گاهی صنعت خودرو مشکل را به سادهترین و عملیترین شکل حل میکند. اگر تقاضا در یک بازار بالا باشد و عرضه در بازاری دیگر گیر کند، نشان خودرو به سادگی تغییر میکند و محموله راهی مقصد میشود.
به نظر میرسد نیسان دقیقاً همین کار را میکند. بنا بر گزارشهای ژاپنی، این شرکت ممکن است حدود ۱۴۰۰ شاسیبلند که در اصل برای خاورمیانه ساخته شدهاند را به ایالات متحده تغییر مسیر دهد، جایی که بهعنوان آرمادا بهجای پاترول به فروش خواهند رفت.
این اقدام بیش از آنچه ابتدا به نظر میرسد منطقی است. پاترول و آرمادا ارتباط نزدیکی دارند و آرمادا در بازار ایالات متحده عملکرد قابل توجهی داشته است، به طوری که فروش آن در فصل اول ۱۷.۵ درصد افزایش یافته است. برای نیسان، این راهی مرتب برای جلو بردن موجودی و در عین حال فراهم کردن گزینههای بیشتر برای خریداران آمریکایی است.
تغییر نشان با رویکردی عملی
این تغییر گزارششده در حالی رخ میدهد که صادرات پاترول به خاورمیانه به خاطر درگیری در ایران مختل شده و نیسان را با خودروهایی روبهرو گذاشته که جای کافی برای نگهداری آنها ندارد. به جای اینکه اجازه دهد این شاسیبلندها بلااستفاده بمانند، به نظر میرسد شرکت آماده است آنها را به آمریکای شمالی منتقل کند.
هنوز تا حدی عدم قطعیت وجود دارد که این کار عملاً چگونه انجام خواهد شد. اگر خودروها قبلاً بهعنوان پاترول تکمیل شده باشند، احتمالاً نیاز به نشان جدید و شاید تغییرات دیگر متناسب با بازار قبل از ورود به نمایشگاههای آمریکا خواهند داشت. سناریوی محتملتر این است که نیسان صرفاً برنامههای تولید را تنظیم میکند و واحدهای آینده را برای آمریکا به صورت آرمادا به جای پاترول میسازد.
به هر حال، زمانبندی قابل توجه است. گفته میشود این ۱۴۰۰ شاسیبلند قرار است در آوریل و مه برسند، و اگر شرایط در خاورمیانه ناپایدار باقی بماند، حتی واحدهای بیشتری ممکن است از این منطقه به بازار آمریکا منتقل شوند.
نیسان تنها شرکتی نیست که تحت فشار قرار گرفته است. چندین خودروساز مجبور شدهاند تحویلها به خاورمیانه را به دلیل درگیری کاهش یا تعلیق کنند. بنتلی، مازراتی و فراری همه تحت تاثیر قرار گرفتهاند، در حالی که گزارش شده سوبارو صادرات را متوقف کرده و مزدا تولید مدلهای منطبق با آن بازار را موقتاً متوقف کرده است. گفته میشود تویوتا نیز تولید لندکروزرهای مربوط به منطقه را کاهش میدهد.
برای حال حاضر، اقدام نیسان شبیه یک کار حسابشده برای کنترل خسارت به نظر میرسد. و برای خریداران آمریکایی که به دنبال یک شاسیبلند فولسایز هستند، این میتواند به معنی چند آرمادای اضافه در نمایشگاه در زمان مناسب باشد.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
عجیب نیست، صنعت خودرو همیشه از هر سوراخی یه راه در میاره. فقط این تغییر نشان اگه خیلی دستی انجام بشه دردسرش کم نیست
خب راستش این کار نیسان خیلی حسابشدهست، ولی یه کم بوی کمبود و بحران میده... امیدوارم به مشتری عادی ضربه نزنه