سوبارو کراس ترک ۲۰۲۷: تغییرات رنگ، تریم و قیمت ها و نکات مهم

مقاله

سوبارو کراس ترک ۲۰۲۷: تغییرات رنگ، تریم و قیمت ها و نکات مهم

سوبارو کراس‌ترک ۲۰۲۷ با به‌روزرسانی‌های جزئی در رنگ‌ها، حذف تریم بنزینی Sport و تثبیت قیمت‌ها معرفی شد. نسخه‌های هیبریدی برد بالا، تجهیزات ویژه و گزینه‌های لوکس‌تر را ارائه می‌دهند.

زمان مطالعه: 4 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

سوبارو مجموعه کراس‌ترک را برای ۲۰۲۷ به‌روز می‌کند؛ پاییز امسال وارد بازار می‌شود

کراس‌اوور جمع‌وجور سوبارو برای مدل سال ۲۰۲۷ یک به‌روزرسانی سبک دریافت کرده و انتظار می‌رود تحویل به نمایندگی‌ها از اواخر پاییز آغاز شود. تغییرات جزئی اما معنادارند، به‌ویژه برای خریدارانی که به در دسترس بودن تریم‌ها، گزینه‌های رنگ و بسته‌بندی هیبریدی توجه دارند. شرکت همچنان دو خانوادهٔ اصلی پیشرانه را حفظ کرده است، یک موتور باکسر بنزینی مرسوم و یک نمونهٔ الکتریکی‌شدهٔ ۲.۵ لیتری هیبریدی، هر دو همراه با گیربکس CVT و سیستم چهارچرخ محرک استاندارد.

تغییرات تریم و رنگ

قابل توجه‌ترین تغییر در خط تولید حذف تریم بنزینی تنها Sport است. علاوه بر این، سوبارو گزینه‌های رنگ بیرونی را جابه‌جا کرده است: Pure Red و Lithium Red Pearl جای خود را به Ignition Red در نسخهٔ Limited Hybrid داده‌اند، در حالی که Alpine Green حذف شده و رنگ جدید Tidepool Teal Pearl به پالت اضافه شده است. این به‌روزرسانی‌ها کوچک‌اند اما به تازه‌سازی جذابیت برای خریدارانی که دنبال کراس‌ترک سنتی یا هیبریدی هستند کمک می‌کنند.

نکات کلیدی قیمت‌گذاری

قیمت مدل ۲۰۲۷ سوبارو کراس‌ترک در اغلب موارد با سال گذشته یکسان مانده است، با یک استثنا. قیمت‌های پایه در بازار ایالات متحده عبارت‌اند از:

  • پایه: $26,995
  • پریمیوم: $27,995
  • اسپورت هیبریدی: $33,995
  • لیمیتد: $32,995
  • لیمیتد هیبریدی: $35,995 (افزایش $1,000 نسبت به سال گذشته)
  • ویلدرنس: $33,795

به جز افزایش $1,000 برای نسخهٔ لیمیتد هیبریدی، سوبارو قیمت‌های سایر تریم‌ها را ثابت نگه داشته است. این موضوع کراس‌ترک را در بخش کراس‌اوورهای کامپکت رقابتی نگه می‌دارد، جایی که ارزش، توانمندی و فناوری‌های ایمنی عوامل کلیدی در تصمیم‌گیری خریداران هستند.

هر تریم چه امکاناتی ارائه می‌دهد

مدل‌های پایهٔ کراس‌ترک با تجهیزات مناسبی برای رانندگی روزمره عرضه می‌شوند. نسخهٔ پایه شامل پیکربندی دوگانهٔ مولتی‌مدیا با نمایشگرهای ۷ اینچ، اتصال گوشی هوشمند، بلوتوث، دوربین دید عقب، صندلی‌های پارچه‌ای خاکستری، ورود بدون کلید با استارت دکمه‌ای، چراغ‌های جلو LED تطبیقی و رینگ‌های ۱۷ اینچی است.

در تریم پریمیوم صفحهٔ اطلاعات و سرگرمی بزرگ‌تر ۱۱.۶ اینچی، سیستم صوتی ارتقا یافته، ادغام بی‌سیم گوشی هوشمند، پروژکتور مه‌شکن LED و ریل سقفی نردبانی ارتقا یافته برای افزایش کاربری اضافه می‌شود.

نسخهٔ لیمیتد دارای رینگ‌های ۱۸ اینچی، روکش چرمی سوراخ‌دار با دوخت نارنجی متضاد، فرمان گرم‌شونده و ویژگی‌های گسترده‌تر کمک راننده مانند فرمان‌پذیری اضطراری خودکار، کمک حفظ مسیر اضطراری و مکانیسم‌های کاهش حواس‌پرتی راننده است.

