بوگاتی شیرون اسپورت شخصی ماته ریماک با پلاک CRO-BUG، روز چهارشنبه 28 اکتبر 2026 از پردیس بدون حصار ریماک در سوِتا نِدلیا به سرقت رفت؛ در حالی که ریموت کلید داخل خودرو جا مانده بود. تلهمتری زنده شیرون، مسیر خودرو را از اسلوونی تا اتریش ردیابی کرد و پلیس چند ساعت بعد آن را بازیابی کرد.
این خودرو یکی از 500 دستگاه شیرون اسپورت است که بدنهای از فیبر کربن نمایان آبی تیره دارد و شماره قرمز 16 روی جلوپنجره نعلاسبیشکل آن دیده میشود؛ پرچم سهرنگ کرواسی نیز زیر آینههای جانبی قرار گرفته است. ریماک ارزش بازار آن را 3,000,000 یورو (حدود 3,300,000 دلار) اعلام کرده است. در زیر بدنه، یک موتور W16 هشتلیتری چهار توربوشارژ قرار دارد که 1,500 پیاس (1,479 اسببخار) قدرت و 1,600 نیوتنمتر (1,180 پوندفوت) گشتاور تولید میکند. شیرون اسپورت با وزن 1,978 کیلوگرم (4,361 پوند)، 18 کیلوگرم (40 پوند) از مدل استاندارد سبکتر است و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 2.4 ثانیه ثبت میکند؛ حداکثر سرعت آن نیز 420 کیلومتر بر ساعت (261 مایل بر ساعت) اعلام شده است. ارقام عملکردی اعلامشده از سوی سازنده همچنین شامل رسیدن به 200 کیلومتر بر ساعت در 6.1 ثانیه و 300 کیلومتر بر ساعت در 13.1 ثانیه است.

ریماک و تیم مهندسی او هنگام عبور خودرو از مرزها، دادههای زنده سرور شامل سرعت، مختصات و میزان سوخت را زیر نظر داشتند؛ این دادههای تلهمتری برای عملیات بازیابی چندملیتی حیاتی بود.
سرقت و بازپسگیری فرامرزی
ریماک ویدئوی دوربینهای امنیتی و گزارشی از ماجرا را در اینستاگرام منتشر کرد و گفت مردی 36 ساله از کرواسی که پیشتر به پردیس مراجعه کرده و مدعی شده بود به دنبال کار است، وارد خودروی پارکشده شد و آن را به سرقت برد. ریماک گفت عادت داشته ریموتها را داخل خودروها بگذارد تا انجام تستها و تحویل خودروها در پردیس باز، که عمداً بدون حصار طراحی شده بود، آسانتر باشد.

همکاران ریماک رانندهای ناآشنا را پشت فرمان دیدند و پس از ارسال پیام در چت گروهی، تأیید شد که شیرون ناپدید شده است. سارق به سمت اسلوونی حرکت کرد. در مقطعی، تلهمتری زنده کاهش سطح سوخت را نشان داد و سپس خودرو برای مدت کوتاهی در یک پمپبنزین در اسلوونی توقف کرد؛ مقامات اعلام کردند راننده بدون پرداخت هزینه سوختگیری، محل را ترک کرده است. تعقیب تا اتریش ادامه یافت و پلیس بزرگراه ایالت اشتایر، حوالی ساعت 19:00 شیرون را در ایستگاه خدماتی سِیِرزبرگ در بزرگراه A9 پیهرن محاصره کرد.
ریماک با پورشه 911 خود، نه ریماک نیورا که مالک آن نیز هست، به محل رفت. افسران اتریشی مطابق روال، خودرو را با وینچ روی تریلر کفی منتقل کردند. پلیس کرواسی، اسلوونی و اتریش برای این عملیات هماهنگ شده بودند و یک افسر اتریشی نیز در چت گروهی تیم ریماک حضور داشت تا موقعیتهای زنده GPS را در جریان تعقیب به اشتراک بگذارد.

پیآمدها و نتیجه قضایی
ریماک در اداره پلیس اشتایر با مظنون 36 ساله ملاقات کرد؛ فردی که او را پریشان و مضطرب توصیف کرد. دادستانهای اتریش و کرواسی در پروندههای سرقت فرامرزی بهطور خودکار صلاحیت رسیدگی دارند، اما مقامات مظنون را آزاد کردند تا با قرار آزاد از خود دفاع کند. ریماک گفت از طرح شکایت خصوصی صرفنظر کرده است. شیرون تنها دچار آسیب جزئی ظاهری شده بود که به گفته ریماک، صنعتگران مولشایم قادر به تعمیر آن خواهند بود.

ریماک به دنبالکنندگانش گفت که دیگر کلیدها را داخل خودروها رها نخواهد کرد، هرچند قصد ندارد برای پردیس حصار نصب کند. این حادثه نشان داد ابرخودروهای مدرن چگونه به پلتفرمهای متحرک تلهمتری تبدیل شدهاند و این اتصال چگونه میتواند در عملیات بازیابی خودرو، در اختیار مالکان و نهادهای اجرایی قرار گیرد.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.