شیائومی YU7 GT؛ شاسی بلند اسپرت برقی با ۹۹۰ اسب بخار

شاسی‌بلندهای رنگ شرابی به‌تدریج کف کارخانه‌های شیائومی را پر می‌کنند و این اتفاق بی‌دلیل نیست. شرکت آشکارا برای ورود اواخر ماه می شیائومی یو۷ جی‌تی آماده می‌شود، یک شاسی‌بلند برقی با عملکرد بالا که ۹۹۰ اسب‌بخار قدرت دارد و ادعای سرعت نهایی تا ۳۰۰ کیلومتر در ساعت را مطرح می‌کند.

این تنها کافی است که توجه‌ها را جلب کند. اما بخش جالب‌تر نحوه‌ای است که شیائومی می‌خواهد این خودرو را فهمیده شود. با وجود این اعداد، یو۷ جی‌تی به‌عنوان یک هیولای مطلق پیست در قالب اس‌یو۷ اولترا عرضه نمی‌شود. شیائومی می‌گوید تفاوت در هدف است. اولترا برای شدیدترین و پیست‌محورترین ماشین‌ها در نظر گرفته شده است. جی‌تی، در مقابل، می‌خواهد نشان دهد چیزی سریع‌تر، باشکوه‌تر و کاربردی‌تر برای مسافت‌های طولانی است.

به بیان دیگر، شیائومی دنبال ثبت رکورد دور پیست صرفاً برای کسب تیتر نیست. هدف ساخت چیزی است که آن را یک شاسی‌بلند در سطح خودروهای اسپرت برای سفر توصیف می‌کند. یعنی سرعت بالا، بله، اما همچنین راحتی، لوکس بودن و ظرفیت باتری کافی تا عملکرد واقعی و کاربردی به‌نظر برسد نه نمایشی.

اعداد این موضع را پشتیبانی می‌کنند. یو۷ جی‌تی از پیکربندی دو موتوره استفاده می‌کند با موتور جلو به قدرت ۲۸۸ کیلووات و موتور عقب به قدرت ۴۵۰ کیلووات، که در مجموع ۷۳۸ کیلووات یا ۹۹۰ اسب‌بخار تولید می‌کنند. انرژی از باتری ۱۰۱.۷ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود و شیائومی برد سی‌ال‌تی‌سی را تا ۷۰۵ کیلومتر اعلام می‌کند. زمان رسمی شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت هنوز منتشر نشده است که کمی تعلیق پیش از رونمایی ایجاد می‌کند.

نه یک اولترا، و به نظر این نکته هدف است

توضیح شیائومی نسبتاً ساده است. اس‌یو۷ اولترا در تیزترین بخش استراتژی عملکردی شرکت قرار دارد و برای استفاده در پیست طراحی شده است. شرکت با اشتیاق این تصویر را برجسته کرده و به شایستگی‌های سدان در نوربرگرینگ اشاره کرده است. شیائومی می‌گوید اس‌یو۷ اولترا به سومین خودروی سریع‌تر تبدیل شد در نوربرگرینگ، که با قدرت خیره‌کننده ۱۱۳۸ کیلووات یا ۱۵۲۶ اسب‌بخار، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۱.۹۸ ثانیه و سرعت نهایی ۳۵۹ کیلومتر در ساعت همراه بود.

یو۷ جی‌تی راه متفاوتی می‌رود. هنوز قدرت عظیمی دارد، اما هدف خریدارانی است که انرژی سوپرکار را در یک شاسی‌بلند پنج‌نفره می‌خواهند که واقعاً با آن زندگی روزمره داشته باشند. اینجا است که نشان جی‌تی معنی پیدا می‌کند. گرند توررها همیشه درباره پیمودن مسافت‌ها با سرعت بالا بدون اذیت کردن سرنشینان بوده‌اند. شیائومی به نظر می‌رسد که آن ایده قدیمی را به عصر خودروهای برقی ترجمه می‌کند.