مدل ویلدرنس برای خریدارانی که خواهان توانایی سبک آفرود هستند طراحی شده است. ارتفاع آن افزایش یافته، روی رینگ‌های اختصاصی ۱۷ اینچی سوار است، دارای جلوه‌های بیرونی منحصربه‌فرد و روکش داخلی مقاوم StarTex با دوخت مسی است.

تجهیزات متمرکز بر هیبرید

نسخه‌های Sport Hybrid و Limited Hybrid بر سخت‌افزار و رفاه مرتبط با هیبرید تمرکز دارند:

  • رینگ‌های ۱۸ اینچی اختصاصی هیبرید (Sport Hybrid)
  • صفحه نشانگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی
  • نمایشگر اطلاعات و سرگرمی ۱۱.۶ اینچی
  • صندلی راننده برقی ۱۰ حالته
  • بستهٔ همه‌نحوی آب و هوایی و کمک حفظ مسیر
  • لیمیتد هیبریدی سیستم صوتی هارمن کاردن را اضافه می‌کند و برای مدل ۲۰۲۷ یک سانروف برقی جدید در این تریم ارائه می‌شود

تمام تریم‌ها به‌صورت استاندارد از مجموعهٔ فناوری کمک راننده EyeSight سوبارو برخوردارند که تصویر برند را به سمت اولویت ایمنی تقویت می‌کند.

قدرت، عملکرد و برد حرکتی

کراس‌ترک‌های بنزینی از موتور تخت چهار سیلندر باکسر سوبارو استفاده می‌کنند که ۱۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۷۸ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند و نیروی خود را از طریق گیربکس متغیر پیوسته به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. مدل‌های هیبریدی از یک مجموعهٔ باکسر الکتریکی‌شدهٔ ۲.۵ لیتری بهره می‌برند که خروجی ترکیبی ۱۹۴ اسب‌بخار ارائه می‌دهد. سوبارو برد کل رانندگی بر اساس برآورد EPA را برای نسخه‌های هیبریدی برابر با ۵۹۸ مایل با یک مخزن کامل اعلام کرده که بهبودهای کارایی پیشرانهٔ الکتریکی‌شده را نشان می‌دهد.

موقعیت کراس‌ترک در بازار

اکنون در نسل سوم خود، کراس‌ترک جایگاه خود را به‌عنوان یک کراس‌اوور جمع‌وجور و عملی که قابلیت حرکت در مسیرهای مختلف را ترکیب می‌کند تثبیت کرده است. این مدل از زمان آغاز تولید در ۲۰۲۲ در کارخانهٔ سوبارو در لافایت، ایندیانا تولید می‌شود و به‌عنوان مدل سال ۲۰۲۴ وارد نمایشگاه‌های آمریکای شمالی شد. کراس‌ترک با خودروهای کامپکت دیگری رقابت می‌کند که بر توانایی در آب‌وهوای مختلف، فناوری ایمنی و مهارت‌های آفرود متوسط تأکید دارند؛ ویژگی‌هایی که همچنان برای خریداران علاقه‌مند به فعالیت‌های بیرون شهر جذاب‌اند.

نکات برجسته خلاصه:

  • به‌روزرسانی‌های جزئی طراحی و رنگ، حذف تریم بنزینی Sport
  • بیشتر قیمت‌ها بدون تغییر؛ لیمیتد هیبریدی $1,000 افزایش داشته است
  • سیستم چهارچرخ محرک استاندارد، گیربکس CVT؛ پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی
  • فناوری ایمنی قدرتمند با EyeSight در سراسر خط تولید

برای خریدارانی که به دنبال یک کراس‌اوور جمع‌وجور هستند که راحتی روزمره، سیستم AWD توانمند و گزینهٔ هیبریدی را ترکیب کند، سوبارو کراس‌ترک ۲۰۲۷ همچنان یک انتخاب قانع‌کننده محسوب می‌شود.

منبعautoevolution.com

نظر بگذارید

نظرات (4)

mechbyte

به‌روزرسانی کوچیکه ولی منطقیه. فقط اون افزایش قیمت لیمیتد هیبریدی یه ذره تو ذوق می‌زنه

آرمان

۵۹۸ مایل برد برای هیبرید؟ اگه تو دنیای واقعی هم نزدیکش باشه، خیلی وسوسه‌کننده‌ست

roadx

AWD استاندارد و EyeSight تو همه تریم‌ها؟ این بخشش خیلی سوباروئیه، بقیه تغییرات بیشتر رنگ و لعابن

مهدی

حذف Sport بنزینی یه کم عجیب بود ولی خب هیبریدها دارن همه‌جا رو می‌گیرن… قیمت‌ها هم بد نمانده