نیسان سه کانسپت آفرودی هدفمند را به نمایشگاه اس‌ای‌ام‌ای ۲۰۲۶ در لاس‌وگاس آورد؛ خودروهایی که نسخه‌های تغییر‌یافته پیکاپ فرونتیر، شاسی‌بلند سه‌ردیفه پث‌فایندر و شاسی‌بلند فول‌سایز آرمادا را به نمایش می‌گذاشتند. این اقدام بخشی از چیزی است که نیسان آن را تعهدی مستمر به ماجراجویی‌های هیجان‌انگیز آفرود توصیف می‌کند. این نمونه‌های اولیه در کنار دیگر خودروهای نیسان در نمایشگاه قرار گرفتند؛ از جمله پروژه‌های شهری مانند کانسپت سنترا اسپک وی با ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت، دو نسخه از نیسان زد، پروژه نات۲ اس‌سی‌سی‌ای تورینگ ۲ و کانسپت داتسون اس۳۰.
نیسان هم‌زمان با حضور در اس‌ای‌ام‌ای، برنامه‌های اخیر و آینده خود در بازار آمریکا را نیز تأیید کرد. تیم فرمول ای این شرکت در فصل سیزدهم مسابقات قهرمانی جهان فرمول ای ای‌بی‌بی اف‌آی‌ای با رانندگی الیور رولند و زین مالونی رقابت خواهد کرد. سم برد به‌عنوان راننده ذخیره و توسعه فعالیت می‌کند و ابی پولینگ نیز راننده تازه‌کار و شبیه‌ساز تیم در فصل ۲۰۲۶/۲۰۲۷ خواهد بود. نیسان همچنین به به‌روزرسانی محصولات خود برای بازار آمریکا اشاره کرد؛ از جمله نسخه ویژه پث‌فایندر ۲۰۲۷ که به مناسبت ۴۰ سالگی این مدل عرضه می‌شود و این ماه با قیمت پایه پیشنهادی کارخانه ۴۷٬۳۹۰ دلار برای نسخه دیفرانسیل جلو و ۴۹٬۳۹۰ دلار برای نسخه مجهز به سامانه چهارچرخ محرک هوشمند به نمایندگی‌ها می‌رسد. این شرکت همچنین اعلام کرد روگ هیبرید کاملاً جدید ۲۰۲۷ در آمریکا عرضه شده است؛ نسخه تمام‌چرخ محرک SR این خودرو به پکیج فناوری SR مجهز است. روگ هیبرید از ۲۰ تا ۲۹ نوامبر در نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس ۲۰۲۶ به‌طور عمومی معرفی می‌شود.
سه کانسپت متفاوت
کانسپت فرونتیر رونین به‌عنوان یک «کامیون آفرود توقف‌ناپذیر» توصیف شده و بر پایه نسخه‌ای توئین‌توربو از پیشرانه ۳.۸ لیتری V6 فرونتیر شکل گرفته است. نیسان با استفاده از قطعات سیستم تعلیق تایتان، پیکاپ بزرگ‌تر خود، عرض محور خودرو را ۱۲ اینچ افزایش داده و ارتفاع آن را بیش از چهار اینچ بالا برده است. این تغییرات فضای لازم را برای تایرهای ۳۵ اینچی یوکوهاما جیولاندر X-AT فراهم کرده‌اند؛ تایرهایی که روی رینگ‌های پروتوتایپ ۱۷ اینچی نیسمو اسند با حلقه‌های بی‌لاک نصب شده‌اند. حلقه‌های بی‌لاک، دیواره تایر را به‌صورت مکانیکی به لبه رینگ متصل می‌کنند تا بتوان برای افزایش چسبندگی در آفرود، فشار باد تایر را کاهش داد؛ بدون آن‌که تایر از روی رینگ خارج شود. تجهیزات آفرودی نیسمو در کانسپت رونین شامل راک‌اسلایدر، چراغ‌های کمکی، نگهدارنده لاستیک زاپاس، کیت ترمز بزرگ سفارشی، صندلی‌های اسپرت سطلی، نشانگرهای اضافی موتور برای پایش پیشرانه توئین‌توربو و کمربندهای ایمنی سفارشی با جزئیات الهام‌گرفته از نقشه‌های توپوگرافی در کابین است.
کانسپت پث‌فایندر XE-V6 به مناسبت چهلمین سال تولید این خانواده طراحی شده و المان‌های ظاهری آن به پث‌فایندر اصلی WD21 اشاره دارند. نشان احیاشده XE-V6 و رنگ قرمز بدنه با نوارهای مشکی، زغالی و نقره‌ای، از جمله این جزئیات هستند. این پروژه از افزایش چهار اینچی ارتفاع سیستم تعلیق، تایرهای آفرودی یوکوهاما جیولاندر روی رینگ‌های پروتوتایپ ۱۸ اینچی نیسمو، سپرهای آفرودی با طراحی مناسب برای افزایش زاویه ورود و خروج و باربند سقفی سفارشی بهره می‌برد. نگهدارنده بازشونده لاستیک زاپاس در عقب و مجموعه‌ای از تجهیزات جانبی نیز برای افزایش فاصله از سطح زمین و ظرفیت حمل بار در مسیرهای آفرودی در نظر گرفته شده‌اند.
کانسپت آرمادا گشت جنگل، نسخه‌ای با حال‌وهوای اکسپدیشن است که بر سفرهای زمینی و چیدمان کابین به سبک سافاری تمرکز دارد. این کانسپت به سقف باز تقویت‌شده با قفس ایمنی لوله‌ای و صندلی‌های عقب رو به داخل مجهز است و با تایرهای ۳۷ اینچی یوکوهاما جیولاندر و اجزای سفارشی سیستم تعلیق با کورس بلند حرکت می‌کند. سپرهای فولادی، گلگیرهای پهن و نورپردازی آفرودی نیسمو نیز برای پشتیبانی از پیمایش‌های خارج از جاده و سفرهای طولانی در این خودرو در نظر گرفته شده‌اند.
هر سه کانسپت در غرفه شماره ۲۱۵۲۱ نیسان، واقع در سالن مرکزی مرکز همایش‌های لاس‌وگاس، در جریان نمایشگاه اس‌ای‌ام‌ای از ۳ تا ۶ نوامبر ۲۰۲۶ به نمایش گذاشته شدند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.