چرا یک رِنج روور وی۸ لوکس مدل ۲۰۱۷ فقط ۱۲٬۰۰۰ یورو فروخته شد

مقاله

چرا یک رِنج روور وی۸ لوکس مدل ۲۰۱۷ فقط ۱۲٬۰۰۰ یورو فروخته شد

گزارش فروش یک رِنج روور ۲۰۱۷ مجهز به موتور وی۸ که در حراج کارز‌اند‌بیدز تنها ۱۲٬۰۰۰ یورو فروخته شد. مقاله سابقهٔ نگهداری، وضعیت بدنه و نکات مربوط به هزینهٔ مالکیت را بررسی می‌کند تا نشان دهد چرا یک خودروی لوکس ممکن است به پروژه‌ای ارزان بدل شود.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

ماشین‌هایی هستند که جذابیت‌شان را حفظ می‌کنند و ماشین‌هایی که آرام‌آرام به پیشنهادهای مقرون‌به‌صرفه تبدیل می‌شوند. این رِنج روور مدل ۲۰۱۷ بین این دو حالتی میانه داشت: زیبا به رنگ مشکی سانتورینی، با روکش صندلی از چرم مشکی ابونی و پر از آپشن‌ها، اما در یک حراجی کارز‌اند‌بیدز در ۲۰ ژوئیهٔ ۲۰۲۶ تنها به قیمت ۱۲٬۰۰۰ یورو فروخته شد.

یک لحظه به این فکر کنید. یک موتور سوپرشارژ ۵.۰ لیتری وی۸ زیر کاپوت، گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته، سیستم چهارچرخ محرک و ۵۱۰ اسب‌بخار که آماده حرکت است. این خودرو دارای رینگ‌های ۲۲ اینچی، سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم ارتفاع، صندلی‌های چرمی آکسفورد، سیستم صوتی مِریدین، غربیلک فرمان گرم‌شونده، بستهٔ کامفورت برای اقلیم و سیستم کمک دید است. این مقدار تجهیزات برای یک برچسب قیمت، چشمگیر است.

چطور یک رِنج روور لوکس وی۸ این‌قدر ارزان شد؟

پاسخ کوتاه: سائیدگی، سن و هزینه‌های پنهان مالکیت. در آگهی به ترک‌ها و خراش‌های بدنه، خراب شدن لبهٔ رینگ‌ها و کمی فرسودگی داخل در نقاط تماس معمول اشاره شده بود. در زمان روشن شدن، یادآور سرویس نمایش داده شد. هیچ چیز فاجعه‌آمیزی نبود، اما برای خریدارانی که دنبال آرامش خاطر کامل هستند کافی بود تا منصرف شوند.

مدارک آن اما بیشتر شبیه یک جدول زمانی مفید است تا یک داستان وحشت. در بازدید پیش‌تحویل در می ۲۰۲۶ کیلومترشمار ۱۳۸٬۸۷۴ مایل (۲۲۳٬۴۹۶ کیلومتر) ثبت شده بود. فروشنده در ژوئن آن را خریده و حدود ۱٬۰۰۰ مایل (۱٬۶۰۰ کیلومتر) به آن اضافه کرده است. کارهای قبلی شامل تعویض روغن و فیلتر و بازدید نگهداری در ژوئن ۲۰۲۵ در ۱۲۷٬۵۵۰ مایل (۲۰۵٬۲۸۸ کیلومتر) بوده است. در ۲۰۲۳ فیلتر هوای کابین تعویض، روغن و فیلتر عوض و لنت‌ها در ۸۸٬۹۳۸ مایل (۱۴۳٬۱۳۲ کیلومتر) تعویض شدند. دو سال قبل‌تر شیشهٔ جلو تعمیر یا تعویض شده بود. کارفکس سند ایندیانا تمیز بدون تصادف و بدون دست‌کاری کیلومتر را نشان داد.

آن سابقهٔ نگهداری اهمیت دارد. به خریدار می‌گوید این یک شاسی‌بلند لوکس دست‌دوم است که رانده و مراقبت شده، نه رها شده. اما طرف دیگر سکه را هم به یاد داشته باشید: رِنج روورهای این دوره نگهداری ارزان ندارند. قطعات، نیروی کار و گاهی اشکالات الکترونیکی می‌تواند به سرعت هزینه‌ها را افزایش دهد. ممکن است برای خرید آن لازم نباشد ثروتمند باشید، اما باید مانند کسی که بودجهٔ قابل توجهی برای نگهداری در نظر می‌گیرد، برنامه‌ریزی کنید.

پس آیا ۱۲٬۰۰۰ یورو یک فرصت عالی است؟ برای خریدار دست‌به‌آچار که می‌داند دنبال چه چیزی بگردد، بله. برای کسی که روی مالکیت کم‌هزینه حساب می‌کند، شاید نه. به هر حال این فروش یادآور است که حتی نشان‌های مشهور و موتورهای بزرگ تضمینی برای حفظ ارزش طولانی‌مدت نیستند. بازارها تغییر می‌کنند، سلیقه‌ها دگرگون می‌شوند و گاهی یک نماد مجهز به وی۸ به سادگی تبدیل به پروژهٔ شخص دیگری می‌شود.

کنجکاوید لیست مشخصات کامل و عکس‌ها را ببینید؟ آگهی حراج همچنان به‌عنوان یک نمونهٔ درسی از اینکه چگونه وضعیت و برداشت می‌تواند قیمت خودرو را بازنویسی کند، باقی مانده است.

منبعautoevolution.com

نظر بگذارید

نظرات (2)

دیتاپالس

قیمتش عجیب پایین افتاده، ولی با این کارکرد و خرج پنهان، انگار فقط ارزان خریده میشه نه ارزان نگه داشته

مهدی

۱۲هزار یورو برای همچین V8 ای؟! وسوسه‌کننده‌ست ولی هزینه نگهداریش آدمو می‌ترسونه...