یک نمونه آزمایشی پوشانده‌شده زیر آفتاب نشسته است، پانل‌ها و نوار چسب رازهای آن را پنهان کرده‌اند. به یک هنرمند دیجیتال یک عکس واضح بدهید و پرده سریع‌تر از آنچه فکر می‌کنید برداشته می‌شود. دقیقاً همین اتفاق برای نسخه جاسوس کانای بعدی هیوندای افتاد: رندرهای AutoYa Interior پوشش را کنار می‌زنند و کانایی نشان می‌دهند که ظاهری مصمم‌تر، زاویه‌دارتر و قطعاً کمتر بازیگوش نسبت به مدلی که می‌شناسیم دارد.
ویدیوی ترکیبی در یوتیوب این کراس‌اوور را از زوایای مختلف نمایش می‌دهد و حتی کابین را در رنگ‌بندی‌های گوناگون تصویر می‌کند. این یادآوری خوبی است که رندرها خوانش یک نفر از یک نمونه اولیه‌اند نه نقشه نهایی کارخانه، اما همچنان جهت‌گیری‌ای را که هیوندای ممکن است در پیش بگیرد نشان می‌دهند.
نوار نور عجیب حذف شده است. جلو تیزتر شده است. چراغ‌های روشنایی روز بالای مجموعه‌های اصلی قرار گرفته‌اند، جلوپنجره جدید یک ورودی هوای عریض‌تر را قاب می‌گیرد و سیلوئت کلی به سمت ظاهری جعبه‌ای‌تر گرایش دارد. به توسان، سانتافه یا پالیسید آینده فکر کنید؛ کانا به نظر می‌رسد که به آن خانواده زاویه‌های تندتر و ستون‌های عمودی‌تر می‌پیوندد. جزئیات کوچک هم تغییر کرده‌اند: خطوط کناری جدید، آینه‌ها و دستگیره‌های در متفاوت و تریم پایینی بازنگری‌شده.
نمای عقب همچنان رازآلود است. نمونه اولیه پوشش‌های سنگینی داشت، بنابراین هنرمند عاقلانه قسمت عقب را عمدتاً به تخیل واگذار کرد. با این حال، هنگام رونمایی نسخه تولیدی هیوندای انتظار داشته باشید که درِ صندوق بازطراحی شود، امضای چراغ‌های عقب جدید باشد و سپری بازنگری‌شده دیده شود.
نشانه‌های داخلی و انتظارات واقع‌بینانه
رندر داخلی از نشانه‌های کابین‌های اخیر هیوندای بهره می‌گیرد اما تا تضمین یک چیدمان نهایی پیش نمی‌رود. منابع اشاره می‌کنند که سیستم اطلاعات و سرگرمی Pleos برند در آن حضور دارد، همراه با یک صفحه ابزار دیجیتال کوچکتر. گزارش‌ها همچنین از فضای پای بیشتر در عقب، صندوق بزرگ‌تر و ارتقای مواد در مقایسه با کانای کنونی خبر می‌دهند. رینگ‌هایی که در تصویرسازی نشان داده شده‌اند ظاهراً مستقیماً از نمونه اولیه گرفته شده‌اند که این رویه‌ای معمول در این تصاویر ساخته‌شده توسط طرفداران است.
این کمتر شبیه یک تغییر جزئی میانی و بیشتر شبیه یک بازطراحی کامل است.
هیوندای از به‌روزرسانی میانه‌دوره‌ای صرف‌نظر می‌کند و به‌سوی یک نسل کاملاً جدید پیش می‌رود که در بسیاری از بازارها انتظار می‌رود به‌عنوان مدل ۲۰۲۷ عرضه شود، اگرچه در برخی بازارها ممکن است با نشان ۲۰۲۸ معرفی شود. تا زمانی که پوشش آزمایشی به‌طور کامل برداشته نشود، رندرها همچنان روشن‌ترین نگاه اولیه ما هستند، جذاب، حدسی و بسیار گویا از نیت طراحی.
آیا جهت‌گیری تیزتر و جعبه‌ای‌تر را ترجیح می‌دهید یا دلتان برای خطوط بازیگوش‌تر کانای فعلی تنگ شده است؟
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
هنوزم معلوم نیست عقبش چی میشه ولی همین جلوش هم خیلی فرق کرده... امیدوارم هیوندای زیادی نره سمت طراحی عجیب
اگه واقعاً این فرم جعبه‌ای‌تر بشه، من یکی بدجور باهاش حال می‌کنم. کانای فعلی یه کم شلوغه، این یکی انگار جدی‌تره