ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده
نماینده اسدآباد تصریح کرد طبق قانون برنامه هفتم توسعه باید ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده با خودروهای نو تعویض شود، اما اجرای این بند تاکنون محدود بوده است. به گفته رنجبرزاده، تکمیل و تسریع در اجرای این بند می‌تواند جریان تقاضا برای خودروهای نو را تضمین کند و خودروسازان با اطمینان از فروش محصولاتشان نسبت به افزایش تولید اقدام کنند.
نگرانی خودروسازان از نوسانات قیمت
رنجبرزاده همچنین به نگرانی خودروسازان نسبت به نوسانات گسترده قیمت‌ها اشاره کرد و گفت سرعت افزایش قیمت‌ها گاهی به گونه‌ای است که تامین مواد اولیه با نوسانات قیمتی هماهنگ نیست و ممکن است زیان‌های قابل توجهی به تولیدکنندگان وارد شود. به همین دلیل، بخشی از کاهش تولید را عمدی دانست که ناشی از نگرانی از ریسک‌های اقتصادی است.
درخواست برای ارائه مشوق‌ها و حمایت‌های دولتی
عضو کمیسیون صنایع و معادن خواستار آن شد که دولت بسته‌های مشوق و امتیازات بیشتری برای تشویق صاحبان خودروهای فرسوده به تحویل آنها در نظر بگیرد تا جایگزینی با خودروهای نو سرعت بگیرد. رنجبرزاده تاکید کرد تنها با اجرای کامل قانون برنامه هفتم و حمایت دولت است که می‌توان امید داشت بازار خودرو سامان یابد و تولیدکنندگان تیراژ خود را متناسب با نیاز جامعه افزایش دهند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.