تفکیک قیمت کارخانه: فرنیر ۲۰۲۷ چقدر هزینه دارد؟
نیسان قیمت کامل مدل ۲۰۲۷ پیکاپ میانسایز فرنیر را برای بازار ایالات متحده منتشر کرده است و خط تولید اکنون شامل بسته جدیدی به نام اسپرت ادیشن است که خریداران میتوانند به برخی تیپها اضافه کنند. فرنیر ۲۰۲۷ با قیمت کارخانه (MSRP) از ۳۲,۴۹۰ دلار برای نسخه اس کابین کینگ ۴×۲ با تخت ۶ فوت آغاز میشود. این رقم پایه شامل هزینه حمل و مقصد، مالیات، عنوان، پلاک و تجهیزات اختیاری نیست.

قیمتهای کلیدی در یک نگاه
- مدل اس کابین کینگ ۴×۲ (تخت ۶ فوت): $32,490
- مدل اس کابین کینگ ۴×۴ (تخت ۶ فوت): $35,490
- مدل اس کابین کرو ۴×۲ (تخت ۵ فوت): $33,890
- تیپ بالاتر پرو-۴ایکس کابین کرو ۴×۴: $42,190 (۵ فوت) / $42,690 (۶ فوت)
- بسته اسپرت ادیشن: افزایشی $990 روی تیپهای اسوی
- هزینه مقصد (همه مدلها): $1,745
فقط دو نسخه کابین کینگ ارائه میشود، در حالی که رنج کابین کرو به نه پیکربندی گسترش یافته است و به خریداران گزینههای متعددی بین طول تخت، سیستمهای محرک و سطوح تیپ ارائه میدهد.

بسته اسپرت ادیشن چه چیزهایی اضافه میکند
اسپرت ادیشن که در مه ۲۰۲۶ معرفی شد، یک تیپ جداگانه نیست بلکه یک بستهٔ ظاهری و کارایی است که به خریدارانی اختصاص دارد که خواهان ظاهری کمی خشنتر و آمادگی نهچندان گسترده آفرود بدون ارتقا به پرو-۴ایکس هستند. قیمت بسته هنگام اضافه شدن به تیپ اسوی $990 است و نیسان میگوید بسته اسپرت ادیشن «راههای بیشتری برای استفاده حداکثری از وانت فرنیر به خریداران ارائه میدهد.»
نکات برجسته شامل:
- فاصلهگیر جلو، جلوپنجره و آینهها به رنگ مشکی
- نشانگذاری اسپرت و کابین تیره با دوخت تأکیدی زرد
- رینگهای ۱۷ اینچی مشکی به سبک آفرود با تایرهای همهجارو هانکوک دایناپرو سایز 265/70R17
- صفحه محافظ آلومینیومی، چراغهای مهشکن LED و نورپردازی جلو

بهروزرسانیهای سال مدل ۲۰۲۷
فراتر از بسته اسپرت، نیسان چند بهروزرسانی عملی برای سال مدل ۲۰۲۷ اعمال کرده است. تیپهای پرو-ایکس و پرو-۴ایکس اکنون میتوانند با بسته سانرُف (مونروف) بهصورت گزینهای همراه با بسته راحتی سفارش داده شوند. یک گزینه رنگ جدید به نام آلوپاین متالیک اضافه شده و بسته راحتی پرو اکنون شامل صفحه شارژ بیسیم ارتقا یافتهای است که از استاندارد کیوآی ۲ برای شارژ سریعتر و پایدارتر استفاده میکند.
عملکرد و مونتاژ
زیر کاپوت، فرنیر همچنان به پیشرانه شناختهشدهٔ V6 بنزینی ۳.۸ لیتری خود اتکا دارد؛ موتوری که در کارخانه مونتاژ پیشرانه دچرد نیسان در تنسی ساخته میشود. مونتاژ نهایی این وانت میانسایز در کارخانه مونتاژ خودرو کانتون نیسان در میسیسیپی انجام میشود. این V6 تعادلی از گشتاور در دورهای پایین و توان یدککشی ارائه میدهد که بسیاری از خریداران پیکاپ میانسایز آن را به گزینههای توربوشارژر کوچکتر ترجیح میدهند.

فرنیر در بازار کجا قرار میگیرد
فرنیر همچنان مدعی بدنه روی شاسی نیسان در یک بخش پیکاپ میانسایز رقابتی است که شامل تویوتا تاکوما، فورد رنجر و شورلت کلرادو میشود. با این قیمتگذاری و افزودن بسته اسپرت، نیسان هدفش جذب خریدارانی است که یک خودروی روزمره توانمند با ظاهر آمادهٔ مسیرهای خاکی میخواهند بدون اینکه به تیپهای آفرود گرانتر ارتقا دهند.
برای خریداران، نتیجه ساده است: فرنیر ۲۰۲۷ با قیمت رقابتی عرضه میشود و با هزینهای کمتر از ۱,۰۰۰ دلار روی مدلهای اسوی، استایل متمایز و تجهیزات متمرکز بر آفرود دریافت میکنید. انتظار میرود خط تولید تازهسازیشده تا پایان ماه در نمایندگیها حاضر شود.
«بسته اسپرت ادیشن راههای بیشتری به خریداران فرنیر میدهد تا بیشترین بهره را از وانت خود ببرند،» نیسان میگوید و این بسته را راهی مقرونبهصرفه برای افزایش جذابیت و کاربردپذیری معرفی میکند.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
برای بازار آمریکا شاید اوکی باشه، ولی با این رقبا فکر کنم نیسان باید یه ذره بیشتر هیجان بده فقط مونتاژ و تیپ عوض کردن کافی نیست
اسپرت ادیشن با ۹۹۰ دلار؟ خب این یکی واقعا وسوسهکنندهست، مخصوصا برای کسی که ظاهر خشن میخواد نه پرو-4X
قیمتش بد نیست ولی با آپشن ها سریع میره بالا... همون V6 قدیمی هم هنوز منطقیه، حداقل بیدردسره