وی انجینیرینگ باتری جدید و سبک برای مک لارن پی۱ معرفی کرد

وی انجینیرینگ به مک‌لارن پی۱ ضربان الکتریکی تازه می‌بخشد

شرکت بریتانیایی وی انجینیرینگ یک باتری جایگزین با عملکرد بالا برای مک‌لارن پی۱ معرفی کرده است که وعده برد الکتریکی بیشتر، ثبات بهتر در پیست و بسته‌ای سبک‌تر را می‌دهد. این شرکت مستقر در برکشایر و شناخته‌شده در میان دارندگان مک‌لارن، این ارتقا را «پروژه کانتینیوم» نامیده است.

اعداد اصلی جالب‌توجه‌اند: پک جدید ۱۲.۴ کیلووات‌ساعت انرژی ذخیره می‌کند، در حالی که پک اصلی پی۱ برابر با ۴.۷ کیلووات‌ساعت بود، یعنی تقریباً سه برابر ظرفیت انرژی کارخانه‌ای. در عین حال حدود ۲۳ کیلوگرم نسبت به واحد اصلی سبک‌تر است. این ترکیب افزایش ظرفیت و کاهش جرم طوری طراحی شده که به هایپرکار هیبریدی اجازه دهد موتور الکتریکی خود را بیشتر و در بازه‌های طولانی‌تری فعال کند، بدون اینکه دینامیک رانندگی قربانی شود.

چرا این برای یک هایپرکار ده‌ساله اهمیت دارد

وقتی پی۱ در ۲۰۱۳ همراه با فراری لافراری و پورشه ۹۱۸ اسپایدر معرفی شد، به تعریف عصر هایپرکارهای پلاگین-هایبرید کمک کرد. بیش از یک دهه بعد، بسیاری از نمونه‌ها با فرسودگی باتری مواجه‌اند که روی یاری الکتریکی داخلی و عملکرد تأثیر می‌گذارد. اگرچه مک‌لارن پک‌های ارتقا یافته کارخانه‌ای عرضه کرده است، باتری نسل دوم این شرکت گفته می‌شود تقریباً ۴۶ کیلوگرم سبک‌تر از نسل اول است، اما یک اکوسیستم مستقل پس از بازار شکل گرفته تا از پی۱های پیرتر و سایر هایبریدهای خاص پشتیبانی کند.

وی انجینیرینگ پروژه کانتینیوم را به‌عنوان راه‌حلی مهندسی‌شده بر پایه استانداردهای عملکردی مدرن معرفی می‌کند. شرکت می‌گوید پک جدید با اهداف سختگیرانه در زمینه قابلیت اطمینان و تحویل توان مطابقت دارد و با درنظرگیری استانداردهای سطح فرمول ای طراحی شده تا از هرگونه افت توان یا پاسخ‌دهی در پیست جلوگیری کند.

چه انتظاراتی برای مالکان وجود دارد

• ظرفیت انرژی: ۱۲.۴ کیلووات‌ساعت (در مقابل ۴.۷ کیلووات‌ساعت کارخانه‌ای)
• کاهش وزن: حدود ۲۳ کیلوگرم در مقایسه با باتری کارخانه‌ای
• یاری الکتریکی قابل استفاده بیشتر و بازه‌های فعال‌سازی طولانی‌تر
• نصب از بهار آینده آغاز خواهد شد، طبق اعلام وی انجینیرینگ

افزایش دقیق برد الکتریکی منتشر نشده است. برد خالص الکتریکی کارخانه‌ای پی۱ حدود ۹.۶ کیلومتر بود و وی انجینیرینگ تأکید می‌کند که سخت‌افزار جدید عملکردی ثابت‌تر در پیست ارائه می‌دهد، تا اینکه صرفاً بر یک عدد برد تبلیغاتی تمرکز کند.

«پروژه کانتینیوم درباره حفظ شخصیت رانندگی پی۱ در حالی است که سیستم‌های هیبریدی آن را در برابر آینده مقاوم می‌کند»، شرکت می‌گوید و طول عمر و پایداری در پیست را به‌عنوان اولویت‌ها برجسته می‌کند.

زمینه بازار و ارزش

قیمت بالا را انتظار داشته باشید. پی۱ها نادر و بسیار ارزشمندند و نمونه‌های کارکرده با میلیون‌ها پوند معامله می‌شوند. وی انجینیرینگ هنوز قیمت‌گذاری را اعلام نکرده است، اما به احتمال زیاد این ارتقا سرویس تخصصی و پرهزینه‌ای خواهد بود که وضعیت کلکسیونی خودرو را منعکس می‌کند.

برای دارندگان و کلکسیونرهای مک‌لارن پی۱، این ارتقا فراتر از یک تنظیم عملکردی است؛ راهی است برای حفاظت از سیستم‌های هیبریدی یک هایپرکار نمادین در مواجهه با پیری پلتفرم. برای علاقه‌مندان بازار هایپرکارهای پلاگین، پروژه کانتینیوم نشانه‌ای است که شرکت‌های ثالث آماده سرمایه‌گذاری برای افزایش عمر و توانایی سوپرخودروهای اولیه الکتریکی‌شده هستند.