بی ام و ایکس۲ به روز شده با پوشش نوئه کلاس و سازه آشنا

تصاویر جاسوسی معمولاً سورپرایزها را لو می‌دهند اما هم‌زمان قوه تخیل را فعال می‌کنند. یک بی‌ام‌و ایکس۲ پوشیده اخیراً در قالب پروتوتایپ دیده شد و همان پیش‌نمایش مبهم کافی بود تا طراحان و علاقه‌مندان به طراحی، حدس‌هایی بزنند. نیکیتا چویکو از کولِسا قلم به پیکسل سپرد و رندرهایی تولید کرد که پوشش را کنار می‌زنند و نشان می‌دهند فیس‌لیفت ایکس۲ احتمالاً چگونه خواهد بود.

این خودرو برای شما آشنا خواهد بود. این یک به‌روزرسانی است نه بازآفرینی کامل. ایکس۲ در جلو پوشش نوئه کلاس را به تن دارد: المان‌های منظم‌تر جلوپنجره کلیوی جای جلوپنجره‌های بزرگ مدل قبلی را می‌گیرند و چراغ‌ها امضای کاملاً جدیدی پیدا می‌کنند. انتظار چراغ‌های روشنایی روز تیزتر و احتمالاً با شکل X را داشته باشید، الگویی که پیش‌تر در مدل‌های بالاتر دیده شده است، هرچند پروتوتایپ‌های اولیه همیشه تزئینات نهایی را ندارند.

سپر جلو حس آشنایی می‌دهد، همان زبان طراحی که بی‌ام‌و در مدل‌های اخیر تکرار کرده است. در عقب تغییرات آرام‌ترند. گرافیک جدید چراغ‌های عقب، سپر بازطراحی‌شده و یک دیفیوزر اصلاح‌شده عقب را مرتب می‌کنند بدون اینکه سیلوئتِ جمع‌وجور و جسوری که ایکس۲ را قابل تشخیص ساخته، را بازنویسی کنند.

چه چیزهایی می‌مانند و چه چیزهایی زیر پوست تغییر می‌کند

انتظار انقلاب در شاسی را نداشته باشید. این یک رفِرش میان‌چرخه است، به این معنی که اسکلت در کل تغییر زیادی نکرده است. قوای محرکه هم منتقل می‌شوند. به ام۳۵آی نگاه کنید: موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری آن هنوز حدود ۳۱۲ اسب بخار، تقریباً ۲۳۳ کیلووات تولید می‌کند و شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت، آن معیار کلاسیک، همچنان نزدیک به ۵.۲ ثانیه باقی می‌ماند. طرفداران عملکرد دلگرم خواهند شد. سنت‌گرایان شاید آسوده خاطر شوند. مهندسان آنچه کار می‌کند را نگه داشته و بقیه را مرتب کرده‌اند.

در داخل کابین احتمالاً فیس‌لیفت بیشترین حس مدرن را ایجاد خواهد کرد. آرایش پانورامیک آی‌درایو بی‌ام‌و، صفحه‌نمایش عریض «ستون تا ستون»، به نظر در برنامه است. تصویری از یک صفحه گسترده که ایده‌هایی را از آی‌ایکس۳ و سایر خویشاوندان نوئه کلاس قرض می‌گیرد: سطح بزرگ‌تر اطلاعات و سرگرمی، گرافیک‌های به‌روز و احتمالاً طراحی خاص فرمان که در مدل‌های اخیر دیده شده است. این تغییر بصری تلاش می‌کند کابین را معاصرتر کند بدون اینکه ارگونومی راننده را از اساس بازتعریف کند.

همچنین یک خواهر برقی برای توجه وجود دارد. آی‌ایکس۲ این به‌روزرسانی‌ها را منعکس خواهد کرد، اما با جلوپنجره مهروموم‌شده و تن‌سنجی‌های الکتریکی. از نظر زمان‌بندی، ایکس۲ به‌روز شده به نظر می‌رسد برای سال مدل ۲۰۲۷ در بسیاری از بازارها عرضه شود، در حالی که نسل فعلی در برخی مناطق به‌عنوان مدل ۲۰۲۶ فروخته خواهد شد.

پس چه نتیجه‌ای می‌گیریم؟ فیس‌لیفت مثل یک اصلاح سبک‌شناسانه محتاطانه است. بی‌ام‌و ایکس۲ را در لباس نوئه کلاس می‌پوشاند تا آن را به زبان بصری تازه‌تر برند نزدیک‌تر کند، در حالی که پلتفرم و قوای محرکه‌ای را که مشتریان از قبل می‌شناسند حفظ می‌کند. این یک مدرن‌سازی ظریف است تا یک فصل جدید بی‌پرده.

شما طرفدار چهره تمیز و به‌روز هستید یا ظاهر جسورتر ایکس۲ کنونی را می‌پسندید؟ در هر صورت، کراس‌اور به‌روز شده قصد دارد زیبایی‌شناسی تازه را با مکانیک آشنا ترکیب کند، تعادلی که تعیین می‌کند چقدر با خریدارانی که سبک جدید اما عملکرد اثبات‌شده می‌خواهند، سازگار خواهد بود.