و بله، همچنان ظاهر مناسب را دارد. خودروهای آزمایشی دیده‌شده در نوربرگرینگ نوردشلیفه بدنه‌ای تهاجمی داشتند، از جمله سپر جلوی برجسته، دیفیوزر عقب و کالیپرهای ترمز بزرگ‌تر. این شاسی‌بلند روی چرخ‌های ۲۱ اینچی سوار است و شامل ده کانال عبور هوا می‌شود، جزئیاتی که نشان می‌دهد شیائومی به اندازه سرعت خطی، روی خنک‌سازی و کارآیی آیرودینامیک نیز فکر کرده است.

زیر پوسته چیزهای بیشتری وجود دارد. سیستم تعلیق بادی، بردار گشتاور محور عقب و ترمزهای کربن-سرامیکی برمبو همگی نشان می‌دهند با یک کراس‌اوور روبه‌رو هستیم که قرار است تیزتر و متمرکزتر از آنچه اندازه‌اش نشان می‌دهد احساس شود. شیائومی تلاش نمی‌کند نیت عملکردی یو۷ جی‌تی را پنهان کند؛ صرفاً آن نیت را در قالبی گردتر و متمرکزتر روی جاده ارائه می‌دهد.

عکس‌های کارخانه‌ای که در فضای مجازی منتشر شده‌اند نشان می‌دهد اولین دسته با رنگ شرابی تیره تمام شده‌اند. این می‌تواند به این معنا باشد که این خودروها برای نمایش در نمایشگاه‌ها در نظر گرفته شده‌اند و احتمالاً پس از رونمایی به فروشگاه‌های شیائومی آتو در سراسر چین خواهند رفت. اگر این‌طور باشد، شرکت به نمایش و ارائه به‌اندازه مشخصات توجه می‌کند، که برای مدل‌هایی که انتظار می‌رود توجه تازه‌ای به سبد خودروهای برقی در حال گسترش آن جلب کنند منطقی است.

اندازه هم در اینجا مهم است. شیائومی یو۷ جی‌تی طولی برابر ۵۰۱۵ میلی‌متر، عرض ۲۰۰۷ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۹۷ میلی‌متر دارد، با فاصله محوری ۳۰۰۰ میلی‌متر. این باعث می‌شود ۴۲ میلی‌متر طولانی‌تر، ۲۱ میلی‌متر باریک‌تر و ۸ میلی‌متر بلندتر از فراری پوروسانگوئه باشد. مقایسه‌ای که به نظر نمی‌رسد شیائومی از آن ناراحت شود.

چشم‌انداز بزرگ‌تر کسب‌وکار نیز در حال شکل‌گیری است. بر اساس داده‌های پایشگر خودروهای برقی چین، شیائومی در سه‌ماهه اول ۲۰۲۶ تعداد ۸۰٬۸۵۶ خودرو تحویل داد، با افزایش ۶.۶ درصدی نسبت به سال قبل و سهم بازار ۱.۹ درصد. لی جون هدف تحویل کل سالانه ۵۵۰٬۰۰۰ خودرو را برای ۲۰۲۶ تعیین کرده است و محصولات شاخصی مانند یو۷ جی‌تی اهمیت خواهند داشت. خودروهایی از این دست فقط به افزایش حجم فروش کمک نمی‌کنند؛ آن‌ها تصویر برند را شکل می‌دهند، مشتری را به فروشگاه‌ها می‌آورند و به خریداران می‌گویند که شیائومی فراتر از محصولات معمولی رقابت جدی دارد.

به همین دلیل یو۷ جی‌تی اهمیت دارد. نه به این خاطر که وحشی‌ترین چیزی باشد که شیائومی می‌تواند بسازد، بلکه چون ممکن است واضح‌ترین علامت باشد که شرکت درک کرده عملکرد یک مفهوم واحد نیست. گاهی هدف ثبت رکورد است. گاهی هدف ساختن یک شاسی‌بلند برقی سریع است که آن‌قدر جذاب باشد که مردم بخواهند با آن قاره‌ها را بپیمایند.