نسخه بعدی بیامدبلیو X7 در حال واضحتر شدن است و اگر این رندرهای تازه به واقعیت نزدیک باشند، بزرگترین شاسیبلند برند به ظاهری پاکتر، تیزتر و با اعتمادبهنفستر متمایل شده تا بهجای بازطراحیِ چشمگیر، تکاملی مؤثر را نشان دهد.
این موضوع اهمیت دارد چون مدل پیشرو صرفاً یک فیسلیفت معمولی نیست. این نسل دوم X7 خواهد بود، جانشین G07 کنونی که اولینبار اواخر ۲۰۱۸ معرفی شد و در ۲۰۲۲ بهروزرسانی میاندورهای دریافت کرد. آن بهروزرسانی چینش جداشده چراغ جلو را معرفی کرد؛ جزئیاتی که در ابتدا موجب اختلافنظر شد اما اکنون در زبان طراحی بیامدبلیو تثبیت شدهاند. بهنظر میرسد X7 بعدی قصد دارد آن ایده را پالایش کند نه آن را کنار بگذارد.
رندرهای جدیدی که توسط هنرمند دیجیتال کلسونیک منتشر شدهاند، جلوپنجرهای را نشان میدهند که بیشتر حسابشده تا تجربی بهنظر میرسد. چراغهای روز باریکتر و عریضتر شدهاند و در سراسر جلو نمایی پایینتر و چسبیدهتر ایجاد میکنند. در زیر آنها واحدهای اصلی چراغ در بخشهای عمودی بلند داخل سپر جای گرفتهاند و جایگزین چینش افقی مدل فعلی شدهاند. ورودی هوای پایینی نیز بلندتر شده و جلوپنجره کلیه عریضتر و قائمتر بهنظر میرسد، ویژگیای که خریداران این کلاس انتظار دارند.
از نمای جانبی، طراحی مرتبتر بهنظر میرسد. دستگیرههای در مخفی، فرم بدنه را هموار میکنند، خطوط کاراکتری ملایمتر شدهاند و پروفیل کلی کمتر شلوغ از X7 کنونی بهنظر میرسد. حتی جزئیات کوچک هم در جهت پالایش بصری انتخاب شدهاند؛ ریلهای سقف جمعوجورتر و آینههای بزرگتر دربها به شاسیبلند حالتی مدرن و لوکس میدهند بدون آنکه بیش از حد پرزرقوبرق باشند.
در عقب، بیامدبلیو ظاهراً قصد دارد بخش پشتی را حجیمتر نشان دهد. چراغهای عقب بزرگتر شده و بیشتر تا روی درب صندوق ادامه یافتهاند که به پهنتر بهنظر رسیدن شاسیبلند کمک میکند. محل پلاک پایینتر و داخل سپر قرار گرفته و سپر عقب بازتابی از برخی موتیفهای جلو است. اسپویلر سقفی همچنان وجود دارد و نشان دایرهای بیامدبلیو درست در محلهای متداول جلو، عقب و مرکز رینگها باقی میماند.

نه نویه کلاس، اما همچنان بهوضوح جدید
یکی از جزئیات جالبتر این است که X7 چه کاری انجام نمیدهد. برخلاف برخی از مدلهای آینده بیامدبلیو که مستقیماً به مسیر طراحی و مهندسی نویه کلاس وابستهاند، X7 آینده بهنظر میرسد مسیر مستقلتری را دنبال کند. از این نظر، شباهت بیشتری با آخرین بهروزرسانی سری ۷ دارد که فرمول موجود را تکامل داد بهجای اینکه از پایه دوباره بازتعریف شود.
این احتمالاً برای X7 مناسب است. خریداران در کلاس شاسیبلندهای لوکس اندازهکامل همیشه به دنبال تغییرات رادیکال نیستند؛ آنها حضور در جاده، راحتی، فناوری و تازگی بصری کافی میخواهند تا نشان دهد که سوار آخرین مدل هستند. از این منظر، این X7 خیالی مدل ۲۰۲۸ بهخوبی از نیازها آگاه بهنظر میرسد.
و بله، احتمال قوی وجود دارد که مدل تولیدی بسیار نزدیک به این رندرها باقی بماند. انتظار میرود بیامدبلیو نسل بعدی X7 را در ۲۰۲۷ رونمایی کند و سپس آن را بهعنوان مدل ۲۰۲۸ در بازارهای کلیدی عرضه نماید. هنگام ورود، باید به رقابت با نامهای سنگینی مانند مرسدسبنز GLS، کادیلاک اسکالِید و آنچه مدتها شایعهاش شنیده میشود، آئودی Q9، ادامه دهد.
اما پیچشی دیگر هم هست. ممکن است X7 مدت زیادی در جایگاه بالاترین شاسیبلند بیامدبلیو باقی نماند. گزارشها حاکی از علاقه رو به رشد در شبکه نمایندگیهای بیامدبلیو برای محصولی حتی بزرگتر هستند؛ یک پرچمدار واقعی که احتمالاً نشان X9 را خواهد داشت. اگر آن پروژه طبق برنامه وارد فاز تولید شود، بیامدبلیو بهزودی میتواند پاسخ مستقیمی به شاسیبلندهای لوکس غولآسا مانند اسکالِید بدهد.
پس این شرایط جدید X7 را کجا قرار میدهد؟ در موقعیتی شگفتآوراً قدرتمند. ممکن است بهزودی یک برادر بزرگتر بالای آن قرار گیرد، اما این موضوع از اهمیت آن کم نمیکند. اگر چیزی باشد، این فرصت را برای X7 فراهم میآورد تا به پرچمداری صیقلیتر و متعادلتر برای خریدارانی تبدیل شود که لوکس اندازهکامل میخواهند بدون ورود به محدودهای واقعاً عظیم.
بر پایه این رندرها، بهنظر میرسد بیامدبلیو قصد دارد تکامل را درست انجام دهد. نه زرقوبرق صرفاً برای نمایش، و نه محافظهکاری بیش از حد. صرفاً یک شاسیبلند بزرگ لوکس با حس بهتری از تناسبات و چهرهای که بسیار متقنتر از آن چیزی است که بسیاری انتظار داشتند.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
این مدل اگه واقعا ۲۰۲۸ بیاد، GLS و اسکالید باید یه فکری بکنن. مخصوصا اون چراغهای عقب پهنترش خیلی خوب نشسته
نمیدونم، این همه تغییر ریز برای نسل جدید کافی هست؟ حس میکنم BMW زیادی محتاط شده ولی خب شاید برای X7 همین بهتره
اگه رندرها نزدیک واقعیت باشن، X7 خیلی تمیزتر شده. نه شلوغ، نه عجیب... دقیقاً همون چیزی که این کلاس لازم داره