پروژه بلک باکس روی لندکروزر ۷۰: ترکیب آفرود خشن و لوکس

مقاله

پروژه بلک باکس روی لندکروزر ۷۰: ترکیب آفرود خشن و لوکس

پروژه سری سیگنیچر بلک باکس روی لندکروزر ۷۰ ترکیبی از توانایی آفرود واقعی و کابین لوکس را ارائه می‌دهد. بدنه مقاوم، تعلیق ارتقا یافته و چرم سفید داخلی در کنار موتور کارخانه‌ای تجربه‌ای عملی و شیک می‌سازند.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

تصور کنید یک لندکروزر ۷۰ وارد تالار رقص می‌شود در حالی که چکمه‌های گل‌آلود به پا دارد. عجیب؟ وقتی شرکت سفارشی‌ساز بلک باکس کاستوم ۴×۴ اهل کاستاریکا یکی را در اختیار می‌گیرد، دیگر نه. سری سیگنیچر این شرکت ال‌سی۷۶ مشهور به بی‌تکلفی را با ظرافتی غیرمنتظره مزین می‌کند و در عین حال خصلت سرسخت و توانایی آفرود آن را حفظ می‌کند.

خشن‌بودن با ظاهری رسمی

این یک ال‌سی۷۶ فیس‌لیفت پنج‌در مدل ۲۰۲۶ است که به رنگ آبی مات کم‌درخشندگی با سقف سفید متضاد پوشش داده شده است. ظاهر آن خشن‌تر است، نه رام‌تر. سپرهای فولادی که هم‌رنگ بدنه رنگ شده‌اند به آن قامتی پهن می‌دهند. گلگیرهای پهن، گارد جلویی مشکی و اسنورکل عزم جدی برای آفرود را اعلام می‌کنند. آینه‌های یدک‌کِش قابل تنظیم و یک باربند سفارشی با چراغ‌های LED اضافی سیلوئت را کامل می‌کنند.

اما این جزئیات هستند که داستان را روایت می‌کنند. بلک باکس چرخ‌های بیدلاک نصب‌شده را با تایرهای آفرود بسیار پهن پوشانده و سامانه تعلیق ارتقا یافته‌ای با کمک‌فنرهای سنگین‌وظیفه روی آن محکم کرده است. ارتفاع سواری به‌طور محسوس افزایش یافته است. رکاب‌های برقی به‌نظر یک امتیاز برای راحتی‌اند، نه سازشی با کارایی. سوار می‌شوید. حسش می‌کنید. می‌دانید که برای کار ساخته شده است.

کنجکاوید داخلش چگونه است؟ برای یک چرخش آماده باشید. کابین از فرهنگ تیونرهای سطح‌بالا الهام می‌گیرد و چرم سفید را به عنصر غالب تبدیل می‌کند. داشبورد، کنسول مرکزی، پنل‌های در و صندلی‌ها با پوشش‌های چرم سفید تزیین شده‌اند. پوشش سقف از جنس سوئدت یا پارچه با همان تون رنگی فضای شبیه سالن را کامل می‌کند. یک صفحه‌نمایش سرگرمی-اطلاعاتی پسابازاری از برند پایونیر جای واحد کارخانه‌ای را گرفته و یک ردیف کلید کمکی آماده مدیریت چراغ‌ها، وینچ‌ها و هر چیز دیگری است که مالک اضافه کند.

زیر کاپوت، بلک باکس از میانه‌روی استفاده کرده است. هیچ تعویض موتوری انجام نشده است. دیزل توربو چهارسیلندر استاندارد ۲.۸ لیتری همچنان حفظ شده است. این موتور ۲۰۴ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که از طریق جعبه‌دنده اتوماتیک شش‌سرعته و سامانه چهارچرخ محرک کارخانه‌ای منتقل می‌شود. به‌اختصار: قلب مکانیکی ال‌سی۷۶ دست‌نخورده باقی مانده است تا قابلیت اطمینان و DNA کاربردی خودرو حفظ شود.

پس هدف واقعی این پروژه چیست؟ این یک بیانیه است. جشن ایده‌ای که نشان می‌دهد استحکام و لوکس بودن می‌توانند همزیستی داشته باشند. آن را به‌مثابه «کاربرد اشرافی» در نظر بگیرید: دروناً عملی و در ظاهر صیقلی. حاصل یک لندکروزر است که می‌تواند در روز از عرض رودخانه عبور کند و در شب در مسیر ورودی یک اقامتگاه ساحلی هم‌چنان منظم به‌نظر برسد.

بلک باکس ال‌سی۷۶ سری سیگنیچر را در وب‌سایت خود فهرست کرده است، اما قیمت این تبدیل خاص منتشر نشده است. برای خریدارانی که قابلیت آفرود را بدون فدا کردن رفاه‌های راحتی می‌خواهند، این پروژه گزینه‌ای قانع‌کننده است: مکانیک آشنا، زیبایی‌شناسی تازه‌شده و نگرشی که از تک‌بعدی بودن سر باز می‌زند.

منبعsmarti.live

نظر بگذارید

نظرات (2)

roadx

ترکیب آفرود و کابین سفید خیلی عجیب ولی جذابه... فقط قیمتش معلوم نیست از کجا می‌خواد دربیاد 😅

مِهرداد

جالبه که همون موتور رو نگه داشتن، اینطوری حداقل هنوز LC76 واقعی مونده نه یه اسباب‌بازی لوکس!