پایان حضور بی ام و آی ایکس در آمریکا، تمرکز بر نوئه کلاس

بی‌ام‌و آی ایکس به‌طور آهسته در حال خداحافظی از بازار ایالات متحده است. آنچه زمانی ویترین بلندپروازی‌های الکتریکی برند بود، اکنون جای خود را به چیزی تازه‌تر، دقیق‌تر و بسیار مهم‌تر برای آینده بی‌ام‌و می‌دهد: نوئه کلاس.

بی‌ام‌و تایید کرده است که تخصیص‌های مدل آی ایکس برای آمریکا در حال پایان یافتن است، زیرا شرکت خود را برای عرضه نسل بعدی خودروهای تماماً برقی آماده می‌کند. در بیانیه‌ای که با وبلاگ بی‌ام‌و به اشتراک گذاشته شد، یک سخنگو گفت که مجموعه همواره در حال تحول است و برند «تخصیص آی ایکس در آمریکا را به پایان می‌رساند در حالی که برای نسل بعدی خودروهای تماماً برقی‌مان آماده می‌شویم.»

پیام واضح است. آی ایکس وظیفه‌اش را انجام داد.

وقتی بی‌ام‌و این شاسی‌بلند برقی را برای مدل سال 2022 معرفی کرد، هدف هرگز ساخت یک پرفروش نبود. هدف آن ارائه بیانیه‌ای سیار از نیت‌ها بود؛ نمایش فناوری نسل پنجم خودروهای برقی شرکت، طراحی جسورانه جدید و کابینی مملو از امکانات پیشرفته. به عبارت دیگر، این یک مدل نمادین بود. پیش‌نمایش. وعده.

اکنون توجه‌ها در حال جابه‌جایی است.

بی‌ام‌و می‌گوید که همچنان به برقی‌سازی در آمریکا متعهد است و این تعهد بیش از پیش به خانواده نوئه کلاس گره خورده است. این مدل‌ها فناوری ای‌درایو نسل ششم خودروساز را معرفی می‌کنند، همراه با موج گسترده‌تری از به‌روزرسانی‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری که انتظار می‌رود بخش زیادی از سبد محصولات را تحت تأثیر قرار دهد.

با این حال آی ایکس هیچ‌گاه مدل پرفروشی نبوده است. فروش در آمریکا در سال 2023 به اوج 17,301 دستگاه رسید، سپس به 15,383 در 2024 و 12,587 در 2025 کاهش یافت. این روند امسال بدتر شده است؛ فروش آی ایکس در سه‌ماهه اول 2026 با 50.7 درصد کاهش به تنها 1,788 خودرو رسیده است.

چنین افتی انتخاب بی‌ام‌و را قابل‌فهم‌تر می‌کند. آی ایکس همیشه برای باز کردن درهای جدید طراحی شده بود، نه برای سلطه بر نمودارهای فروش.

آنچه در ادامه رخ می‌دهد هنوز تا حدودی نامعلوم است. تولید و فروش آی ایکس فعلاً در دیگر بازارها ادامه خواهد داشت و بی‌ام‌و به‌طور دقیق نگفته است که مدل تا چه زمانی در تولید خواهد ماند در حالی که خودروهای نوئه کلاس آغاز به ورود می‌کنند. اما در آمریکا، این فصل در حال بسته شدن است.