جیپ سفارش های کامپس جدید 4xe پرقدرت را در اروپا باز کرد

مقاله

جیپ سفارش های کامپس جدید 4xe پرقدرت را در اروپا باز کرد

جیپ کامپس 4xe جدید در اروپا قابل سفارش شد؛ یک شاسی‌بلند پلاگین-هیبرید با ۳۷۵ اسب‌بخار، برد الکتریکی تا ۳۷۳ مایل WLTP، گزینهٔ BEV برد-بلند با شارژ سریع و قابلیت‌های آفرود تقویت‌شده.

زمان مطالعه: 5 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

جیپ سفارش های کامپس جدید 4xe پرقدرت را در اروپا باز کرد

جیپ شروع به ثبت سفارش در اروپا برای کامپس 4xe کاملاً جدید کرده است، یک هیبرید پلاگین که توانایی آفرود را با برد الکتریکی چشمگیر ترکیب می‌کند. این مدل بخشی از خانوادهٔ بازطراحی‌شدهٔ کامپس است که روی پلتفرم STLA Medium شرکت Stellantis توسعه یافته و توان خروجی پر سر و صدا ۳۷۵ اسب‌بخار و تا ۳۷۳ مایل برد تحت آزمون WLTP را ارائه می‌دهد.*

*توجه: این برد اعلام‌شده بر اساس چرخهٔ WLTP مورد استفاده در اروپا است که معمولاً سخت‌گیری کمتری نسبت به روش آزمون EPA دارد؛ اعداد EPA احتمالاً چند درصد کمتر خواهند بود و ممکن است بهتر وضعیت رانندگی روزمره را نشان دهند.

طراحی و بسته‌بندی: فضای داخلی بیشتر و خطوط پاک‌تر

کامپس جدید که در تورینو طراحی و در ملفی ایتالیا ساخته شده، از فاصلهٔ محور طولانی‌تر بهره می‌برد تا فضای داخلی و بسته‌بندی کاربردی بهتری فراهم کند. بدنهٔ بیرونی از عناصر طراحی مدرن جیپ بهره‌مند است: جلوپنجرهٔ هفت‌شکاف تازه‌نورپردازی‌شده که با Avenger مشترک است، روکش‌های بدنهٔ پایینی با پوشش ۳۶۰ درجه برای حفاظت ظاهری مقاوم، و ضریب آیرودینامیک پایین ۰.۲۹ که به کارایی و برد کمک می‌کند.

در داخل، کامپس بر دوام و کاربردی بودن برای مالکان فعال تأکید دارد. صندلی‌ها از پارچه‌ای پوشش‌داده‌شده با پلی‌یورتان استفاده می‌کنند که جیپ می‌گوید دو برابر مقاوم‌تر از پارچهٔ معمولی است و تمیز کردن آن آسان‌تر است. پشتی صندلی‌های عقب دارای پوشش ضدخش برای صاحبان حیوانات خانگی است و کف‌پوش‌های لاستیکی سنگین در همهٔ مدل‌ها استاندارد هستند، جزئیاتی که نشان می‌دهد جیپ قصد دارد کاربری سبک زندگی را با فناوری الکتریکی ترکیب کند.

الکتریفیکاسیون: STLA Medium و گزینه‌های باتری

دامنهٔ کامپس اکنون شامل e-Hybrid پلاگین، نسخهٔ پرچم‌دار 4xe، و یک نسخهٔ تماماً الکتریکی برد-بلند (BEV) است. مدل BEV طولانی‌برد مجهز به باتری لیتیوم-یونی ۹۶.۳ کیلووات‌ساعت است که تا ۶۷۴ کیلومتر WLTP (حدود ۴۱۹ مایل) را با یک شارژ ارائه می‌دهد و از شارژ سریع از ۲۰٪ به ۸۰٪ در حدود ۲۷ دقیقه پشتیبانی می‌کند. موتور الکتریکی آن ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ PS / ۲۲۹ hp) نیرو تولید می‌کند.

اما کامپس 4xe نمایشگر اصلی برای کسانی است که هم برد الکتریکی و هم توانایی سنتی جیپ را می‌خواهند. با استفاده از دو موتور الکتریکی (۱۵۷ کیلووات جلو، ۱۳۲ کیلووات عقب) جفت‌شده با باتری ۹۶.۱ کیلووات‌ساعتی، سیستم مجموعاً ۳۷۵ اسب‌بخار تولید می‌کند و کشش چهارچرخ محرک را فراهم می‌آورد، با هدف برد الکتریکی WLTP حدود ۶۰۰ کیلومتر (۳۷۳ مایل).

عملکرد و مشخصات آفرود

جیپ از نقاط قوت پایه‌ای خود دست نکشیده است. 4xe دارای ارتقای جزئیِ تعلیق به میزان ۱۰ میلی‌متر، سپرهای ماژولار و افزایش فاصلهٔ کف تا زمین است تا عملکرد آفرود بهتری ارائه دهد. نکات برجستهٔ ادعاشده شامل زاویهٔ ورود ۲۸ درجه، زاویهٔ گذر ۱۷ درجه، زاویهٔ خروج ۳۱ درجه، عمق عبور آب تا ۴۸۰ میلی‌متر، و توانایی صعود از شیب‌های ۲۰٪ بدون کشش محور جلو است، اعداد مفیدی برای خریدارانی که از یک شاسی‌بلند جمع‌وجور الکتریکی، توانایی واقعی انتظار دارند.

