بازگشت نام کاراول؛ مولتیوان در بریتانیا با نشان جدید
فولکسواگن نام کاراول را در بریتانیا بازگردانده است، بخشی از بازطراحی جامع خانواده تی۷. در حالی که این خودرو در اغلب اروپا همچنان مولتیوان نامیده میشود، فولکسواگن تصمیم گرفته در بازار بریتانیا نشان کاراول را دوباره عرضه کند. نسخهٔ کمپینگ همچنان با نام کالیفرنیا ارائه میشود و هر دو مدل ارتقاهای بیرونی و داخلی یکسانی دارند.
این تنها یک تعویض نشان ساده نیست: بهروزرسانی، نمونهٔ مسافربری و ون کمپینگ را با طراحی تیزتر، سامانهٔ اطلاعات و سرگرمی بهروز و کیفیت کابین ارتقا یافته مدرن میکند و هدف آن حفظ رقابت تی۷ در برابر رقبای پریمیوم در بخش مینیونها و ونهای سبک زندگی است.

ظاهر تازه: نورپردازی تیزتر و قامت پهنتر
واضحترین تغییرها در جلو رخ دادهاند. فولکسواگن چراغهای بزرگتری از نوع الایدی نصب کرده که الگوی روشنایی یکنواختتر و شدت نور بیشتری را ارائه میکنند. در تیپهای بالاتر این چراغها با یک نوار شیشهای نوردهیشده متصل میشوند که امضای نورانی پریمیومیتری ایجاد میکند. خود سپر جلو با ورودیهای هوای افقی و عمودی جدید بهطور ظریف بازطراحی شده که چهرهٔ ون را بصری عریضتر نشان میدهد.
انتخاب رینگها به سوی سطح بالاتر حرکت کرده است: رینگهای ۱۶ اینچی حذف شده و یک پیکربندی استاندارد ۱۷ اینچی جایگزین شده، در حالی که تیپهای بالاتر تا ۱۹ اینچ و پنج طرح جدید رینگ ارائه میدهند. فولکسواگن همچنین تعدادی از گزینههای رنگ را تازهسازی کرده است: شش ترکیب رنگ جدید برای پالت شانزدهتایی کاراول، در حالی که مدل کمپینگ کالیفرنیا ترکیبها را تا ۲۴ مورد افزایش میدهد وقتی سقف بالا رونده در نظر گرفته شود.

ارتقاهای داخلی و محور جدید سیستم اطلاعاتی
با ورود به کابین، فیسلیفت تی۷ پیشرفتهای واضحی در متریال و تریم نشان میدهد. داشبورد دوختهای یکپارچهٔ بالایی و سطوح با کیفیتتر دارد، در حالی که نقطهٔ کانونی یک نمایشگر شناور ۱۲.۹ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی است. در زیر آن کنترلهای کشویی نورانی برای سیستم تهویه و صوت قرار دارند که سهولت لمسی را با طراحی مدرن ترکیب میکنند. دستهٔ دنده مطابق چیدمان جدید فولکسواگن قرار گرفته و در سمت راست ستون فرمان نصب شده است، مشابه جهت بهکاررفته در آیدی باز برقی.
کنسول مرکزی بازنگریشده عملیاتیتر شده و ارتقاهای فناورانه مشهودند:
- کاکپیت دیجیتال با سه نمای متمایز برای مجموعه نمایشگرها
- شارژ بیسیم گوشی از ۵ وات به ۲۵ وات افزایش یافته
- درگاههای یواسبی-سی از ۴۵ وات به ۶۰ وات ارتقا یافتهاند
- محفظههای لیوان نورانی و نورپردازی داخلی بهبود یافته
کاکپیت دیجیتال به راننده اجازه میدهد با دکمهای روی فرمان نماها را تغییر دهد، در حالی که دکمهٔ OK نمایش را به مجموعهٔ اطلاعاتِ مورد علاقهٔ کاربر محدود میکند.

کمکراندن و ایمنی
هم کاراول و هم کالیفرنیا مجموعهٔ بهروزرسانیشدهای از سیستم دستیار سفر را دریافت میکنند که اکنون از تعویض خط کمکی در بزرگراهها پشتیبانی میکند. دستیار اضطراری بهعنوان بخشی از این سیستم یکپارچه شده و قادر است اگر راننده دچار ناتوانی شود، فرمان را کنترل کرده و خودرو را با ایمنی به حاشیهٔ مسیر یا لاین بیرونی هدایت و متوقف کند.
ویژگیهای پیشرانه و راحتی کمپینگ
مدلهای فیسلیفت شده با گیربکسهای دوکلاچه عرضه میشوند و نسخهٔ پلاگین ایهیبرید ۴موشن بهخاطر ویژگیهای مناسب کمپینگ برجسته است. ایهیبرید ۴موشن میتواند تا هشت ساعت یک واحد تهویهٔ برقی ثابت را روشن نگه دارد و اجازه میدهد کابین هنگام پارک بودن خودرو خنک یا گرم شود. خریداران کالیفرنیا صرفنظر از نوع پیشرانه همچنان گزینهٔ شوفاژ کمکی کلاسیک را در اختیار دارند.
کارایی و صندلیبندی
فولکسواگن انعطافپذیری صندلیها را نیز بازنگری کرده است. کاراول برای پیکربندی هشتنفره یک چینش روبهرو (vis-à-vis) معرفی میکند که نشستن رو در رو را برای خانوادهها و سفرهای گروهی بهتر میسازد؛ اشارهای روشن به مشتریانی که قابلیت چندکاره بودن در یک ون مسافربری را در اولویت قرار میدهند.

نکات برجسته:
- چراغهای بزرگتر از نوع الایدی با نوار شیشهای نوردهیشده در تیپهای بالاتر
- نمایشگر مستقل ۱۲.۹ اینچی با کنترلهای کشویی نورانی
- شارژ بیسیم سریعتر و درگاههای یواسبی-سی با توان بالاتر
- سیستم دستیار سفر پیشرفته با تعویض خط کمکی و دستیار اضطراری
- قابلیت تهویهٔ ثابت ایهیبرید ۴موشن برای استفاده در کمپینگ
این بهروزرسانی، خانوادهٔ تی۷ را بهعنوان گزینهای مدرنتر و فناورانهتر در بخش امپیوی متوسط و ونهای کمپینگ قرار میدهد. با ترکیب مواد بهتر، فناوری هوشمندتر و امکانات راحتی قویتر، فولکسواگن قصد دارد جایگاه خود را میان خانوادهها، اپراتورهای شاتل و خریداران سبک زندگی که به دنبال ون روزمرهای توانمند و در عین حال مناسب کمپینگ آخر هفته هستند، حفظ و گسترش دهد. بازگشت نام کاراول در بریتانیا همچنین نشانهای از نیت فولکسواگن برای پیوند دادن میراث با ارتقاهای معاصر است، گامی راهبردی در زمانی که بازار به انتظارهای پریمیومتر در دستهٔ ونهای مسافربری گرایش پیدا میکند.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (4)
بازطراحی خوبه، ولی حس میکنم اینا بیشتر دنبال پریمیومنماییان تا یه ون واقعا مردمی...
اون تهویه ثابتِ eHybrid برای کمپینگ خیلی وسوسهکنندهست، اگه واقعاً ۸ ساعت جواب بده که عالیه
فولکسواگن داره کمکم ون رو هم مثل SUV ها لوکس میکنه. بد نیست، فقط امیدوارم از سادگی کاربردیاش نزنه
کاراول برگشته؟ جالبه... ولی این همه آپدیت برا یه ون، قیمتش رو هم میبره بالا دیگه