تصور کنید یک پیکاپ لوکس با چهره‌ای نرم‌تر از لینکلن و جلوه‌ای غیرمنتظره از وقار. جلوپنجره‌ای باریک. حضوری آرام. این خودرو واقعی نیست، اما تصویرش در ذهن می‌ماند.
وقتی نوستالژی با فتوشاپ ملاقات می‌کند
تجسم سه‌بعدی رایانه‌ای اخیر، که توسط هنرمند اینستاگرامی @jlor8 منتشر شد، نام بلک‌وود را بیش از دو دهه پس از خداحافظی نسخهٔ اولیه احیا می‌کند. این نسخه از طراحی و ابعاد آویِیتر به جای ناویگیتور الهام گرفته و حجم ناویگیتور را با تناسباتی کمی جمع‌وجورتر و سقفی مکعبی‌تر عوض کرده که به شخصیت پیکاپ اصلی اشاره دارد.
اولین بلک‌وود لینکلن، که بین سال‌های ۲۰۰۰ و ۲۰۰۲ در کلیکومو، میزوری تولید شد، اساساً نسخه‌ای لوکس از کتابچهٔ سری اف فورد بود: اشتراک پلتفرم با ناویگیتور و وانت‌های فورد، موتور هشت‌سیلندر وی‌شکل زیر کاپوت و جعبه‌دندهٔ اتوماتیک چهار سرعته. این خودرو هم دقیق و هم عجیب بود. چند سال بعد مارک ال‌تی آن مشی را ادامه داد و از خطوط دیربورن بین ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ خارج شد و در مکزیک تا ۲۰۱۴ تولید شد، دوباره با ایدهٔ پیکاپ لوکسی که روی پلتفرم‌های بزرگ فورد ساخته می‌شود بازی می‌کرد.
امروز اما نمایشگاه‌های لینکلن خالی از پیکاپ هستند. نزدیک‌ترین هم‌خانواده‌های واقعی آن در جهان، فورد اف-۱۵۰ پلاتینوم در آمریکا و لوبو پلاتینوم در جنوب مرز هستند. استراتژی شرکت، محاسبات بازار و اشتراک پلتفرم‌ها همه نشان می‌دهند که احتمالاً لینکلن به این زودی‌ها یک پیکاپ جدید واقعی عرضه نخواهد کرد.
با این حال، رندرهایی مثل این تمرین‌های مفیدی هستند. آن‌ها به طراحان و طرفداران اجازه می‌دهند تا تناسبات، ایده‌های بسته‌بندی داخلی و نحوهٔ بازتفسیر نشانه‌های وانت کاری توسط یک برند لوکس را بدون محدودیت‌های بودجهٔ مهندسی یا پیش‌بینی‌های نمایندگی بررسی کنند. در اینجا، بستر تخیلی پشت کابین، تریم درِ ویژه و پنل‌های سه‌ربع عقب بازنگری‌شده بیشتر از ظرفیت بار، به هویت اشاره دارند.
آیا لینکلن روزی بلک‌وود را روی شاسی آویِیتر خواهد ساخت؟ احتمالاً نه. اما این کانسپت پرسش تیزتری مطرح می‌کند: در بخشی که نیروی عضلانی و کارایی حکمفرما هستند، لوکس‌بودن چه معنا دارد؟ آیا آن فلز برس‌خورده و چرم نرم است یا رویکردی متفاوت در مقیاس و پرداخت؟
انتظار نداشته باشید که این پیکاپِ تجسم سه‌بعدی رایانه‌ای به‌زودی به تولید برسد.
هنوز کنجکاوید؟ نظری بنویسید: آیا صرفاً به‌خاطر طراحی و پالایش، پیکاپی با برند لینکلن و اندازهٔ آویِیتر را به جای یک پیکاپ کاری متداول انتخاب می‌کنید؟
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
اگه لینکلن یه روز واقعا همچین چیزی بسازه، من یکی کنجکاوم ببینم فروشش می‌ترکه یا نه. اندازهٔ آویاتور برای پیکاپ؟ ایده عجیبیه ولی جذابه
راستش این رندر خیلی بیشتر از یه «پیکاپ لوکس» حس کانسپت هنری میده... ولی خب بد هم نشده، بلک‌وود یه جورایی دوباره زنده شد 😐