کاهش فروش BYD در چین؛ رشد صادرات و چشم انداز بین المللی

اعداد و ارقام BYD در فوریهٔ ۲۰۲۶ پیامی دوگانه برای صنعت جهانی خودروهای برقی داشت: افت شدیدی در داخل چین، اما ماهی شبیه رکورد در بازارهای خارجی.

بزرگ‌ترین سازندهٔ خودروهای انرژی نو (NEV) در چین اعلام کرد که در فوریه ۱۹۰,۱۹۰ دستگاه NEV تحویل داده است، که نشان‌دهندهٔ کاهش ۴۱.۰۹٪ نسبت به سال قبل و ششمین ماه پیاپی کاهش فروش است. زمان‌بندی تعطیلات سال نو چینی ۲۰۲۶ (۱۵ تا ۲۳ فوریه) نقش مهمی ایفا کرد و برنامهٔ کارخانه‌ها و تحویل خودرو به مشتریان را نسبت به سال گذشته که تعطیلات عمدتاً در ژانویه قرار داشت، فشرده‌تر کرد. به‌علاوه، رقم کلی نسبت به ژانویه نیز کاهش داشته که نشان می‌دهد فشارها صرفاً فصلی نیستند.

خودروهای سواری بیشترین کاهش را تجربه کردند

خودروهای سواری NEV همچنان هستهٔ حجم فروش BYD را تشکیل می‌دهند و در فوریه مجموعاً ۱۸۷,۷۸۲ دستگاه ثبت شد. این رقم معادل کاهش ۴۰.۹۹٪ نسبت به سال قبل و ۸.۶۳٪ کمتر از ژانویه است که بازتاب‌دهندهٔ کاهش تقاضا و رقابت شدیدتر در بازار خودروهای برقی چین است.

ترکیب فروش BYD: خودروهای تمام‌الکتریک (BEV) در برابر هیبریدی پلاگین (PHEV)

نگاهی دقیق‌تر به تفکیک پیشرانه نشان می‌دهد که خودروهای هیبریدی پلاگین سریع‌تر از خودروهای تمام‌الکتریک سرد شده‌اند:

• خودروهای الکتریکی باتری‌محور (BEV): 79,539 دستگاه (−36.32% سالانه؛ −4.46% ماهانه)
• خودروهای هیبریدی پلاگین (PHEV): 108,243 دستگاه (−44.01% سالانه؛ −11.47% ماهانه)

این کاهش شدیدتر در بخش PHEV اهمیت دارد. در سال‌های اخیر، PHEVها یکی از محرک‌های اصلی رشد BYD بوده‌اند، که به دلیل توانایی پیمایش مسیرهای طولانی‌تر و کاهش نگرانی مشتریان نسبت به برد نسبت به خودروهای تمام‌الکتریک محبوب شده‌اند. اما با کاهش مشوق‌ها و نزدیک‌تر شدن رقبا در سطح فناوری — به‌ویژه در امکانات کمک‌راننده، سرعت شارژ و فناوری کابین — به نظر می‌رسد خریداران بیش‌تر مایل به مقایسه و انتخاب میان برندها هستند.

خودروهای تجاری NEV نیز در معرض فشار قرار گرفتند

تحویل خودروهای تجاری NEV توسط BYD به ۲,۴۰۸ دستگاه رسید که کاهش ۴۷.۸۰٪ سالانه و ۴۶.۸۸٪ ماهانه را نشان می‌دهد. اگرچه این بخش سهم کوچک‌تری از فروش کل را تشکیل می‌دهد، انقباض نزدیک به ۵۰٪ نشان‌دهندهٔ تضعیف تقاضا در میان اپراتورهای ناوگان و همچنین مشتریان خرده‌فروشی است.

صادرات همچنان قوی: ارسال 100,600 دستگاه NEV

داستان امیدوارکننده‌تر، پیشروی BYD در بازارهای خارجی است. این شرکت در فوریه ۱۰۰,۶۰۰ دستگاه NEV صادر کرد که افزایش ۵۰.۰۹٪ نسبت به سال گذشته را نشان می‌دهد و چهارمین ماه متوالی بالای مرز ۱۰۰,۰۰۰ دستگاه را ثبت کرد.

برای BYD، استراتژی گسترش جهانی بیش از یک داستان رشد ساده شده و نقش تثبیت‌کننده‌ای ایفا می‌کند. با بلوغ بازار خودروهای برقی چین و طبیعی‌شدن یارانه‌ها و مشوق‌های محلی، شتاب بین‌المللی در مناطقی مانند اروپا، جنوب‌شرقی آسیا و آمریکای لاتین به کاهش نوسانات داخلی کمک می‌کند.

نکاتی برای رصد کردن در ادامه: انتظار می‌رود BYD اواخر همین ماه ارتقاءهای فناوری جدیدی را رونمایی کند؛ حرکتی که با هدف دفاع از جایگاه بازارش انجام می‌شود، زیرا رقابت در هر دو بخش BEV و PHEV فشرده‌تر می‌گردد.

«نتایج فوریه نشان‌دهندهٔ واقعیت مسابقهٔ خودروهای برقی است اکنون،» به گفتهٔ یکی از ناظران صنعت. «تنها مقیاس کافی نیست — فناوری محصول، کنترل هزینه و اجرای بین‌المللی تعیین می‌کنند چه کسی پیشرو خواهد ماند.»