رونمایی لوکانو L5 در ایران؛ کراس اوور شهری مونتاژی

مقاله

رونمایی لوکانو L5 در ایران؛ کراس اوور شهری مونتاژی

لوکانو L5 برای نخستین بار در ایران رونمایی شد؛ کراس‌اوور شهری مونتاژی با پیشرانه 1498 سی‌سی توربو، گیربکس 6 سرعته دوکلاچه و مجموعه‌ای از امکانات ایمنی و رفاهی در تیپ پایه و وعده نسخهٔ قوی‌تر آینده.

زمان مطالعه: 4 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

برای اولین بار لوکانو L5 در ایران معرفی شد؛ مدل کوچک‌تری از خانواده کراس‌اوورهای این برند که پس از حضور L7 و L8، این‌بار به عنوان یک گزینه شهری و مونتاژی به بازار کشور عرضه می‌شود. خودروی نمایش‌داده‌شده نمونه‌ای از تیپ پایه و کم‌آپشن است که بخش عمده مشخصات فنی و طراحی آن برای خریداران ایرانی معرفی شده است.

پیشرانه و انتقال نیرو

نسخه حاضر از لوکانو L5 به پیشرانه چهار سیلندر توربوشارژ با حجم دقیق 1498 سی‌سی مجهز است که خروجی آن 147 اسب‌بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور اعلام شده است. نیروی تولیدی موتور از طریق گیربکس شش‌سرعته دوکلاچه تر به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. تولیدکننده وعده داده نمونه قوی‌تر به پیشرانه 1598 سی‌سی TGDi مجهز خواهد شد که 183 اسب‌بخار و 275 نیوتن‌متر را به هر چهارچرخ می‌رساند؛ نسخه‌ای که مناسب خریدارانی است که دنبال عملکرد بالاتر و تراکشن افزوده هستند.

شاسی، وزن و عملکرد

ال 5 یک کراس‌اوور کوچک با وزن حدود 1350 کیلوگرم است و شتاب ثبت‌شده آن برای رسیدن از صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت در حدود 10 ثانیه اعلام شده است. تعلیق این خودرو ترکیبی از مک‌فرسون مستقل در محور جلو و مولتی‌لینک مستقل در محور عقب است؛ ترکیبی که برای بهبود پایداری و ارتقای هندلینگ در محیط شهری و جاده‌های ناهموار شهری طراحی شده و به راننده امکان تجربه سواری قابل‌قبول و کنترل بهتر خودرو را می‌دهد.

امکانات ایمنی

هرچند L5 از نظر پوزیشن محصول، ارزان‌ترین عضو خانواده لوکانو محسوب می‌شود و نسبت به L7 و L8 در سطح آپشن پایین‌تری قرار دارد، اما در بحث ایمنی مجموعه‌ای از تجهیزات پایه قابل قبول روی آن نصب شده است. این نمونه به چهار کیسه هوا شامل کیسه هوا راننده، سرنشین و جانبی جلو مجهز است. سامانه‌های کنترل پایداری (ESC)، کنترل کشش (TCS)، سیستم کمک شروع حرکت در سربالایی (HSA) و کنترل حرکت در سرپایینی از دیگر مشخصات ایمنی هستند که به بهبود کنترل خودرو در شرایط مختلف کمک می‌کنند.

تجهیرات رفاهی و کابین

تریم داخلی لوکانو L5 از روکش چرمی با کیفیت مناسب بهره می‌برد. غربیلک فرمان با طرح D-CUT همراه شده و کنترل‌های متعددی شامل فرمان صوتی، تنظیمات سیستم صوتی و کروز کنترل را در دسترس راننده قرار می‌دهد. کلاستر دیجیتال هشت اینچی اطلاعات رانندگی را با وضوح مناسب نمایش می‌دهد و نمایشگر مولتی‌مدیا 9 اینچی که در بالاترین نقطه داشبورد نصب شده، تصویر دوربین دید عقب را برای پارک آسان در اختیار می‌گذارد. اتصال تلفن همراه از طریق Android Auto و Apple CarPlay پشتیبانی می‌شود.

ویژگی‌های فنی و کمکی

سیستم استارت‌استاپ هوشمند برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی در ترافیک تعبیه شده است. از دیگر امکانات این تیپ می‌توان به ورود بدون کلید و دکمه استارت، سنسور نور و باران، سیستم تهویه مطبوع الکتریکی، انتخاب حالت‌های رانندگی، سنسور پارک عقب، امکان استارت از راه دور با ریموت، رینگ‌های 17 اینچی، چراغ‌های LED و ترمز پارک برقی با اتوهلد اشاره کرد.

پوشش آپشن‌ها و نسخه‌های آتی

نمونه حاضر تیپ کم‌آپشن است و برخی تجهیزات مانند کیسه هوای پرده‌ای، دوربین 360 درجه، تنظیم برقی صندلی‌ها، سقف پانورامیک، در صندوق برقی و رینگ 18 اینچی در این نسخه وجود ندارد؛ اما براساس اعلام شرکت، انتظار می‌رود در نسخه‌های بعدی برخی از این تجهیزات به صورت استاندارد یا در تیپ‌های بالاتر عرضه شوند. عرضه نسخه قوی‌تر با پیشرانه TGDi و انتقال نیرو به هر چهارچرخ نیز بخشی از برنامه‌های آتی برند برای تکمیل سبد محصول L5 است.

جمع‌بندی

لوکانو L5 با تمرکز بر بازار کراس‌اوورهای شهری، ترکیبی از مشخصات فنی مناسب، تعلیق کارآمد و امکانات رفاهی پایه را ارائه می‌دهد. هرچند مدل نمایش‌داده‌شده در سطح آپشن پایین‌تری نسبت به سایر محصولات لوکانو قرار دارد، اما حضور نمونه‌های مونتاژی و وعده عرضه نسخه‌های مجهزتر می‌تواند این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای خریداران شهری تبدیل کند. در مجموع L5 تلاش می‌کند تعادل میان هزینه، کارایی و تجهیزات را در قالب یک کراس‌اوور کوچک شهری برقرار کند.

نظر بگذارید

نظرات (3)

آرمان

10 ثانیه برای یه کراس‌اوور شهری بد نیست، فقط کاش همون اول دوربین 360 و سقف پانوراما رو می‌ذاشتن

roadx

نسخه ۱۵۹۸ چهارچرخش جذابه، ولی بعید می‌دونم تو بازار ما اون آپشنا رو کامل بدن 😐

مهدی

L5 اگه با قیمت درست بیاد، برای شهر خیلی منطقیه... ولی این تیپ کم‌آپشن یه کم دلسردکننده‌ست.