اطلاعیه رضایت مشتری برای نوار فوم کادیلاک اپتیک ۲۰۲۶

گرمای تابستان گاهی نقص‌هایی را نشان می‌دهد که قبلاً متوجه‌شان نبودید. برای برخی مالکان کادیلاک اپتیک، این نقص به‌صورت نوار نازکی از فوم بود که در پایه شیشه جلو بلند می‌شد؛ جداشدگی کوچک و زشتی که می‌تواند داخل کابین را ناتمام نشان دهد و باعث نگرانی درباره کیفیت ساخت شود.

جنرال موتورز به این موضوع با یک برنامه رضایت مشتری پاسخ داده است که بازرسی و تعویض نوار فوم مشکل‌ساز را برای کراس‌اوورهای اپتیک مدل‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ پوشش می‌دهد. این تعمیر به‌صورت رایگان برای مالکین انجام می‌شود و تا ۳۱ اوت ۲۰۲۸ در دسترس خواهد بود، که زمان کافی برای انجام اصلاح فراهم می‌کند.

مشکل ارزان‌قیمتی که نیاز به دقت دارد

این مشکل در بولتن خدماتی N252534680 توضیح داده شده است. قرار گرفتن در معرض گرما می‌تواند چسبی را که نوار فوم شیشه جلو را در نزدیکی امتداد پانل ابزار محکم نگه می‌دارد تضعیف کند و اجازه دهد نوار از کانال خود بیرون بیاید. این مسئله بیشتر جنبهٔ زیبایی دارد تا خطر برخورد، اما مسائل ظاهری می‌توانند اعتماد به یک برند را تضعیف کنند، به‌ویژه وقتی یک مدل جدید است و فروش آن بالا است.

چگونه مالکان آن را تشخیص می‌دهند؟ فوم در امتداد لبهٔ پایین داشبورد قابل مشاهده می‌شود. برخی مالکان اولین بار هنگام تمیز کردن خودرو نوار را دیدند؛ دیگران هشدارهایی در اپلیکیشن MyCadillac دریافت کردند که اعلام می‌کرد این اقدام میدانی شامل خودروی آن‌ها می‌شود. دست‌کم یک نمایندگی در ابتدا فرض کرد که فوم، باقی‌ماندهٔ بسته‌بندی است و آن را جدا کرد، که بیشتر نیاز به تکنسین‌های آموزش‌دیده و فرایند مشخص نمایندگی را نشان داد.

از آنجا که اپتیک یک خودروی الکتریکی با ولتاژ بالا است، جنرال موتورز خواسته که بازرسی‌ها و تعمیرات تنها در نمایندگی‌های مجاز و توسط تکنسین‌هایی که دوره‌های آموزشی EV سازنده را گذرانده‌اند انجام شود. این کار ایمنی و کیفیت را در شبکه یکسان نگه می‌دارد.

کارهایی که نمایندگی‌ها انجام می‌دهند (خلاصه)

• بازرسی بصری ناحیهٔ پایین شیشه جلو برای بررسی چسبندگی.
• در صورت جداشدگی، جداسازی امتداد پانل ابزار برای دسترسی به جای نصب.
• برداشتن فوم قدیمی، پاک‌کردن باقی‌ماندهٔ چسب با الکل ایزوپروپیل و زدودن گردوغبار با هوای فشرده.
• نصب نوار فوم جایگزین دستی، سپس استفاده از غلتک برای فعال‌کردن چسب و اطمینان از چسبندگی مناسب.
• در صورت قرارگیری صحیح لبه‌های شیشه در بستر، نصب دوبارهٔ امتداد پانل ابزار.

زمان کاری کلی برای تعویض ۱.۴ ساعت تعیین شده است. اگر غلتک مخصوص در دسترس نباشد، به تکنسین‌ها توصیه شده می‌تواند از ابزار استوانه‌ای سخت مناسبی برای فشاردادن نوار جدید استفاده کنند. کاری ساده اما دقیق.

جنرال موتورز از نمایندگی‌ها خواسته همهٔ موجودی‌های جدید اپتیک را با استفاده از پایگاه دادهٔ Investigate Vehicle History برای این وضعیت بررسی کنند. هر واحد فروخته‌نشده‌ای که تحت این کمپین قرار داشته باشد باید قبل از تحویل سرویس شود. برای خودروهایی که در اختیار مشتریان هستند، جنرال موتورز نامه‌های اطلاع‌رسانی مستقیم به مالکان ثبت‌شده ارسال می‌کند.

زمان‌بندی اهمیت دارد. اپتیک به پرفروش‌ترین مدل الکتریکی کادیلاک در ایالات متحده تبدیل شده و مسائل کوچک کیفیتی می‌توانند تأثیرات نامتناسبی بر شهرت برند داشته باشند، به‌ویژه وقتی خودرو به‌عنوان دروازهٔ برند به سوی الکتریفیکاسیون معرفی شده است. اپتیک در نسخه‌های دیفرانسیل جلو و چهارچرخ‌متحرک تا مدل ۲۰۲۶ عرضه شد؛ از مشخصات ۲۰۲۶ به بعد، پیکربندی پایه در سراسر جهان به محور عقب منتقل شد.

جنرال موتورز هزینهٔ قطعات و نیروی کار این تعمیر را تا ۳۱ اوت ۲۰۲۸ به‌صورت رایگان برای مالکین پوشش خواهد داد.

این یک فراخوان بزرگ یا خطرناک نیست. اما نوع پیگیری دقیقی است که اهمیت دارد: قابل مشاهده، بدون هزینه و انجام‌شده توسط نمایندگی‌های آموزش‌دیده. برای مالکان ناراحت از جداشدن نوار فوم، تعمیر ساده است و این خبر خوبی است وقتی همه فقط می‌خواهند خودرویی داشته باشند که ظاهری تکمیل‌شده و حس کیفیت داشته باشد.