در همهٔ مدل‌های کامپس، سامانه‌های کمک‌راننده سطح ۲ و سیستم مدیریت کشش Selec-Terrain جیپ به صورت استاندارد ارائه می‌شوند تا هم راحتی در بزرگراه و هم حالت‌های آفرود قابل انتخاب را فراهم کنند.

تیپ‌ها و جزئیات فروش

4xe اکنون در سراسر اروپا در دو تیپ اصلی قابل سفارش است:

  • Upland: مجموعه‌ای کاربردی شامل کنترل نزول از تپه (HDC)، رینگ‌های ۱۹ اینچی با تایرهای M+S، قلاب بکسل عقب، چراغ‌های مه‌شکن جلو، ریل‌های سقف، و تم داخلی برنزه.
  • Overland: ظاهر پریمیوم‌تر با آلیاژهای ۱۹ اینچی برش الماسی، جلوپنجرهٔ هفت‌شکاف نورپردازی‌شده همراه با چراغ‌های ماتریکس LED، بخش جلویی مات مشکی، شیشهٔ حریم خصوصی، و روکش صندلی فوق‌العاده مقاوم.

هر دو تیپ برای جلب توجه اولویت‌های مختلف خریداران طراحی شده‌اند، Upland مناسب ماجراجویان عمل‌گرا و Overland مناسب خریدارانی که تجربه‌ای پریمیوم و غنی از فناوری می‌خواهند.

زمینهٔ بازار و نتیجه‌گیری

کامپس جدید در تلاش گسترده‌تر جیپ برای الکتریفیکاسیون تحت گروه Stellantis قرار می‌گیرد و از معماری انعطاف‌پذیر STLA Medium بهره می‌برد که برای پذیرش انواع مختلف پیشرانه طراحی شده است. در حالی که این مدل فعلاً در آمریکای شمالی عرضه نخواهد شد، اروپا مجموعهٔ کاملی دریافت می‌کند که برای مشتریانی طراحی شده که رانندگی روزمرهٔ الکتریکی‌شده می‌خواهند بدون اینکه توانایی شاخص جیپ را فدا کنند.

"آزادی همیشه الهام‌بخش ما بوده است. این ویژگی در جوهرهٔ برند نمادین ما نقش بسته است: آزادی برای حرکت، تغییر و انتخاب" می‌گوید فابیو کاتونه، رئیس برند جیپ در اروپای گسترش‌یافته. "کامپس 4xe جدید ثابت می‌کند که الکتریکی می‌تواند بدون مصالحه جیپ باشد، ارائه‌دهندهٔ توانایی کامل و آزادی کامل."

نکات کلیدی:

  • خروجی ترکیبی ۳۷۵ اسب‌بخار (دو موتور الکتریکی)
  • تا ۳۷۳ مایل برد الکتریکی WLTP با پک ۹۶.۱ کیلووات‌ساعت*
  • نسخهٔ BEV طولانی‌برد: باتری ۹۶.۳ کیلووات‌ساعت، تا ۴۱۹ مایل WLTP
  • هندسهٔ قوی آفرود و عمق عبور آب تا ۴۸۰ میلی‌متر
  • سفارش‌ها اکنون در اروپا باز است؛ در زمان عرضه در آمریکای شمالی ارائه نمی‌شود

کامپس 4xe هدف دارد میراث زمخت جیپ را با الکتریفیکاسیون مدرن پیوند دهد، ارائه‌دهندهٔ برد الکتریکی قابل استفاده، شارژ سریع در مدل BEV، و توانایی آفرود که بسیاری از خریداران هنوز از این برند انتظار دارند.

*WLTP یک استاندارد آزمون مخصوص اروپا است؛ ارقام EPA در ایالات متحده معمولاً اعداد کمتر تولید می‌کنند که ممکن است بهتر بازتاب‌دهندهٔ استفادهٔ واقعی در دنیای واقعی باشند.

منبعautoevolution.com

نظر بگذارید

نظرات (4)

labcore

طراحی داخلی مقاوم و کف‌پوش سنگین؟ انگار جیپ بالاخره فهمیده خریدار این سگمنت فقط دنبال عدد نیست

skyspin

WLTP همیشه یه ذره خوشبینانه‌ست، ولی باز هم 600 کیلومتر کم نیست. ببینیم توی دنیای واقعی چی میشه...

Reza

بدون اینکه توانایی آفرودو قربانی کنن، این ترکیب خیلی منطقیه. مخصوصا برای اروپا که مسیرهاشونم فرق داره

mechbyte

۳۷۵ اسب و این همه برد؟! اگه واقعی باشه که جیپ یه قدم عجیب جلو رفته... فقط قیمتش حتماً می‌کشه بالا