ساکت، کاربردی و به شکلی غیرمنتظره هدفمند. بیامو مجموعه آیایکس۳ را با عضو جدیدی در سطح پایه گسترش داده که هدفش ایجاد تعادل بین برد و کاربرد روزمره است بدون اینکه جلوه مدل پرچمدار دو موتوره را بگیرد.
آیایکس۳ ۴۰ حول یک موتور الکتریکی واحد نصبشده روی محور عقب ساخته شده است. این موتور حدود 315 اسببخار (235 کیلووات) و 369 پوند-فوت (500 نیوتنمتر) گشتاور تولید میکند که برای رسیدن از 0 تا 62 مایل در ساعت در 5.9 ثانیه کافی است. حداکثر سرعت محدود به 124 مایل در ساعت (200 کیلومتر بر ساعت) است. شتابهای کوتاه و قاطع. سپس آرامش.

ظرفیت باتری نسبت به مدل بالاتر کاهش یافته، اما نه به مقدار زیاد. مدل جدید از یک پک 82.6 کیلوواتساعت استفاده میکند که تا 300 کیلووات شارژ را میپذیرد. بر اساس چرخه WLTP بیامو بردی معادل 396 مایل را اعلام میکند که تقریباً معادل 637 کیلومتر میشود. خودرو معماری 800 ولت را که از نرخهای بالای شارژ پشتیبانی میکند حفظ کرده است، بنابراین سفرهای طولانی همچنان ساده باقی میمانند.
جای آیایکس۳ جدید در سبد محصولات کجاست
آیایکس۳ ۴۰ ساکتتر انتخابی عملگرایانه است. پیچیدگی و وزن را کاهش میدهد، در حالی که موارد مهم را نگه میدارد: گشتاور قوی در بازه میانی، شارژ سریع جریان مستقیم (DC) و عدد WLTP کافی برای راضی کردن اکثر خریدارانی که به ندرت به برد بسیار زیاد نیاز دارند.

اگر دنبال اعداد جذاب هستید به آیایکس۳ ۵۰ ایکسدرایو نگاه کنید. آن مدل باتری خالص بزرگتری 108.7 کیلوواتساعت و تنظیم دو موتوره با 462 اسببخار (345 کیلووات) و 476 پوند-فوت (645 نیوتنمتر) دارد. بر اساس چرخه WLTP تا 500 مایل را پوشش میدهد، و بر اساس ارقام EPA برد بین 383 تا 434 مایل است. شتاب 0 تا 62 مایل در ساعت را به 4.9 ثانیه کاهش میدهد و حداکثر سرعت را به 130 مایل در ساعت (210 کیلومتر بر ساعت) افزایش میدهد. سرعت شارژ همچنان چشمگیر است: بیامو میگوید آیایکس۳ ۵۰ ایکسدرایو میتواند از 10 به 80 درصد در حدود 21 دقیقه برسد.
فراتر از قوای محرکه، بیامو پالت رنگ و گزینههای آیایکس۳ را تازه کرده است. رنگهای جدیدی مانند اوربان گرین و وودو بلو به فهرست رنگهای صدفی و متالیک اضافه میشوند، در حالی که یک رینگ آئرودینامیک ام سایز 21 اینچ در رنگ جت بلک و روکش دو رنگ کابین به نام کانتمپورری آگاوه اکنون در دسترس هستند. اگر بسته نوآوری را انتخاب کنید صندلیهای عقب گرمشونده و مجموعهای گستردهتر از امکانات مبتنی بر هوش مصنوعی برای نرمافزار خودرو دریافت میکنید. اینها بیشتر لمسههای مفید هستند تا تیترساز، اما راحتیهای کوچک در سفرهای طولانی جمع میشوند.

تحویلها از پاییز امسال در ایالات متحده آغاز میشود. بیامو آیایکس۳ دو موتوره را با قیمت پیشنهادی تولیدکننده که معادل حدود 57,200 یورو میشود فهرست کرده است. شرکت هنوز قیمت نسخه تکموتوره آیایکس۳ ۴۰ را اعلام نکرده است.
انتخاب، نه افراط. بیامو جایگزینی منطقی به خانواده آیایکس۳ افزوده که باید برای خریدارانی جذاب باشد که برد طولانی میخواهند بدون پرداخت برای قدرت حداکثری. بازار به کدام سمت متمایل خواهد شد؟




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
آیایکس۳ 40 دقیقا همون چیزیه که بازار لازم داشت، نه شلوغکاری نه هیاهو. فقط قیمتش اگه خوب باشه میترکونه!
نسخه تکموتوره خیلی منطقیتره، مخصوصا با این برد و شارژ سریع. برای اکثر آدمها همین کافیه دیگه