بنتلی کانتیننتال GT S مولینر: سری بسپوک فوق العاده لوکس

تصور کنید یک کانتیننتال GT مانند یک مانکن روی صحنه مد آراسته شده: رنگ لاکی، دوخت‌های دقیق و جزئیاتی که تنها خانه‌ای مانند مولینر می‌تواند تصور کند. دقیقاً همین چیزی است که بنتلی با سری بسپوک جدید برای کانتیننتال GT S عرضه کرده، تولید محدودی که بیشتر شبیه پوشاک لوکس است تا معرفی یک خودرو.

پالت رنگی با حس مد لوکس

تنها ۱۰۰ دستگاه ساخته خواهد شد و هر یک صرفاً به‌صورت نسخهٔ کانتیننتال GT S کوپه یا GT S کانورتیبل عرضه می‌شوند. خریداران می‌توانند از میان شش پوشش بدنهٔ منتخب که در استودیو طراحی بنتلی خلق شده‌اند انتخاب کنند: سرخ یاقوتی تابان، نارنجی مانوکا، سبز طیفی، مرواریدی منشور نیمه‌شب، کوارتز برفی و آبی سالرنو. نوار مرکزی رنگی در کنارهای خودرو به رنگ بلوگا با جلوهٔ مرواریدی ظریف اجرا شده که از آن فاصلهٔ پارکینگ هم به‌سرعت قابل تشخیص است.

اینجا فقط رنگ نیست. مولینر کانتیننتال را با درپوش‌های مرکز چرخ خودتراز و رینگ‌های مشکی ۲۲ اینچی برای حضور بیشتر آراسته است. صندلی‌های راحتی از الگوهای سوراخ‌دار سفارشی برخوردارند. نورپردازی خوش‌آمدگویی متحرک و نمایشگر چرخان، فضای نمایشی را تا داخل کابین امتداد می‌دهند. تزئینات کرومی با ته‌رنگ تیره و طرح چرم سه‌گانه، با مشکی جت به‌عنوان چرم غالب و بلوگا به‌عنوان نقطهٔ مقابل، داخلی را به‌طور غافلگیرکننده‌ای نمایشی به نمای بیرونی پیوند می‌دهند.

• شش رنگ بدنهٔ منتخب
• نوار مرکزی بلوگا با جلوهٔ مرواریدی
• گلدوزی داخلی سفارشی و نشان روی فرمان هم‌رنگ
• روکش‌های دوپایان با خطوط نازک کروم تیره

جزئیات کوچک اهمیت دارند. هر رنگ بدنه در داخل نیز تکرار می‌شود: نشان روی فرمان، گلدوزی، اهرم تعویض دنده و جزئیات صندلی همگی بازتابی از رنگ بیرونی هستند. مولینر روکش‌های استاندارد را با رویکردی دوپایان جایگزین می‌کند که بخش‌های رنگ‌شده، هم‌رنگ با بدنه، را با پانل‌های بلوگا ترکیب می‌کند و بین آن‌ها خطوط نازک کروم تیره فاصله‌گذاری شده است. هر خودرو به‌طور جداگانه روی داشبورد و صفحه‌های رکاب شماره‌گذاری شده و همراه با برچسب‌های صندلی مولینر، نمایشگاه نمونه رنگ شامل هر شش گزینه و یک کاور فیت‌شدهٔ سفارش ویژه ارسال می‌شود.

بنتلی قیمت رسمی سری بسپوک را منتشر نکرده است. انتظار داشته باشید برچسب قیمت از هزینهٔ بالای کنونی کانتیننتال GT S نیز بالاتر باشد. برای مقایسه، GT S کوپه از حدود ۲۷۹,۰۰۰ یورو آغاز می‌شود و کانورتیبل معمولاً حدود ۲۷,۹۰۰ یورو به آن اضافه می‌کند.

زیر پوست، GT S یک گرند تورر متمرکز بر عملکرد است. جایگاهی بین GT و GT Speed دارد و از یک پیشرانهٔ V8 الکتریفای شده، حدود ۶۷۱ اسب‌بخار و ۶۸۶ پوند-فوت گشتاور (حدود ۹۳۰ نیوتن‌متر) تولید می‌کند. این باعث می‌شود شتاب صفر تا ۶۰ مایل‌برساعت در حدود ۳.۳ ثانیه و حداکثر سرعت نزدیک به ۱۹۱ مایل‌برساعت حاصل شود، که بسته به انتخاب لاستیک محدود می‌شود. مجموعهٔ انتقال نیرو با دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، سیستم ضد غلتش فعال ۴۸ ولتی و تورک وکتورینگ که برای پاسخ‌های تیزتر تنظیم شده، تقویت شده است.

این رونمایی یادآور این است که در دنیای خودروهای فوق‌لوکس، شخصی‌سازی تبدیل به یک ابزار روایت شده است. سری بسپوک مولینر این ایده را به‌کار گرفته و سخت‌افزار عملکردی را در بسته‌بندی‌ای فصلی و بسیار شخصی‌سازی‌شده می‌پیچد. برای مجموعه‌داران و علاقه‌مندان که چیزی نادر و بی‌تردید مولینر می‌خواهند، این نوع خودرو طوری خود را معرفی می‌کند که نیازی به جار و جنجال ندارد.