فراخوان بزرگ فورد برونکو به دلیل ترک سقف سخت و تاخیر در تعمیر

هیچ چیز تصویر زمخت یک آفرودر را سریع‌تر از تصور جدا شدن سقف در حین حرکت خراب نمی‌کند. این اکنون واقعیت ناخوشایندی برای هزاران مالک فورد برونکو است، پس از آنکه فورد فراخوانی را تایید کرد که 16,200 دستگاه مجهز به سقف سخت قابل جدا شدن را شامل می‌شود و این سقف‌ها ممکن است ترک بردارند، جدا شوند و در بدترین حالت هنگام رانندگی جدا شوند.

این فراخوان برجسته است. در حالی که فورد دو کمپین ایمنی جداگانه درباره برونکو، فورد اسکیپ و لینکلن کورسِر ثبت کرده است، مشکل برونکو احتمال بیشتری دارد که توجه صاحبان خودرو و نهادهای نظارتی را جلب کند. به گفته خودروساز، پوسته بیرونی سقف سخت بعضی از مدل‌های 2021 و 2022 برونکو ممکن است با گذر زمان ترک بردارد یا لایه‌ها از هم جدا شوند. به زبان ساده‌تر، بخش‌هایی از پانل سقف ممکن است پس از قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض آب و هوا و استفاده جاده‌ای جدا شوند.

فورد به مشکلات تولید در نزد یک تامین‌کننده اشاره می‌کند و می‌گوید فرآیند ساخت و پارامترهای کلیدی به درستی بهینه‌سازی نشده بودند. شاید این عبارت فنی به نظر برسد، اما نتیجه ساده است: سقفی که برای ماجراجویی طراحی شده ممکن است آن‌طور که انتظار می‌رفت کنار هم باقی نماند.

خودروهای مشمول شامل نسخه‌های سه‌در برونکو ساخته‌شده بین 23 سپتامبر 2020 تا 13 ژانویه 2022 و نسخه‌های پنج‌در ساخت‌شده از 23 سپتامبر 2020 تا 22 اکتبر 2021 هستند. برای مدلی که در سال‌های اخیر یکی از قابل‌رویت‌ترین خودروهای سبک زندگی فورد بوده، فراخوان بیش از 16,000 دستگاه موضوع کوچکی نیست.

شرکت پس از دریافت شکایاتی از طریق اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) به بررسی مشکل پرداخت. فورد می‌گوید از 25 ادعای گارانتی، دو گزارش میدانی و دو شکایت مستقیم مشتری مرتبط با مشکل سقف آگاه است. تا کنون گزارشی از تصادف یا جراحت ثبت نشده است و این تنها نکته امیدوارکننده در وضعیتی است که به‌طور کلی ناخوشایند است.

راه حل در راه است اما سریع نیست

انتظار می‌رود صاحبان خودرو از تاریخ 27 می مطلع شوند و از آن‌ها خواسته می‌شود برای بازرسی خودرو به نمایندگی مراجعه کنند. مشکل این است که قطعات جایگزین هنوز آماده نیستند. سقف‌های سخت جدید هنوز باید ساخته شوند که به این معنی است مشتریان مشمول ممکن است تا حداقل نوامبر برای اجرای تعمیر دائمی منتظر بمانند.

این تأخیر اهمیت دارد. فراخوان‌ها وقتی راه‌حل فوری دارند تا حدی آزاردهنده‌اند. اما زمانی که رانندگان از وجود مشکل مطلع می‌شوند و راه‌حل مناسب ماه‌ها دور است، موضوع بسیار پیچیده‌تر می‌شود.

فراخوان دوم فورد بسیار کوچکتر است، هرچند باز هم یک ایراد بالقوه جدی را در بر می‌گیرد. این کمپین شامل پنج دستگاه لینکلن کورسِر ساخته‌شده بین 27 اکتبر 2025 تا 17 نوامبر 2025 و همچنین 203 دستگاه فورد اسکیپ تولیدشده از 27 اکتبر 2025 تا 9 دسامبر 2025 می‌شود.

در این خودروها ممکن است گیربکس نتواند به درستی در حالت پارک قفل شود. اگر ترمز پارک الکترونیکی آن‌طور که باید عمل نکند، خودرو ممکن است در یک شیب بیش از حد مجاز حرکت کند. این خطری است که هیچ راننده‌ای هنگام ترک خودرو، به‌ویژه روی شیب، نمی‌خواهد با آن روبه‌رو شود.

فورد می‌گوید این مشکل می‌تواند از طریق به‌روزرسانی نرم‌افزاری بی‌سیم (OTA) حل شود که راه‌حلی بسیار کم‌مزاحمت‌تر از تعویض قطعات فیزیکی است. صاحبان خودرو از 29 ژوئن شروع به دریافت اطلاعیه خواهند کرد و می‌توانند به‌روزرسانی را از راه دور نصب کنند یا برای کمک به نمایندگی‌های فورد یا لینکلن مراجعه کنند.

در مجموع، آخرین فراخوان‌ها یک فصل دیگر به دردسرهای کنترل کیفیت مداوم فورد می‌افزایند. برونکو همچنان یکی از جذاب‌ترین مدل‌های شرکت است، خودرویی که به اندازه مهندسی، بر روی حس آزادی و مقاومت فروخته می‌شود. به همین دلیل است که نقص سقف تا این حد بد جلوه می‌کند. برای صاحبان برونکو، پانل‌های قابل جدا شدن بخشی از تجربه هستند. قرار نیست خودشان جدا شوند.