رندرهای تازه: کانتیننتال جی تی بینتلی با چراغ های گرد دوبل و هالو

وب‌سایت کولسا و طراح نیکیتا چویکو، معروف به کلِسونیک، رندرهایی منتشر کرده‌اند که تصویری احتمالی از بنتلی کانتیننتال جی‌تی فیس‌لیفت یا نسل جدید را به نمایش می‌گذارند؛ خودرویی که در آن چراغ‌های دوبل گرد با دی‌لایت‌های حلقه‌ای بازگشته‌اند.

این پروژه، نمای جلوی عمودی‌تر و جلوپنجره‌ای جدید را به تصویر می‌کشد و در عین حال، آرایش چراغ‌های دوبل گردی را که در نسل‌های پیشین کانتیننتال دیده می‌شد، دوباره احیا می‌کند.

طراحی بخش عقب نیز از نظر بصری کانتیننتال جی‌تی را به تورکال جدید نزدیک می‌کند؛ از جمله با گرافیک مشابه چراغ‌های عقب LED و خطوط برجسته روی گلگیرها.

بنتلی در حال حاضر سیستم‌های هیبریدی «اولترا پرفورمنس» و «پرفورمنس هیبرید» را با توان ترکیبی ۶۷۱ و ۷۷۱ اسب‌بخار عرضه می‌کند. این رندرها نشان می‌دهند که احتمالاً تغییرات قوای محرکه محدود خواهد بود و خبری از بازطراحی کامل سیستم انتقال قدرت نیست.

کولسا پیش‌تر نیز تصاویری CGI از یک فیس‌لیفت الهام‌گرفته از تورکال برای بنتلی فلایینگ اسپور منتشر کرده بود. آن رندرها نشان می‌دادند که این سدان می‌تواند برخی المان‌های طراحی تورکال را به کار بگیرد و در عین حال، پروفایل کلاسیک و گزینه‌های فعلی پیشرانه هیبریدی V8 خود را حفظ کند.

بنتلی اخیراً تورکال را معرفی کرده است؛ نخستین کراس‌اوور شاسی‌بلند تمام‌برقی تولیدی این برند. این شرکت همچنان بنتایگا با پیشرانه احتراق داخلی را می‌فروشد و کانتیننتال جی‌تی و فلایینگ اسپور هیبریدی را نیز در سبد محصولات خود دارد.

گزارش‌ها و شایعات صنعتی حاکی از آن است که بنتلی قصد دارد مدل‌های مجهز به موتور احتراق داخلی و هیبریدی را حفظ کند و هم‌زمان، سرعت سرمایه‌گذاری در خودروهای تمام‌برقی را کاهش دهد. بر اساس این گزارش‌ها، احتمال عرضه خودروی برقی دیگری پیش از پایان دهه کم است و مدل‌های بنزینی نیز تا حد زیادی به قوای محرکه الکتریکی‌شده مجهز خواهند ماند.

بنتلی همچنین بازطراحی نمایشگاه‌های فروش خود را آغاز کرده است؛ این روند از نمایندگی جک بارکلی در لندن شروع شده، خرده‌فروشی که در سال ۱۹۲۷ تأسیس شد و اکنون تحت مدیریت اچ.آر. اوون قرار دارد.

رندرهای کولسا غیررسمی و صرفاً گمانه‌زنی هستند. بنتلی هنوز جزئیاتی درباره تولید یا بازگشت چراغ‌های گرد در کانتیننتال جی‌تی آینده تأیید نکرده است.