تصور کنید یک جاده بیرون‌شهری پر از گرد و غبار، یک پاترول قدیمی که با سختی از بستر یک نهر شیب‌دار بالا می‌رود، و یک Y63 جدید که با وقار مدرن نمایان می‌شود. این تصویر ترکیب عجیب سنت و ارتقاء را نشان می‌دهد که نیسان امیدوار است به استرالیایی‌هایی بفروشد که برای این شاسی‌بلند تمام‌سایز، بدنه‌بر-فریم بیشتر از حد معمول منتظر مانده‌اند.
آنچه استرالیا واقعاً دریافت خواهد کرد
نیسان در استرالیا ثبت سفارش برای نسل هفتم پاترول را آغاز کرده است، که در آمریکای شمالی با نام آرمادا فروخته می‌شود، و تحویل‌ها برای سه‌ماهه اول 2027 برنامه‌ریزی شده‌اند. پاترول جدید از زمان رونمایی در اواخر 2024 در ابوظبی در سایر بازارها در جاده‌ها حضور داشته است، اما خریداران نسخه فرمان راست اکنون بالاخره قادر به رزرو هستند.
زیر کاپوت یک پیشرانه V6 تویین‌توربو 3.5 لیتری قرار دارد، محصولی از پیشروی مهندسی نیسان که تحت تأثیر GT-R شکل گرفته است. خروجی برای بازار استرالیا 317 کیلووات و 700 نیوتن‌متر اعلام شده که تقریباً معادل 425 اسب‌بخار و 516 پوند-فوت است. این افزایش قابل‌توجهی نسبت به واحد قبلی است: حدود 19 کیلووات و 140 نیوتن‌متر بیشتر. نیسان همچنین یک پمپ روغن اسکِیوانجر نصب کرده تا در سربالایی‌های تند و کارهای آفرود با زاویه بدنه، روانکاری ثابت باقی بماند.
همه موارد وعده‌داده‌شده در تمام تیپ‌ها استاندارد نخواهند بود. انتظار ساختار درجه‌بندی‌شده داشته باشید که تیپ‌های پرچم‌دار همه امکانات را نشان می‌دهند: تعلیق بادی تطبیقی با فناوری e-Damper، نمایشگر مونو‌لیت با دو صفحه 14.3 اینچی، سیستم صوتی کلیپس، خدمات یکپارچه گوگل، نمایشگر سربالا، و ماساژ صندلی جلو با برنامه‌ای موسوم به گرانش صفر. جعبه‌دنده یک اتوماتیک نه‌سرعته است و پاترول همچنان قابلیت‌های هرجا-رفتن خود را حفظ کرده است.
استیو میلتِت، مدیرعامل نیسان اقیانوسیه، پاترول جدید را هم به عنوان اشاره‌ای به میراث آن و هم گامی رو به جلو توصیف کرد: قدرت بیشتر، ظرافت بیشتر و توانایی بیشتر. این پیام در اینجا طنین‌انداز خواهد شد، زیرا استرالیایی‌ها رابطه‌ای دیرینه با پاترول دارند که به معرفی محلی برند در 1961 و ریشه‌های مدل در 1951 بازمی‌گردد.
سوالات عملی باقی می‌ماند. ساختار نهایی تیپ‌ها، مشخصات دقیق و قیمت‌گذاری نزدیک‌تر به آغاز فروش اوایل سال آینده تأیید خواهد شد. نیسان برخی گزینه‌ها را به‌صورت آپشن نگه داشته است، که یعنی خریداران اولیه‌ای که مجموعه کامل فناوری و امکانات راحتی را می‌خواهند باید تیپ‌های بالاتر را انتخاب کنند یا بسته‌های اضافی را خریداری نمایند.
دو و نیم سال دیرتر از رونمایی جهانی‌اش، Y63 با مجموعه کاملی از امکانات رفاهی مدرن و مهندسی آفرود وارد بازار می‌شود. صبر وقتی نتیجه می‌دهد که بسته این‌قدر کامل باشد. آیا این خودرو برای کسانی که به یک شاسی‌بلند بزرگ و توانمند با فناوری مدرن نیاز دارند، بازی را تغییر خواهد داد؟ زمان و چند جاده خاکی پاسخ خواهند داد.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.